borkas147

Да с метками понятно что в порядке, вал коленчатый при установке не верно установил или сместил при установке ....а м етки будут и так и так на месте! КВ конусной...

Верно всё!

Да изначально ясно было, даже давление в шинах ТС не нужно мерить заставлять было ! Сэврик, ты так надолго нас не покидай, кстати БОШ ЭСИ у тебя какого года?

А к чему эта темка то ? Раздел ей поменять надо, ща проснутся модераторы....)

Полюбасу прогул ставим! Вы к маслу склоняетесь ?

Согласен, бум ждать....Ставки будем делать?) Ставлю на ГРМ....

Как ошибка синхронизации по валам и противодавление связаны?

Почему тест Px ??? о масле речь! Утро вроде ещё....

Ден пытается ТС вывести на верный путь поиска, Сэврик ты опять его уводишь в сторону: плавают- не плавают -как заводится, тяжело или легко- нахуй это! Это только пиздёшь) Пусть проверит сказанное- остольное это симптомы.... Ждёмс...

С прошивой нормально там всё.

Может и при репроге индивидуальные данные не верно перенесли....если он был таков...

Да, но синхру не видно по сканеру...

Вот что надо для начала... скорее к мотористу катить придётся.... added 3 минут later После чего это начилось, с чем хозяин обратился?

Сканер не помощник тут

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Без переходников это просто манометр....хорошо впарил)....

Соболезную, земля пухом...слов нет....45..

Чем читал- писал ?

Залей сток и проверь....

Ну и в бак нассать могли....

чтоб видеть синхру валов и где поджиг происходит. одного Px не достаточно.

Нужен минимум 2-ух... и с грм зачем эти эксперименты? Есть документ и по нему устанавливай грм как положено. А вообще мотортестер для этих работ нужен, чтоб не по догадкам авто ремонтировать. А по поводу сканера - там даже говённый 327 елм обороты увидит...или эмулятор карманскана.

Зачем лишний раз блок вскрывать, есть риски....про флешер правильно выше подсказали.

Уважаемый форумчанин, не пробывал ставить запятые?

Дико извиняюсь, а кроме прогера какое есть оборудование для работы с мереном? И для каких целей вы хотели флешь слить?