Ромашишкин

Компресомметр новый, по цилиндрам 10, 10, 9, 9. в горшках непонятно чего, свечи маслянисто -чёрные. В выпускном коллекторе (кат вырезан окно незаварено) такая-же маслянистая смола что и на свечах. Залью разкоксовку а там посмотрим.

Сегодня проверил ключи в блоке, рабочие, поставил на авто, начала схватывать.Кат изнутри похож на карамель(оплавился) выбит. При полном дросселе заводиться на двух цилиндрах , ХХ нет. Ощущение неправильно установленныз фаз. Осцил только осваиваю сильно не пинать. Вот осцилка ДР в коллекторе и ДПКВ. Растолкуйте что к чему.

Клапан найден и проверен в самом начале, нажат. Импульс на форсах есть и давление топлива, нет импульса на катушках (индивидуальные)

Добрый день. Фокус 1 2004г. 2.3 литра. После аварии (перевернулся) простоял в гараже 4 года, что делали неизвестно за давностью лет. Незаводиться, ошибок нет, синхра с иммо есть, давление топлива есть, обороты видит, питание и импульс на форсунках есть, питание на ктушках (раздельные) есть импульса нет. По схеме из Митчела проверенна проводка от катушек до ЭБУ, пины 1,12,24,35. (целая не закорочена) Массы на ЭБУ продублированны, импульса нет. Подменного ЭБУ нет. Осцилки ДПКВ ДПРВ Что я упустил при проверке прошу подсказать.

Ладно ребят!!! Не издевайтесь над парнем, он-же хочет как лучьше для автошки. ВВодные ему дали осталось найти спеца поближе, отсканить, отосцилить. А там уж и видно будет. Хотя сам склоняюсь к забитому кату, или проёб по фазам.

Накрайняк прошить чемнить хорошим.

Ребят вы чёёё для клиентов должна быть своя ветка, где клиент не ищет отгадки на свой вопрос , а ищет спеца поближе к себе. Ну представьте сами надаём советов, парень приедет к мастеру и начьнёт ЁБАТЬ мозх. Ты смори тут а там ненада я бля всё знаю только сделать негде. Канечьно если топикстартер просто владелец авто.

Смотря какой ЭБУ. Т4 там кажись EDC 15. МППС (калибры) или BDM-100 Full Flash.

Парни проводок проводком, а что никто не предположил что провернуло шкив КВ, отсюда незапуск при востановленной проводке.

Всем привет. Ниссан Кашкай SJNFBAJ10U2126425 2010г. MR20. Нет переодически управления на форсунках. Тоисть сел,завёл.работает, заглушил пробуеш заводить незаводиться, если крутить сек. 20-40 запуск есть, иногда заводиться как положенно. Проверено. Ошибок в двигателе нет, в NATS ошибок нет Давление топлива 3.5 Кат незабит + - и управление на катушках есть, + на форсах есть (управляющего минуса) в момент незапуска нет. Осцила пока к сожалению нет. В чём может быть дело, что я ещё недопроверил. Спасибо.

Собсно всё в названии.

Добрый день. Собсно W 220 200г. WDB2201751A275987 Пока разбирался с SRS АКБ изрядно подсел. Поставил зарядку, продолжил работу, сделал, отдал. После перестала работать функция помощи при посадке (сидуха и руль не отезжает) Ремонтились SRS водителя и преднятяжитель водителя. Ремонт состоял по сути в передёрге разьёмов. Обучать пробовал и руками и Старухой результата нет, ошибок нет, датчики холла все видны и работоспособны,Кодировки не трогал. Вот и хочу спросить мож какая хитрость есть в обучении функции. Спасибо.

бронь до пятницы.

А есть ли особенность в програмировании Микас 12.3 М 124. После рефлеша какие деиства????? Выкл зажигание.....30 сек. вкл зажигание 30 сек. Или пофиг, записал и в путь вроде-бы Егаз.

Что совсем никак без покупки модуля.

Добрый день. Можно-ли сделать Микас 12.3 М124 в буте. Не грохну-ли проц. бутом. Конечно проще купить модуль но если авто разовое то не вижу пока смысла покупки модуля. Если не сложно схемку подключения тож интересно увидеть. Спасибо.

Отправлено Вчера, 16:32 Добрый день. Собсно Джип Ларедо 2004 1J4GR4BK45C554546 3.7 л. 213 сил. ЭБУ Ошибка Р 2096. из найденного в просторах инета понял что второй зонд учавствует в смесеобразовании, но могу ошибаться. Авто жутко тупит, за исключением лямбы исправно, решает-ли Е2 проблему. Что это за ЭБУ и чем его можно сделать. ЭбУ не вскрывал что там неизвестно. Спасибо.

Добрый день. Собсно Опель Омега В 1996г. X 20 XEV ошибка Р 0115 (2) низкое напряжение ДТОЖ. Заменены оба темрературных датчика, Провдка до блока на обрыв и КЗ проверенна, разьём ЭБУ проверен на ДТОЖ (двухпиновый) + 12 приходит контролька силовая (по дате +5v) массу брал с АКБ с разьёма нету. Кидал свою поводку результата нет. С Эбу 45 нога нет массы. ЭБУ вскрыл громадный слой пыли что ничего невидно, обдул воздухом.......всё как-бы хорошо. В актуальных ДТОЖ 174 гр. 0.19V. Куда копать дальше????? Спасибо

Есть ещё замечательный софт Видиамо, программирует оффлайн. Инженерный софт.

2110 7.9.7 B104DP17.rar Классика М 74К I428RSL09_L.rar

17.9.7 - 4000 М75 - 3500. Нехер нищету разводить вокруг себя, потом дороже выйдет.

Подождите-ка. Я публично поблагадорил Димона77 за помощь.Если вы об этом. ! Предупреждение: Это называется - Набивание постов.

Лан. Понял.

Читал Комбиком. Модуль Микас11/М73А Внахаляву ктонить может предложить хороший тюн. У меня чёт нету такого. Ну или обмен. Прошу в ЛС ! Предупреждение: "Внахаляву" только Предупреждение!

Спасибо Димон оперативно :klas: