Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

borkas147

Expert
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2785

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    103

 Тип контента 

Весь контент borkas147

  1. borkas147
    Нечем ему
  2. borkas147
    Там крипто, что Вы там хотите увидеть....
  3. borkas147
    в моторном, прочитаете
  4. borkas147
    они много говорят...... скруточки, поспешил с определением и адресом подключения.....
  5. borkas147
    Крипто тут, уехал моторный скорее, поэтому посмотреть надо сначала что там о сталось. Инструментов не достаточно выше описанных . Ну криминала то нет, если тока не на разных ноутах и с подключенной зарядкой без гальваноразвязки, а подключенный мотортестер на земле....
  6. borkas147
    25320 прочитать надо, CS /MAC/vin ..... Причина какая выхода из строя неясна , что значит при настройке гбо? это когда вы параметры через ноут настраивали или провода подключали?
  7. borkas147
    И что тут в норме, если регистрируется ошибка? Кроме подсосов еще куча причин от железа до форсунок. Для его отбраковки необходимы проверка производительности и давления, если этого ни делали то всё это называется "угадай мелодию"...
  8. borkas147
    Возить туда деньги и кормить всю хохлятскоармянскую шлоебень нахуй ненужно!!! Устаканятся времена- тогда и поедем, а сейчас надо такие деньги вкладывать в своё, но ни вчьето.....
  9. borkas147
    Короче , лучше дачи нет нихуя.... Ни кроватей в 5 рядов, ни морд всяческих, и кроме собственной жопы ничья не пёрнет!!! (родственики ни в счёт) Весь год копить , чтоб на пару недель поехать и всё просрать.... я ебал на пне.... а ещё срать с кошельком ходить и думать чтоб не обнесли -оххуенно!! Хорошо иметь домик в деревне))))))
  10. borkas147
    А там армянские братаны без мыла в жопу залезут... Охуенно на их морды на отдыхе смотреть....
  11. borkas147
    Хороший повод поднять цены на диагностику и ремонт.
  12. borkas147
    Да, на своей волне Вы, нам совет дать по показаниям как Вам показалось? не мешаю.....
  13. borkas147
    Тогда после манометра на магистрали это должно быть первым делом, и данные должны быть выложены здесь, о каком умничастве речь?
  14. borkas147
    А сканер не пробывали подключить? Или Вы с осмотра поршней начинаете?
  15. borkas147
    На замену блок, если надёжно надо сделать, или загасить маску, если такой подход клиента устраивает...
  16. borkas147
    Какой рукой гоняете и сколько? Может в гоняемом дело?
  17. borkas147
    Потом точно вы отсношаете всю голову калибровщику.....
  18. borkas147
    Он точно сделает, в поисковике ищется за секунду.
  19. borkas147
    У Вас Рязань под боком, там есть наши форумчане.... Поблизости спецов нет - это как ? В соседнем гараже? Ща найду контакты.... А рассказывать нам что и как - не с руки...
  20. borkas147
    Смотря что туда было записано, от этого и зависит, если с помойки прошива, то там и не такие сюрпризы будут...
  21. borkas147
    Проще стоком проверить
  22. borkas147
    Для этого его не нужно снимать, чтоб определиться. Езжайте к нормальным спецам, а не к пятьсотрублёвщикам. added через 0 минут Сто пудов
  23. borkas147
    На 4-5 странице выясним может.
  24. borkas147
    Ну это не аргумент для профессионально занимающихся людей, а по поводу владельцев китай автопрома скажу, что они жадны ещё более чем владельцы классики, а модуль получится очень трудозатратным, наверное нет смысла модуль делать, можно и готовым софтом пользоваться.
  25. borkas147
    как минимум нагрузку блок должен иметь...
×
×
  • Создать...