Коля

Всем большое спасибо!

Буду шить...

Че-те подзабыл я все тонкости, напомните пожалуйста:

можно ли в контроллер 21124-...-30, залить прошивку от 2111-...-80 и поставить на 8-клапанный двигатель (1.5 л)?

Блин, вчера знакомый (3110) звонил - такая же беда. Причем обороты хх ровно держит, а в салоне на хх - вибрация офигенная. Чуть обороты поднимешь - все ОК.

Причем появилось само по себе.

Че с этим делать?

Да ниче не надо убирать - СО выставить у усе ОК будет. Т01 и Т02 ставил вместо стандарта - ниодин кат не нагрелся.

PS: даже Турик с первого заезда слил...

выкинь нах... ГБО

газ я не выкину, мне бы устранить этот недостатокЮ а возможно я че-та путаю, но снимуть газовый ресивер и пробывать без него - неохота.

у нас В сервисе сделают за 1500р. Если поискать можно найти и за 1200р.

а тебе похоже тачку надо подшаманить, тогда и расход поменьше будет. а двухрежимку и не обязательно делать. Достаточно одной - под газ.

поставил себе т.н. N01 в паре с серийкой i02. Разница в разгоне практически не замнетна.

Единственное , что у меня ГБО стоит. а сразу после установки ГБО машина на бензине поехала тупее.

С тех пор так и немогу добиться от машины ничего путевого.

52 - на массу, как и все я5, тумблер

А чего забывать-то? Я паяю ортофосфорной, но никогда никаких проблем не было. Ортофосфорная к-та входит практически во все преобразователи ржавчины, поэтому никаких окислительных процессов она не вносит.

в каких пропорциях разбавляешь?

И еще, я паяю при помощи "Флюса для ппайки аллюминия". Процесс пайки - почти удовольствие.

Естессно тщательно промываю спиртом.

Покритикуйте, если че не так делаю.

п.с.: года два машинки гоняют и ничего.

Лови, только что сделал, но клеил лодырем 2.18.

первая - серийка с правленной температурой вкл вентил, вторая - z03 размешанная.

пробуй, о результатах отпиши : переключалась или нет.

Да причем тут сигнал.

То что допаял - все правильно сделал.

А теперь воспользуйся выложенной прогой или вот этой (от romik)

эта точно правильно клеит и переключает.

говорили, что лодырь 2.1.8 криво клеит vs-овские прошивки, это про новую апп реализацию или про все?

индикация 31я нога, а 52 кнопка

потом со на каждой половине отстроить, фсе вроде ;)

обрати внимание, в новых блоках нуна доработка

А что, на VS -72 старой апп реализации можно двухрежимку поставить?

Подскажите:как? поподробнее чем клеить и как дорабатывать.

а то я и не в курсе

вопрос звучал бы правильней если бы написал, "каких сигналов не выдает контроллер если иммо не разрешило запуск"

 

вопрос возник про безапасность после установки газа, тк считал что нет только управления форсункими. для газа надо только зажигание, а его значит тоже нет. но все таки надо проверить наличие искры для пущей уверености.

168781[/snapback]

Не беспокойся: на газе тоже не заведется, проверял лично.

попробуй еепром очистить.

было разок (правда кроватка родная была) : серийная прошивка, снял, поставил другую w27c512, и запуска нет. Почистил еепром - все ОК.

АПС-4 себе на запчасти забери и заново перепрошей, если не поможет, тогда ЭБУ сдох. Но скорее всего поможет.

чего-нибудь из этого попробуй.

рекомендуют v5v13777

да цена ему - 5 копеек, там просто пружина помягче стоит, вот и усе.

А в Январе, то как отключается БН? научите, а то в явном виде нигде не написано про это.

ну и на боше тоже интересно, но меньше.

перережь дорожку, которая ведет к 37 контакту эбу (для vs5.1) и блок будет очень плохо перепрограммироваться...

а диагностика останется

Верно мыслишь.

Вот что у себя нарыл, но сам николму не ставил, так обычно хватает т01 или т02.

но эта - двухрежимная.

если поставишь - дай знать, как себя ведет.

А я то думаю: "че онаутебя так сжалась"?

яяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

яяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

яяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

:)

Надо было при первой попытке установить связь воспользоваться пинцетом.

Пусть лучше выйдет из строя "краб", его заменить гораздо легче, чем заниматься потом кузовщиной после глубокой ямки.

есть B104BQ11-GBO.bin

с хрюнской коллекции