bus-32

Выложить смогу не раньше 1 числа сейчас в отпуске, приеду выложу обязательно. Хотя сейчас в планшете в щагрузках поищу

Я феном поднагревал , кладешь его на стол и вскрываешь верхнюю крышку плата остается на нижней крышке, поднимишь один край потом подрезай герметик бумажным ножом.

 

Крышку скинул, и все проц сверху ничего больше откручивать не надо

Я комбиком делаю в буте, схемка есть подключения, главное резюк удалить, с прошивкой тоже помогу.вскрывается блок непросто но и нелегко.по розетке я смд делаю сейчас.

Датчик на этом автомобиле расположен под сиденьем водителя под ковролином чуть дальше сиденья!ножки окислились , и не был прикручен, почистил прикрутил и все норм!

Всех приветствую, подскажите где в этом автомобиле находится данный датчик, горит ошибка C1244-цепь датчика замедления, не могу его найти!

А вы не думаете раз хлопнул камень,то и обвязка могла пострадать.

Такой блок ремонтировать себе дороже выйдет.

ну теперь уже интересно может все получиться!

Всех приветствую подскажите вскрыл блок там TMS 470 много прогеров имеюно с этой тмс впервые встретился, чем ее можно прошить?и еще вопрос , она по центру выгорела!припаял от другого блока почистил краш, но ошибки присутсвуют, есть подозрение что в ТМС вин вписан!

Не мучай голову еще раз говорю... Если не трогал, все вернется при выезде. Если дергал питашку - со своим оборудованием спокойно отдыхай... Шли клиента на калибровку...неотъемлемая часть процедуры ... а там еще и пин нужен.......

и что что пин нужен, достал без проблем его!

шлейф жив, по дате завтра посмотрю!

повернули его в подвисшем состоянии, что с ним могло случиться непонятно

А CIM не разбирался? А то при разборке частенько датчик сбивается.

сим не разбирал, снимали коробку и дернули руль

теча нет, попробую мучать тем чем есть

опком не всегда берет его

согласен,сначала ни как не хотел процедуру заканчивать

ну так опкомом и калибруи, если с датчиком все впорядке то проидет и калибровка да и гугл рулит

https://www.google.pt/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=cim%20%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B0

калибровать прлбывал и опкомом и ланчем ничего не выходит,по ходу что то с симом!буду смотре дальше,думал может ест еще какая процедура

в симе он видит одну ошибку не откалиброван датчик!

Всех приветствую, для меня конечно до сих пор загадкой остается, машину сделал, запал клапан егр!почистил промыл всю систему машина поехала!при чем здесь генератор не пойму!и зарядка появилась!

Да это точно!ну главное что разрешилось все!единственное этот насос пришел и у него вал на 1,3 мм был толще , я два часа его пытася воткнуть , потом уже обнаружил что толще

куплю по разумной цене, может у кого валяется или предложите альтернативу!

Всем спасибо!машину сделал!замена насоса решила проблему!

Добрый день, подскажите две ошибки висят как с ними бороться с чего начать?

Faultcodes_2009 (9)_Zafira-B_Шасси__ABS TC ESP ECU (Блок Управления)_201405301603.txt

jumper is needed only in case of damaged circuit board near transformer

measue with ohmmeter....you will see

regards

спасибо

кидай!

кидай дампы!попробуем синхру восстановить

на приборке что отображается?машина на роботе?

кинь фото своего блока!