DimanD

А что ты дапаевал? Сколько раз делал 2х режимки на этот контроллер но ни разу ни каких элементов не запаевал! А чем прошивки склеивал? Попробуй залить какую нибудь готовую (не табой склеиную прошивку) и посмотри переключение.

А 52 ногу нужно на земль чтоб на вторую прошиву переключалось!

Проблемма так и не решилась! Промыли бензобак, поменяли сетку на ЭБН, смотрели массы (ошибок ни каких не выскакивает), со слов водителя после промывки бензобака, после того как машина глохнит ей нужно меньше времени чтобы придти в себя (раньше было 7 минут а теперь 3)

Хочу напомнить про неисправность, машина глохнит раза два за день, только в жару и только в час пик (когда нагрузка максимальная), сразу машину завести не получается (даже не схватывает, ЭБУ работает т.к. при вкл. зажигания срабатывает главное реле и реле ЭБН и слышин звук его работы) лишь спустя несколько минут машина заводится!

конечно Дтож я менял, опечатался! Насос погруженный. ЭБУ номер не помню, но под ДМРВ Сименс и без ДК.

sensej правельно заметел, я этой неисправности сам не видел! а кататся с ноутом целый день чтобы поймать эту неисправность я не могу!

Диман, как раз позавчера бало такая машина Ноутом прокатился 2 часа, ничего не нашел!!! А вчера-с позвонил, когда 10ку откативал, что заглох и не заводиться. Сказал, что не трогать машину и поехал к ним! Оказался Б/Н крутится, но не качает бензин! Посоветуй наливать через РДВ 25-30 грам бензин и завести

З.Ы. качал пулсирующий и очень слабо, не смотря на то, что насос гудел монотоно(срыв ось мотора в насосе).

Я тоже об этом подумал, но БН меняли и ни чего не изменилось, к тому же у машины вилеколепная динамика и при настройки СО коэффициенты не уходят силино в +...

а может все проще - по перегреву отключаются драйверы катушек в мозгах? было на десятке - паял мозги и не прижал микруху к теплоотводу....

Была сегодня Газель (дв. 405, Микас 7.1, прошивка 538, пробег 150 000 км) со слов водителя, автомабиль произвольно глохнит (обычно в час пик) и его не удаётся завести примерно 7 минут (как бы остывает) по истечению 7 минут всё без проблем(во время этих 7 минут всё какбы работает ЭБН включается но авто не заводится), а вот ещё это начелось с потеплением.

До меня машина была в кучи сервисах, поменяли почти всё ЭБУ, ДМРВ, БН, все релюшки.

Я поменял ДТВ так как температура скакала произвольно и муфта вентелятора кратковремеенно включалась и выключалась, но проблема не решилась вечером водила приехал и сказал что за день авто 2 раза так глохло! Поменял прошивку на 40522 и отправил но думаю завтро опять приедит, в чём может быть проблемма?

7ка я вижу ты нашёл правельный сайт, а то у хрюнов тебе всякую ботву советывали залить.

Иди в раздел помощь начинающим там есть топик как прошивку по логам править (сам час свою машину так обкатываю, добиваюсь минимального росхода при хорошой динамике)

К стать вот пара прошивок для 2107 (не шедевр сразу говорю)

выложите кто нубуть эту прошивку ещё разок, а то ссылка не работает

а какой под нее нужен кабель?

Обычный как на все Российские авто, + и - на АБК и К-Линия

Понял, буду проверять, но почему когда смотрю коробку ошибок нет? Коробку смотрел через 3-й пин колодки.

Да каробка автомат! Но она смотрится с другого пина, я же смотрел с 7 пина ОБД2 и читал только двигатель! Может я не всё понимаю, поясните пожалуйста. А как лечить эту ошибку?

Я отечественными машинами занимаюсь, но если очень просят, как в этот раз то птаюсь помочь.

Теперь по Опелю двигатель X16XEL считал я снего ошибки и одну не могу расшифровать P1813 она пстоянно появлеятся как только просратся ему дадут. А проблемма у машины следующая до 4000 оборотов всё ОК после начинает сильно тупить но около 5000 и далие опять всё ОК.

и офигел...... прошива базовая, только название изменено. Машинка полностью готовилась в Протек, где-то на Ленинском.

Да..... очередной лохатрон.....................

Перекатали и все стало ОК.

Ты не прав, можно и заводскую "базовую", как ты называешь, прикатать и валить она будит получше всяких забубёных

Чем можно диогнастировать Opel vektra-b 1999 г.в.? На авто есть разьём ОБД-2

Где можно взять программу такую под к-лайн? Может кто поделится?

А микас 7.1 и Янврь 5.1 твой программатор програмирует?

Что то я попался на то, что в СТР 2.16 нормально открывается только G26 (I27 & I28 не перевариваются).

emmibox а как можно получить эту прошивку с картой под Октянский СТР 3.21?

И когда мы эту прошивку увидем? Почему сразу здесь не выложили?

За поздравление всем спасибо, приятно что на любимом портале не забывают!

По лямбде на одновременном впрыске. А вы обратили внимание, что, допустим в J5V13I02 есть калибровки связанные с лямбдой. Вопрос- если отключить RCO, будет ли работать в 71 блоке с этой прошивкой лямбда? Тогда и впрыск переделывать не надо.

Эта прошивка врятли может работать с лямдой (у неё протокол Нормы России), но если ты каким нибудь чудом застав её работать с лямдой или скажем поставишь J5LS пседних версий (она как раз позволяет работать на одновременном фпрыске лямде) то тут возникаке другая проблема куда подключить нагреватель ДК, ведь 15 и 33 вывд ЭБУ управляет форсунками? Хотя из этого положения можно выдти...

У моего товарища эта прошивка работает уже больше года ,уговорил его слить но как только машину из под снега откопают .Настраивал близкий кореш Михренкова(коим и раздавался данный девайс).О чем я писал больше года назад.Как только будет на руках отправим EMMIBOXу

Давай давай сливай и сюда её сразу

Только смотри хрюны её 100% защитили, так что сначала хелп к лоадеру прочитай который Казимир в библеотеке выкладывал а то и кореша без прошивки оставишь и нас

Как мне кажется от такой переделке больше плюсов, чем минусов

Во первых можно присрать лямду и откатать прошивку под конкретный мотор :)

И ещё без проблем можно будит Бибику пристать :)

Льем в твой ЭБУ прошиву под попарно-параллельный впрыск.Провод из

разъема (№15 )выдергиваем и вставляем в №35,провод из разъема(№33)

выдергиваем и вставляем в №34.Все- попарно- параллельный впрыск готов.

Других проводов не надо.Все будет работать.

Без. всё будит работать, но зачем на ПП впрыске всё таки используют форсунки все 4 контакта ЭБУ 16, 23, 35 и 34? Или это проводка просто уневерсальная?

У меня тоже был похожий случай, 2 дня ко мне мужик ездил, неисправность лавили, и логи то снимал и т.д и т.п., намучившись я решил заменить ДМРВ на заведомо рабочий, напарник завёт меня и говорит посмотри как, а там в гофре когда ДМРВ сняли кусок льда с пчти с кулак лежал... вот такая блин нсправность :)

mars я залатил на прямую Andy Frost сделай отметку, прогу уже получил :) а то как бы в кидалы не записали

Хундай Гетс при мне шили 2.1.8 и все хорошо прошилось и работает (ни чего не слетело) :)