andrey707

Ну нет расколбаса на шевиках после притирки клапанов,правильно только надо сделать фаску!Единственный минус при установке солдатиков-повышенный шум после срвнения с гидриками.И рв там не такой,чтоб был херовый хх,до спорта с широкими фазами и большим подъемом ему далеко.

С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ 2006 ГОДОМ!

ВСЕХ-С НОВЫМ 2006 ГОДОМ!

Ну куда пропал,трос газа пошел ослаблять?

С какого у тебя на хх3% открытия дз?Должен 0,скока ацп дпдз?

Скорее всего бедная смесь,подкинь дмрв новый

Грязный дп ошибок на комп не дает,иди мой его.

Тебе уже сказали- помой дп.

Гк косячат,это их дефект.А вобще клапана притереть не помешает,заодно и гидрики проверить.

Я превращял я-41 в микас 7.6 и наоборот причем не раз,баловался с микас 7.6 на 16V

lporttri,причем здесь Google/ds2401?Ты с лодырем 2.1.11 и микас 7.6 работал?ТЕсли нет,то ты не поймешь о чем речь.

Лодырь 2.1.11 на раз с этим дс2401 разбирается,только нажать кнопку заветную...

Я читал,что модуль должен выдерживать около 5мин работая без одетых проводов и всякой хрени.Вроде их так на заводе-изготовителе проверяют,утверждать не буду.

По идее должно.Я как-то в вс с прошивой м30 залил к03 и поставив на машину был удивлен,со зашкалил к 10,после отсоединения лз все пришло в норму.Эбу ставил вместо я 61 на 8кл десятку.Времени не было проверить эту идею по поводу работы одновременки с лз.

Какие характеристики тебе надо,вроде везде есть,тем более для форсов на наши машинки.

Вобще то я понял такая система уже существует и прекрасно работает

Контроль детонации трогать не надо потому,что в я и вс разные драйвера обработки сигнала детонации,также много разных одиночных переменных и графиков ,которые имеют разный формат,причем не совместимый.В итоге получается херня.Внимательнее при переносе калибров,учитывай особенности блоков.А так как в них разные драйвера управления форсов,то может не попадать и поправка бцн.Поэтому я и сказал,что калибруй на том блоке,на котором будешь ездить.

Смотрел твою прошивку,калибровки тупо перенесены,не трогай контроль детонации,они в я и вс разные драйвера.Чем переносил калибры?По идее машина нормально не должна на этой прошивке работать.

Нельзя калибровки бездумно переносить из января в вс,их формат не всегда совпадает.Калибруй на том блоке,на котором машина будет ездить.

Версия для клоуна прекрасно диагностится D-Tool от аспиранта.И постваь дпдз,тем более не представляет трудности .

Не путай,GM 280150996-этого не существует,а есть бош 280150996.И бош лучше и надежнее чем GM и сименс

Про газоанализатор не забудь...

Я лил 40522,без дк,так что пробуй.

Помой дп и все восстановится.С нулевиком дп загрязняется в 3 раза чаще

Можно задать условия включения лз так,что на холостых он не работает,а включается в работу после 1100об/мин(например)Я так делал на машине с валом,а смесь на хх обогащал,чтобы небыло расколбаса.