*Сергей*

Можно и мне?

Если там пробег под 300,то не исключено что и механика.Экстрасенсов нет,как и нет данных диагностики.Был один похожий,прошили,катается человек радуется,потом начал ныть,описание прям как у тебя,хрен поймёшь что этому нытику не нравится. Оказывается у него ребёнок только в машине может уснуть,так приучили.Каждый вечер по городу катают кругами пока не уснёт,а дорог то нет,вот он и начал,мне б что б она как карабль плыла,не дёргалась на холостын на второй в горку и на первой по ямам когда едешь что б разъёбаные шрузы не стучали не доставали и что б ехала но плавно плавно и при этом валила как и раньше. Авто чери вортекс убитая вся. Что за разгон с раскачиванием,колёса овальные что ли? С подёргиванием понятно,с раскачиванием в какую сторону? Как программно убрать люфты в шрузах,кто автор? У диагностов спрашиваешь про люфт в трансмиссии. Тогда не буду тему создавать,спрошу здесь раз экстрасенсы есть,хотя в живую их не видел.В форе обрезало что то,мотор крутит в АКПП ошибок нет,переключает,но колёса стоят на месте,в каком месте обрезало? Прокатился сам во всех режимах по разной дороге,промыл дроссель,записал логи,проанализировал вечером,не смог,выложил сюда Было похожее говно со своей,между лежачими 400 метров идеального асфальта,один участок во всём городе.Ну почему бы своей красавице не топнуть там в пол раз в день на второй.Начала с низов ,,раскачиваться-подёргиваться,,при тапке в пол.Поменял свечи,поменял бензин,больше на новой машине менять нечего.Оказалось асфальт за лето волнами пошёл именно там где я наваливал

Странное описание проблемы,нужно самому посмотреть

Вскрыть... Или отдать электрику

После третьего эбу проверит...

Дымом и смотрел,не было кольца под РХХ Интересно почему приходится регулировать на б.у. ,ведь на новых авто всё хорошо!?

всё таки она не шитая по датчику неровности дороги лезет ошибка

Виталь тоже перегрел? :hura:

Предлагал дровами расчитаться ))) Глохнет резко,заводится сразу,если газануть после запуска то работает но на хх не устойчиво.Как беднит

Толя здесь всё видимо проще.Регулировка ДПДЗ и регулировка СО на хх помогает.Вроде разобрался.Надо выгнать эту тварь дать остыть,посмотрю что будет.

Так обычно тюн помогает при подобных проблемах

Дад промывал,так и на на газелях дад не адэкватен всегда,но работает же.745 кажет Ну их нахуй завтра,а сегодня я блядь вляпался в это говно,хули теперь уже

Полез в регулировку СО.Вроде получше стало.А как без газика настроить что бы хорошо было по звуку и всё? Прав,прав! Ситуёвина такая что мы хохлов должны перебороть!!!

Если газануть,то не заглохент!!!Будет работать до след.запуска

Моторник микас 10.3. Приехал с жалобой плавают обороты,глохнет.С трудом загнал в бокс.Давление 2.5, подсосы устранил,скрутки пропаял,заменил ГР и бензонасоса,блок сухой,массы протянул,питание на блоке не пропадает,отключал поочерёдно все датчики,РХХ подкинул ВАЗовский,свечи поставил новые.Теперь неисправность проявилась конкретно.Глохнет через 5 сек. после запуска,заводится сразу,искра до последнего,импульсы на форсы тоже до полной остановки. Что может ещё быть???

Оставляешь на улице и через 3 часа смотришь источник тепла,так не засыпающие блоки можно найти http://www.r93.ru/obzor/9.html Нахождение неисправностей в электроцепях Классическое применение тепловизора – поиск неисправностей в автомобильных электроцепях. Окисленные, поврежденные контакты имеют характерный перегрев, отчетливо видимый в тепловизор. Короткие замыкания, неисправные цепи и электро-агрегаты видны без разборки. Жаль дороговато,но если с головой подойти и пустить рекламку,то отбить можно https://ru.aliexpress.com/popular/thermal-imager.html Так и угонщик может найти ваши цацки без особых проблем

Обжимки,скрутки...

Почему нет расшифровки в первом посту? Р0327 "Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала" Датчик заменён,контроллер тоже.Значит проводка!

Видимо уже давно отключено и просто лежало ))) по ссылке другая модель с АКБ,твоя GPS/ГЛОНАСС трекер Teltonika FM1110 без АКБ https://avtt.ru/equip/detail/gps-glonass-treker-teltonika-1110/

Был бы обычный китайский тепловизор,разбирать не пришлось Он же без АКБ,а как работал??? Самый выгодный и лёгкий терминал, работающий в режиме реального времени, с возможностью позиционирования по ГЛОНАСС/GPS и передачей данных по GSM-сети. Не имеет внутреннего АКБ, работает только при включенном зажигании.

Про осцилы.Я думаю узкоглазые даже не знают про наши говноосцилографы.У них свои есть хантеки и прочая уета.

Там скорее всего не закладка.А обычный комплект с антеннами GSM GPRS как на моём фото

Сей час они 300 и это в магазин идти нужно.А так как раз к НГ и только до почтового ящика.Я обычно такие за 80 руб на ёлке и оставляю.Пускай бомжи разматывают и пользуются на след год.

Он про блок двигателя чугунный

В организациях это называется контроль работы и расхода.В ком.трансе если ты сдаёшь авто в аренду,навигация обязательна,арендатор должен видеть сколько топлива попало в бак и точный маршрут,что бы его материал не возили на лево.Там хули прятать,мозгов что бы от бака датчик уровня топлива отломать много не надо. Я не знаю как можно спрятать это автономное овно от угонщика,который 10 лет отработал на допах в мультимарочном сервисе,а потом пошёл на угоны?!В фару если только! Знаю московские конторы,машины частникам на прокат дают,там стоят маяки с дистанционным глушением авто.Тупо в пороге рубит бензонасос. Можно в запасное колесо забортировать,забыть и прокатить трекер Ещё правило при установке,антенны не герметичны,устанавливаются на расстоянии друг от друга 0.8м и от металла 15см.под пластиковую панель по дальше от источника помех и тепла.Но нашим ментам пох.на всё и установщикам так же Через неделю всё перестало работать,догадайтесь почему Шокером рядом цвыркни и давай до свидания!