*Сергей*

Вот ещё шнурок по сису,ценник .... https://yandex.ru/search/?text=AGCO%20DIAGNOSTIC%20KIT%20(CANUSB)&lr=10816&clid=1923017

Звук от того что этот магнит не имеет силы притянуть железку,отсюда и дребезг от попыток.

Только если при этом не создаётся высокое давление!

А тумблер для блинкодов никто на схеме не рассмотрел?

Крептолизаторщик

посмотри в личке ещё вариант

Ищи вот это говно

Вот схема с М-11 ,они схожие с 11 ISM ,может подойдёт ? Сейчас ссылу рабочую гляну на книгу КАММИНС ИСМ ,там схем нет ,есть пошаговая диагностика.

http://84.204.204.67...m%20Cummins.jpg

 

Книга-

www.torrentino.me/torrent/23336

 

С такой схемой заведёшь легко теперь!

Сгорели фрикционы,в заднем мосту...

Лаунч однозначно.Попробуй в авто коме ниссан теану открыть 08г и найти там подушки,ниссан пастфандер 07г и там найти подушки....Максиму 90-ых г. и т.п

Если у них альтернативы нет,то пускай платят и ждут.

Expertы не превращайте тему ВГавно.

Человек старается.

Если в этом авто как на ваговских дизелях стоит отдельный блок,который мониторит КАЖДУЮ свечу,тогда вопросов нет.Вчера Nissan Pathfinder с такими же проблемами по запуску,ошибок нет.После ДТП сгнило реле свечей,замена и с полпинка!

Двигатель перебирали. По диагностике ругается на датчик распредвала. Просто хотелось бы услышать мнение специалистов более опытных. Может есть какие то особенности касаемо двигателей DAFа.

 

Посмотри что у тебя в архиве,фото дупла голубого.

Мы в курилке?

Диагностика,ошибки,история мотора?

Раз на эфире есть пуск,то в правильном направлении :kin:

Я бы свечи накала проверил.

Если клапан живой думай в другую сторону,что жизненно важно для мотора

Датчики давления масла,давления магистрали которую запитывает этот клапан

Температура

Низкое.

Врят ли в кОм он должен быть

Если это клапан,то чем регулируется поток?

Может у него нормальное положение открыт.Тогда в разнос пойдёт,если фишку снять.Проверить с бака подачу,завоздушивание.Сепаратор с подкачкой есть?Грушу купи,пригодится

Возможно там шим на ,,клапан,, идёт

Царя зверей,пи.ду и ёлку иногда ремонтируем.

Были бы ошибки,а их нет.Стоит в горку на 4вд и буксует,кардан крутится на зад,а задние колёса не крутятся.

В переменных есть параметр температуры сцепления 70,врят ли это причина.Скорее всего сзади проблема механическая.На авто 3 водителя было.4 вд надо отключать на 70.

Если у него возможности лаунча,то прибор хорош.

Добейся нормальной диагностики,тогда примешь решение

Отвалилась масса от АКБ на мотор,посмотри сам поймёшь почему на всех отваливается.Были темы там лечили иммо меняя всё подряд,а причина масса

Чиплодырь читает 512 и пишет 512 по дырке эту прошивку,но делать к-лайном,не помню почему

Так же в чиплодыре написано что не все 41,43 поддерживают чтение

Сей час соль,смотри под капотом всё,массы клеммы,разъёмы,предохранители.Протряси её.Рио старенькая была,баба за рулём,глохнет периодически,перед этим отключается магнитола,не завести 30 мин.на панели тишина.Долго мучал,не проявляется никак.Потом врубил ВСЮ нагрузку,музыка на всю,мотор заколотился.Оказалось проблема в возбужд.генератора,фишка не контакт,пропадала зарядка.

Он когда врубает драйв мотор натягивает провода видимо.Попробуй на драйве или реверсе с ручником по-мучить что бы мотор потрясло.