александр ккк

ампрог как то так вроде.он по типу тахи и апела работает сам думает.обычно 500хаточники такими и мотают.

я думаю что сканматик справится с привязкой,клонировать на столе неуверен что получится

вобшем все понял,все зделал.но потом закусился с клиентом в ценовом вопросе ,он захотел втрое дешевле урод!вернул вобщем все назад я ему. узнал я так же про парочку человек которые мотают по 500 и 1000 эту машину готовым девайсом. в связи с этим прошу рассказать тех кто знает как закрыть пик дабы усложнить жизнь уродам клиентам и демпингерам

хорошая вещь ,отобьет себя за 2раза

епром по f0 включительно? у него?

я прочел так как написал,втал вопрос пересчета..кальк не цепляет ее.если фул залить с старой доски не прокатит?

дабы неплодить тем подскажите как подлючится к Daewoo Nexia Pic16F946 если таким же путем квадратная точка vpp далее по порядку.или другая распиновка? есть ли засады какие?

http://rutracker.org...c.php?t=3761762 здесь по и все перетерто по данной потехе. я на своем буке убил его дабы не занимать место.если конкретно кто будет брать поставлю,проверю,продемонстрирую дабы избежать потом непоняток

вроде должен модели до 2011читать. завтра скину ссылку на последнее по с лекарствами для неоригинала,можно скачать и поглядеть,также с ним есть 7дисков по на русском и англ. с инстрцукциями по установке.я им не работал,новый абсолютно.

диагуна и абритуса думаю мне хватит) эту машина ниразу незаезжала комне ни покакому вопросу. разве вопрос становится в железо а не в по?

мы тут мотор уже закапиталили ...а человек даже компресию не померял .может там просто провода на свечах надо поменять....а может там седла кончились на клапанах давно и проще бошки поменять,а может прокладка между котлами згорела. короче если нехочешь разбирать купи движку в зборе,так вернее будет...

может совпало или клиент недогаваривает и косяк с механикой . у меня недавно был случай после просадки акума машина потеряла ключи,выдернул пин,прописал сначала конфигурацию бси,потом только написал ключи.завел,неработают ни стекла,ни цз,д-света,дождя,акпп тоже ошибки(правда ездить непробовал).короче заново все прописывал. там еще кстати есть функция ограничения скорости барсом (он у меня был тогда)там делать нечего,лаунчем я непробовал. искать соседа надо тебе с ппс-ом.голыми руками ничего незделаешь

новый(не оригинал).поставил на комп и прочел одну машину(свою) .продаю по ненадобности тк имеется оборудование покруче. брал за 7000,отдам 6500,без блютуз адаптера за6000.

он видимо перед зарядкой пробовал на севшем завестись у..пыжи не любят скачков по напруге,брать ппс и смотреть,править конфигурации теперь

самый короткий путь в твоем случае снять форсы и проверить на стенде.

проходил уже это,могут шляпы поотлетать.рискованная мера.может непрокатить.

если есть сканер и паяльник то думаю проблем небудет

на глушеном 0 начинаешь крутить после 35должен завестись и чем больше газа тем больше давления.если давляк не меняет,то либо датчик либо сканер не отдупляется.давление нечем мерять?

3л в6 который мотор?надо мерять компресию полюбому ,если кончно компресия 0 то пападос.

должно повышатся.может сканер ложает,а может датчик давления.сканматика нет под рукой?

а если попробовать разобрать и поглядеть,95 процентов что токарный станок и шарошки спасут.в чем подозрения заключаются?компресию меряли?

когда добавляешь обороты и давление становится 50 начинает нормально работать? форсунки проверяй,обратку погляди.

я думаю через пару лет ты сам все поимешь,жаль что рено,был бы мерс или бмв то дошлоб гораздо быстрее

тут вы неправы,не всегда клиент готов потратится на чистую смотку,всегда все по обстоятельству.да и не все машины вчистую даже профи сматывать будет.еще есть золотое правило -никогда необсирай машину клиента и нелезь дальше чем тебя попросили.хороший мастер никогда не говорит лишнего.

спасибо.а качаются тормоза без проблем?так же через колеса без сканера?