UdmRus

Менял блок управления двигателем. стоял 5L8A-12A650-VG поставил такой же но буквы на конце другие, щас не вспомню. прописал ключи и обновил калибровку ids v86. машина завелась и уехала. через какое-то время вернулась, с жалобой, что плавают обороты. перепроверили все. пока не заметил, что в текущих параметрах эбу-скорость постоянно 200км.ч  Купил модуль к PCM Flasher Ford USA считал фулл 1,43мб. прошу помощи разыскать фулл на мой блок с номером 5L8A-12A650-VG.

вот что вычитал 

5L8AVG_WF0CU93Z25KA33772-20170606-143516.zip

еще мысли будут ?))

ребят, ко мне обратились с просьбой активировать показания датчика температуры. Подскажите, как это сделать? Сейчас версия по-41

21903801010-00_d-flash[1].bin

21903801010-00_p-flash[1].bin

пароль не подошел((( в настройки коррекции спидометра не входит

ага

может у кто работает рядом со слесарями кот. знает? Дело не хитрое перепрессовать сайлентблоки

я его все выловить не могу-от все время работает-миксер

не переживайте-обязательно отпишусь

проблема вроде понятна-там с проводкой напутано. вопрос где найти нужную микросхему? или ее аналог.

парни, второй раз приносят блок DME BMW 318/ сгорает драйвер управления форсунками R7002 B58354 аналоги есть какие-нибудь? или другое решение?

Парни, всем привет! На volvo xc-90 2006 нужно заменить сайлентблоки нижних рычагов. Укого-нибудь есть под рукой толковые слесаря? Товарищу надо, я сам за 800 км. нахожусь.

у меня коробка механика- такой дамп есть, спасибо. Поскидывайте еще дампов пожалуйста, у кого что есть на этот блок

когда вычитывал ктагом по бдм - иденты 96950947 p465_v66

При попытке считать-записать этот блок чинской галеттой увалил дамп. Ищу сток. данные с блока 0 281 015 176  1039s25067 96892357

всем спасибо! завтра попробую-отпишусь

Я уже делал это на других панелях. В настройках панели есть такая функция-калибровка датчика скорости. но на на тех код был стандартный 0000 или 1111, пин точно лежит в дампе.

пересчитывать одометр и моточасы мне не нужно, мне нужно откорректировать показания спидометра, чтобы он показывал правильно текущую скорость

Всем привет! Подскажите где в дампе этой панели можно увидеть пин? Необходимо сделать коррекцию спидометра. Или киньте дампы с известным пином.

33800км 700мч 9S12XHZ512.bin

 Необходимо заменить блок абс EV_ESPPremi 4H0907379. Старую кодировку вычитал, все данные блоков совпадают, вплоть до версии по. Подскажите как не Он-Лайн это сделать? Одисом и ваг-ком не получается

Всем привет! Приплыл блок иммо. Ждем новый. На время ищу решение по иммо офф. Знаю что продают модуль.

Приташили машину- потеряны ключи. При включении зажигания часто мигает чек.
Разъем 14 пин подключиться было нечем. машина не подает никаких признаков жизни. Решил попробовать снести иммо. впаял 93с46 вместо 951G залил чистый дамп. При включении зажигания чек зажегся(уже не мигал) машина ожила, включился бензонасос, завелась на 3 сек и все-чек снова замигал. Дальнейшие манипуляции с отключением иммо ни к чему не привели. Решил восстанавливать. подготовил два чипа, думал прописать SBB. Он бллок иммо не увидел( вывел K-линию 7 пин) пробовал втыкать прямо на иммо - никакого результата. Лаунч, кстати машину тоже не видит. взял этот иммо (5wk4 8691 28590 9f001) Nats4, и подключил к патрулю Y61 2001 года. на нем он выходит на связь, показывает ошибки по синхре и ключам. Сегодня притащил Consult3. Он тоже никак не связывается с машиной. Проводку от разъема диагностики прозвонил. Помогите советом в нужном направлении. Или уж совсем радикальном - Удалить иммо

nats4.rar

Ребят, помогите советом. В магнитоллу вводили более 10 раз неверний код-теперь locked. Еще до кучи я оторвал ногу епромки 24с16. Возможно ли в моем случае записать рабочую пару? и если да то как, подключаться к V850 ES еще не пробовал, да и не знаю пока как.

Ниву завел - просто записал чистый епром. Кому на шниву нужен епром чистый пишите в личку. Помогу.Бесплатно.

@velcom, не надо хамить, будьте сдержанней. Если для Вас это очевидно элементарный вопрос-пройдите мимо.

Насколько я помню,на всех машинах кузова С6 блок стоитидентичныйесли кто-то сталкивался с таким ремонтом-данных более, чем достаточно. При включении зажигания вижу какой-то обмен на проводе от эбу, но ШИМ там нет. Он вроде посылает какой-то запрос-и не получая ответа пишет ошибку. Сомнения то и закрались из-за непонимания этого обмена.

Очень остроумно! Прям смехопанорама! С таким чувством юмора и такта на Аншлаг надо!

Написал ведь- русскими буквами-ПИТАНИЕ ЕСТЬ. Замыкаю транзюки на блоке моторы работают, ток измерить не могу. машина A6C6 2005 мотор BBJ.

@Юрий53, У Павла в складке прошивки на Шниву безиммо нет

@Dimon77,, ты с епромом чистым можешь помочь? У тебя есть?

@Evgenii_S72,Там не считать его без чтения пароля Tprot, затем его при записи можно подготовить для чтения без пароля.