borkas147

Виктор, поздравляю с Днём Рождения, будь здоров и деньжата чтоб водились!!! Заходи сюда почаще, будем у тебя учиться нашему любимому делу!

Виктору VIKX напиши, быстрее помощи дождёшься.

ААаааа, ну тогда чтоб обойти иммо на этом ведролёте, нужно 8, 14, 17 вывод эбу объединить вместе и подать туда от аккумулятора через предохранитель 15А плюс . И тачило заведется без ключиков)) А замок то нахрена покупать было... по замку ключ и делать надо было... Но у разных мастеров свои причуды...

Что у "мастера" есть из оборудования?

Октавия CAXA 1.4?

Может дело в желтизне китага...

Те же, что и тогда были....

Да там нет прям ничего такого диффицитного..

Есть желание купить несколько модулей!

Пора снег включать !

Спасибо, Дима!!! Тут я сам оплошал, быстрый поим захотел! Не разу редактор не подвёл, всё что задумано сделано было всегда. Нехрен на поводу клиента идти....

Да как сказать то не знаю, в общем был уаз в работе, была задача быстро зашаманить его, смысл в том, что после сброса адаптаций тачило работает отлично, можно проездить весь день, пока не заглушишь, после опять появляется нестабильность в работе, пока не проделаешь манипуляции со сбросом. Было проведено отключение в мепро адаптаций, что возможно, отключил условиями для их отсутствия. Старые сейчас скажут, а метки сморел и тд и тп)))... Но надпись "тест" меня вводит в заблуждение.... Не просто же Вы её написали там))). Конечно придирчиво разобраться мне не дали с авто, но вот такой казус короче... Вот и закралось сомнение о корректности работы этих галочек).

Дмитрий, когда допилите данный модуль? Хотелось бы чтоб функции сброс адаптаций, и отключить адаптацию с подписями тест работали полноценно...

китанга вообще с 35 ми не работает

Там в абс еще пробег сидит. А так Василичу пиши