mzemcov@list.ru

форсунки ????

метки шкиф посмотри может на шпонке разбила !!! как вариант

@phantom, это ты сергей николаеия !!!))

что за бесплатная замена блока ????? попробуй сам поменять !!! не перетрудись тока

присоединяюсь к поздравлением !!!! здоровье тебе а там все будет!!!! скора в казани буду пообщатся бы

что в мотором ???? в дроселе? в эбу? в проводке? или в егр? и пиши по русский!!!!

нашел статью будем пробывать!!!!

а что за переключатель поставил? lrtech

значит выход один подразорится придется !!! отдал бы сразу! время бы не потерял, а так все праздники наверно про ковырялся)))))) и в праздники бы на таксовал например может еще бы сверху заработал

ДПКВ НЕ ПРИЧЕМ МАКСИМУМ ДПРВ !!!!!! ЕСЛИ КОЛЕНВАЛ БЫЛ БЫ ТО ВОБЩЕ БЫ ИСКРЫ НЕ БЫЛО И ФОРСУНКИ НЕ ОТКРЫВАЛИСЬ!!!! КАК Я ПОНЕМАЮ И ОССОЦИЛОГРАФА НЕТ!!!??? sapr БЫЛО УЖЕ СКАЗАННО))))

красным ключем обучаешь ? есть элементарная процедура !!! напиши все пошагова пмжем

чем подключаешся? была как то машина (mitsubishi pinin) с таким же мотором 4 года заводили в городе после дтп !!! после дтп поехали мыть машину слесарь хоркнул и получил братский кулак пробил блок ! потом мотор ремонтировали в разных сервисах собрали в конце концов из 4 двигателей и косяк оказался датчик распредвала оказался от праворукой mitsubishi io ! и искра была тока на 2-3 цилиндре !! если нет нормального оборудование отдай другому а так время потеряешь и себе мозг вынисешь

как я вижу это сам клиент полез не туда куда ему надо !!!!!!

эбу то вскрывал ? если три провода один +12! вторй масса! вывод третий управляющий прозвани и все станет ясна!!!! чем диагнстируеш ??? на приборе есть функция актуатор тест если найдеш такон вещ можеш сразу узнать исправна ли цепь и катушка и эбу и отуда плесать

феном нагрей мастика легче тянутся будет

с днер рождения !!! самое главное здоровье !!!!! будем знакомы

купи нормальное оборудование!!!!!!!!!!!!! елмай тока ошибки смотреть да и то хрень показывать может !!! попадешь потом дороже встанет не щими

есть кроме к-лайна !другой адаптер ? через опендиаг у меня даже данные не точно показывает ! сверял сканматиком2

какие проблемы с ним ? для чего вообще и 5в ??????? чем смотришь и программа какая???

у меня была ситуация фиговый бензин был! а так как подачи идет у 4-ой форсунки без обратки то у первой форсунки копилась всякая лажа! ошибка p0300 это же множественные пропуски по всем цилиндрам! а на счет подвисание клапанов или гидриков мотодокам видел что постепенно наганяет компрессию а как они могут подвисать так и не могу сообразить если мотор работает норм гидрики не стукачка не слышно! а мерил видел много раз как нагоняется компрессия! как же они все таки зависают

ползуюсь 852d+ ! лти-120 потом спирт все гуд ! тока не понел почему после лти-120 глюков не оберешся? то что активный? или не вымается?

соболезную

может клиент нашел причину и втюхал блок обратно???

у меня был такое просто отключил блок срс и елмай стер в мотор ошибки и завелась !!! пока жестянили красили пришел блок воткнул и все гуд

что такое МЗ? модуль что ли