Alex-Sam

если до etac вода добралась, то до моторного точно....

до куда топ?

может доп сигналка или иммо? чудес не бывает. нужно на диагностику сначала выводить

теоретезировать можно много... нужно больше данных по авто

говнозапчасти в последнее время так и прут...

+1

ошибки по педали тормоза? пред 25А в моторном отсеке?

на прошлой неделе была один в один машина(дергал автомат и скрины такие же). не успел до конца раскопать проблему-клиент суетил. надеюсь, что у тя все получится. снимал блоки, вызванивал проводку, отключал абс и т д. после отключения клеммы на неск минут становилось все ок, а после адаптации стеклоподов опять терялась связь и все начиналось сначала... uch может?

с преда f03 в моторном отсеке и релюхи к5 вроде

показания с датчиков снимал? дпрв например, импульсы на катушке, состояние свечей(наличие ферроцена)?

там часто абс садит кан... пишет ошибки по мультиплексной шине? типа отсутствует?

"+" на катушке должен появляться после включения зажигания. если с толкача заводится - то датчик распреда моросит, об этом говорит, то что, хх тож не держит. может и несколько проблем появилось( хотя это редуость). мож проводка + секретка и т. д.

а если обойти датчик все-таки?

... а плюс на муфту подать? датчик давления хладагента есть? исправен?

вот и мне понадобилась схема кана...

поэтому сразу на фазик не подумал: небыло характерного треска клиенту звонили, сказал, что проблем нет

из за фазика и клапана

вобщем разобрался... поймал на "холодную" ошибку по фазорегулятору решилось все заменой фазорегулятора и клапана ...оказалось, что клиент недавно где-то менял ремень грм, возможно ноги проблемы оттуда росли, т.к. видно криворукое вмешательство. даже текущие сальники не заметили

была бы сигналка- написал бы чтобы восстановился исчезнувший плюс при прогреве надо пригласить экзорциста давление насоса 3.8 компрессию и все остальное померю послезавтра Вообще, это пятый меган за последний месяц, поэтому те болячки, с которыми сталкивался - проверил...

проверял и это

Притащили данное авто на эвакуаторе. Со слов клиента стало ясно, что приехал вечером домой, а по утру не завелся. При попытке завестись, мотор заводится и глохнет(когда сразу, когда через несколько секунд). Диагностика показала ошибку по датчику распреда-поменял, ошибка стерлась и больше не появляется. Промыл на всякий случай фазорегулятор, свечи и катушки новые-проверил. Причем когда подгазовываешь, машина заводится и работает подергиваниями, три-пять минут подгазовывания до прогрева и холосые держит и не глохнет. Подкинул другой дроссель-та же фигня! Есть идеи?

я бы поставил систему доступа с карточками или брелками proximity под контролем ос, каждому выдать именную карту. в случае чего доступ можно приостановить, привязать другую карту и тд с компа ну или транспондерную систему с приклеиванием на стекло

бл... ! нас Таких уже двое! на дату не посмотрел)))))))

от преда не проследить?

контакт на датчик или управление? куда идет?