andrey707

lporttri,тогда ответь ему по существу,а упрекать меня не надо.Какой вопрос,такой и ответ.

Ты читать умеешь?Че схему в лом собрать и проверить его работу?Или тебе его и проверить еще?

Скоко я смотрел,то везде производительность в стандартных прошивах одинаковая.На стандарте и со стандартной прошивой мне больше вс нравиться.

Наскока я знаю,то в вс и январях разные драйвера управления форсами,с разным временем срабатывания.

Держи,и фаст-версия.Сам не проверял

Замечено одно-если фазы грм выставить по транспортирам(есть в продаже для установки фаз грм 406-409дв)то больше ничего и не надо ,двигло работает замечательно,потому что даже на новых мотороах если выставить все по меткам,то дохера не попадает по транспортирам.Короче стоит повозиться чуток и выставить все на место -будет хороший результат.

Ставь микас и шей что угодно

Сделай хх не меньше 1000об/мин и проверь дп и если надо помой его.Да ине мешало бы зазоры в клапанах проверить

Что 41,что 61,по железу одинаковы,а прошиву все равно под мотор калибровать.И не поленись,почитай все посты темы дад.

1124-бедная смесь на хх,1127-богатая на частичных нагрузках,эмулятор видимо не так пашет,и ваще машина на газе-отстой

На форуме уже выкладывали прошивку под дад,но для микаса 5.4,если надо то держи.Сам еще не проверил,времени нет,хотя пзу уже записал.

Попробуй так,снял по памяти,гарантий не даю.проверяй

На 51 ногу ,на 71 может не будет пахать,точно не знаю,я пробовал на я5-41,но тока не понял че там с холостым ходом,в смысле алгоритм регулирования

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=1358&st=0

D-TOOL от Aspiranta

А эта прошивка вообще без дмрв во всех режимах работает с поправкой по температуре воздуха

Я друзьям стрит-рейсерам ставил с жестким карданом,ходы короче и четче включение.Тока регулировать точнее всю конструкцию надо

Нахрена такой гимор,есть же зона барокоррекции...

В настройках эбу надо коэф усиления канала детонации изменить,как он правильно называется не помню,давно не было машин с эбу соатэ.Крутил с помощью мт-4.

Вобще-то уфа делала 54,а динамика (москва)-55

На нексиях на дп есть регулировочный винт-упор,на 8кл точно,на 16 не помню,давно такую смотрел,помоему румынской сборки.

Патамучто заслонка задрата,надо проверять ее,отгони лучше машину тем кто в этом шарит.Должен быть на хх 0%

Я на январь 4 сдваивал с помощью стпро

Я стирал ошибки бесплатной OBD1260,в инете валялась,поищи.

Я на газели после замены цепей(менял не я ,а в дороге у него поломка была)и так ставил и по другому,нихера не получалось,нормальной работы не было,пока не взял и не пересверлил шестерни и не выставил на место фазы по шаблону.Так что не надо обращать внимание на заводские метки,они для понта,толку от них ноль.