hor-sheff

за давностью срока и потому что новый год

а не потому что заслужил

Пасиб!! И на этом, хоть и не заслужил!

 

вот еще что подумалось, не хватает вывода данных на внешнее устройство типа компа.

и раздельного контроля за скоростью 0-60 0-160, чтоб в 0-60 городской режим, а в 0-160 загородный

с прицелом на использование на легковых авто и для учета ГСМ.

Я вообще думаю! Нахрен ей ЖК? Можно тупо к ноуту подключать и прокручивать на большом экране!

Во блин!

Только я хотел посмотреть за что мне около года назад дали 10 процентов, как они испарились. Это что с новым годом связано? Или за давностью срока?

ну у вас и запросики, найти конечно смогу (вероятней всего) но этож сколько надо яндекс пытать.

щас думаю что нашлось случайно по поиску "черного ящика" в момент выхода обкаточного ящика для ваза.

ну и если найти хочется то всякие сомоделкинские сайты можно пошерстить.

 

пока на обед ехал вот что думал, если поставить такую приблуду и видиорегистратор на 2-4 камеры то будет полная картина последних 2-6 часов движение.

ну вот потребовалось 15минут. поиск по "Прибор для контроля за работой водителей"

все первый 4 ссылки ведут на разные ресурсу но про оин и тотже девайс.

 

а вот и авторы нашлись http://www.telesys.ru/electronics/projects.php?do=p086

Спасибо за наводку! А то я Казимир уж затыркал! Просто я думал это он сотоварищи сваял!

Спасибо большое!

Помогу хорошему человеку!

Там имеется 4 отверстия по углам. Я так понимаю в них вставляются ключи! Может кто знает какие они должны быть? Или поведает способ снятия?

этот черный ящик уже как года 2-3 в сети светился.

совсем не понятно почему это досихпор не пошло в серию и не закупается владельцами грузовых авто

Где он в сети светиться? Кинь адресок!

Кидай! Глянуть интересно.

НЕ-Е-Е-ЕТ!

Начал вникать потихоньку. Только как обычно без вопросов не обойтись!

1. К какой ноге Атмельки подключать вибродатчик. И какой он сам должен быть?

2. JP8 это к чему ?

3. IC4 это 78l05 ?

4. Как узнать какие в прошивке установлены пароли, и как их менять?

Заранее спасибо.

Алексей!

Нет слов!

Спасибо большое. Поковыряюсь на досуге!

Все в теме.

Заранее благодарен.

Возможно,форсы,их уплотнения...А прошивка какая?

Ты имеешь в виду уплотнительный колечки форсунок воздух пускают?

На пршивках разных пробовал, всех не упомнить. Но результат одинаковый!

А колбасит при обеднении или наоборот?

При обогащении! Но при этом один хрен свечи бледные!

Давление топлива в норме, клапана сам регулировал недавно, свечи меняю каждые 10 тыс. км.

Ребята я про тачку давно итак все знаю! Я просил ответить только на 2 моих вопроса. Если надо я их повторю.

1. Подсос воздуха в выпуске влияет только на О2? Или все-же на все компоненты в большей или меньшей степени?

2. Когда я регулировал себе смесь на авто и пытался прибавить немного СО. То как только я приближался к нормальным показателям движек начинало колбасить. Недавно прочел что такое бывает при неравномерной подаче топлива форсунками. Ведь газик усредняет работу всех цилиндров. Какие ваши мнения по этому поводу?

И не надо меня тыкать носом в мануалы с Чиптюнера. Я все это уже по нескольку раз прочел!

Ребята хочу немного вернуться к теме.

Добавилось у меня к Вам еще пара вопросов!

1. Подсос воздуха в выпуске влияет только на О2? Или все-же на все компоненты в большей или меньшей степени?

2. Когда я регулировал себе смесь на авто и пытался прибавить немного СО. То как только я приближался к нормальным показателям движек начинало колбасить. Недавно прочел что такое бывает при неравномерной подаче топлива форсунками. Ведь газик усредняет работу всех цилиндров. Какие ваши мнения по этому поводу?

Ты на дату сообщения смотрел?

Скажите плиз. Если на инжекторе правильность установки ремня ГРМ можно определить по осциллограмме снимемой с датчика разряжения и ДПКВ. А как быть на карбюраторной, только по меткам?

Мотор-тестер с датчиком давления в цилиндр. И все станет ясно!

Немного оговорюсь. Хоть стараюсь идти в ногу со временем, но все равно переделка которую ты затеял экономически не оправданна!

Надо купить.

Распредвал+установка

Датчик+крепление

и т.д.

Походу сосет где-то в выпускном тракте! Не бубнит?

Тарировка разная! Там на одной из ног резистор стоит!

Полазей в теме J5LS там я задавал подобные вопросы. И помоему там и тарировки лежат!

 

Не вкурил, почему отскок по зажиганию будетна конкретный циллиндр?

Рабочий цикл идет только в одном цилиндре. И с помощью датчика фаз мозг это прекрасно видит.

В два раза

В четыре, если сравнить с одновременным впрыском!

Привет. Посмотри вот эту ссылку Сайт. Пользуюсь сам этим программатором ( плата под СМД детали ) - все работает на ура. А программировать лучше из CodeVisionAVR (режим программатора) или ПониПрога - все ссылки на этом сайте. Пять проводков для программатора лучше не использовать - можно спалить все нафик

А все-таки прошил контроллер свои программатором. И фьюзы выставились! Осталось дождаться экран и проверить!

Есть еще пара вопросиков!

1. Кокой номинал кондера между 31 и 32 ногой ATmega16?

2. На печатках есть много задействованных ног у ATmega16, но на схеме они свободны. За что они отвечают?

athlon Вы не получали от меня послание в аську?

От души! ПАПАША!

Привет. Посмотри вот эту ссылку Сайт. Пользуюсь сам этим программатором ( плата под СМД детали ) - все работает на ура. А программировать лучше из CodeVisionAVR (режим программатора) или ПониПрога - все ссылки на этом сайте. Пять проводков для программатора лучше не использовать - можно спалить все нафик

Спасибо за наводку!

Я собирал версию прогера http://avr.nikolaew.org/progr.htm которая на СОМ порте! А я глянул в понике тоже через сом порт можно настроить. Может мой шнурок прокатит через поник? Буду пробовать!