WGTU1997

Блин, "нулевик" не закрепленный перетер провода на круглом разъеме к клапанам форсунок. Сетка "нулевика" металлическая. Теперь нет плюса к клапанам форсунок. Всегда говорил, что "нулевик" убийца мотора. Как бы не оказалось, что и ЭБУ... Завтра буду смотреть. Ну почему так совпало...

6250g поменял. Машина завелась. Минуту тарахтела как локомотив и сдохла. Приборка на связь выходит. В моторнике ошибки по блокировке и отсутствию связи ушли. В моторнике по ЕГР ошибка и Р1664 - неисправность цепи форсунки. Больше даже не схватывается.

Ориг. Дамп заливал. Перед манипуяциями на связь выходила. Единственное в спешке вместо 24с32 выпаял 6250g- теперь смотрю- это Can приемопередатчик. Но впаян нормально.

Добрый день коллеги. Прошу консультацию. Притащили Caddy, сломали замок, привезли новый с ключами, Megamos48 TP23, приборка с Micronas CDC 3272G. Выпаял 24с32, выпаял-считал, положил тангой оба ключа, впаял- в моторнике Р1650- нет связи с панелью приборов Can и Р1570- блокирован блок управления. Приборка на связь не выходит. Питания к ней приходят. Приборку снял, всё просмотрел- визуально всё в порядке. Подтолкните в нужном направлении. На всякий случай выкладываю начальный дамп и после танги. Caddy_24c32.bin Caddy_24c32+key1+key2.bin

Рассмотрю варианты обмена. (напр. autocom двухплатный).

Продам Эбу 3132+ BSI+ pcf7936. Прошу 4000 руб. В подарок отдам блок SRS. Всё демонтировано с рабочего Sandero.

Несколько.

Продаю несколько ЭБУ. EMS3132- 4500 р. Kefico 7.9.7 - 3500 р. Микас 10.3 (М11.4)- новый - 4000 р. б/у - 3000 р. MED17.5- 10000 р. EDC 15 VAG - 4000 р. Bosch 7.9.8 - 4500 р. SIM28- 7500 р. Simtec 71.1 - 6500 р. И еще полно всего. https://yadi.sk/d/MLxZ-tAu3H4fKM

Rx и Tx местами поменяйте.

Хотелось бы историю поподробней. Я так понимаю, вы после аварии залили clear-dump. и у вас появились ошибки по несуществующим подушкам. Вопрос: где взяли dump или чем пересчитали ?

Разъем с иммо наверное снят.

Проверь клапан в хлопушке (смесителе) присутствует ? Бывает отрывает при хлопке, потом засасывает и он перекрывает доступ воздуха в один из цилиндров.

Если ГБО 4 поколения, надо проверить импульсы на бензиновых форсунках при работе на бензине.

Игорян ! С Днем Рождения ! Здоровья и благополучия тебе и всей твоей семье !

Женёк, я второй,

ЖЕНЕК, Я БЕРУ, Давай реквизиты.

Опыт... Ну штук 50... Ничего не снимал. А когда опен еще не шил нексты, эксперементировал всю ночь. Раз 30 вычитывал-записывал. Только зарядное устройство на аккум кинул.

И читаются и пишутся. После записи питание передернуть.

В прошлые выходные в пойме Ахтубы- штук 100 забанчиков, 20 плотвичек и одного здорового окуня. Без палатки, но по 0.7 на человека тоже было не холодно...

Если баллон не старше 10 лет, то менять не надо.

Ищу сток Daewoo Nubira Wagon 1.6L 16V KDAC YAMA.

Подписываюсь за вышенаписанное. Простите Зёму с Колымы !!!

Тем более речь шла про "сантехнику". Да и довпрыски не все производители поддерживают, да и на отетчественные авто он не нужен. Если объем двигателя большой, то да. Так что я "За" отключение ЭБН. В конкретных случаях (где есть необходимость или по особому желанию клиента) оставляю включенным.

Тут одному поменяли проводку в другой мастерской, и на это реле повесили разъем от ГР. Клиент даже заметил, что машина через 30 секунд заводится.