*Pavel*

Ну а,что ты хотел?!Толком никаких показаний параметров!Компреессия,,вроде не помню,,и.т.д это одно и тоже,что в темной комнате черную кошку искать.И диагностом за неделю не станешь и мозг свой никто не подкинет.

Это сигнал с ДПКВ

Обратите внимание:

· при установлении связи с контроллером, защищенным паролем доступа программа попросит указать исходную прошивку, из которой будет взят пароль.

· при попытке установить связь с ЭБУ, в котором находится прошивка, защищенная от считывания, содержимое этой прошивки будет потеряно! Восстановить исходную прошивку будет невозможно.

Это с хелпа к Комбику.

Вот Хелп тебе в помощь.http://webfile.ru/5816391

 

Компрессию мерили... 10-9-8-9 вроде так было,точно не помню

С такими данными я прекращаю диагностику и отпровляю к мотористу)Про,что тут речь вести?какие прошивки и датчики............

В этом особо не силён,первый раз имею дело с инжектором...

Прошивка стоит штатная A5V05N35,а где там что корректировать,не в курсе :)

Знаю только,что ДК просто так,снятием галочки,не отключить,в отличии от адсорбера...

Если ты не в курсе ,что там и где корректировать?!И со-бстна чем собрался корректировать?тебе для этого надо минимум К лайник,загрузчик,(опять же ,чем править прошивку будешь?)ну и в идеале Газик.Мой совет поискать грамотного диагноста.Не поверю,что в Норильске нет диагностов))

Это прога ,распиновка колодок.

если интересно то вот http://www.fayloobmennik.net/1536774

причина была в фильтре нулевого сопротивления был заменен на штатную коробку и фильтр родной и все машина поехала как пчела))))

 

я вообще не приветствую этот колхоз!)))

РХХ подкидывал ДМРВ в норме сегодня попробую ДС подкинуть если уж не поможет то ДУ буду чистить.

может есть еще какие предложения что бы сразу все посмотреть.?

 

Хозян говорит что не давно помпу менял не могли ли они метки закосячить ????

Просто был не в гараже а на улице 25 градусов не очень как то было все снимать??

Вообще как причина может быть этому.

Но обороты ровно заводиться отлично и прием вроде тоже в норме.

Покатайтесь со сканером и посмотри показания,особенно в момент падения ХХ.Фишку разьема на ДС посмотри внимательно,был аналогичный случай.проводок на фишке ДС на 2-ух волсках был.И иногда с виду все ок.и ошибку не всегда покажет.

Может быть и датчик скорости.

Значет с Синхрой все ок!Насос отрабатывает?лампочкой проверь импульс с разьема модуля зажигания.там плюс основной вроде а на катушки минусы.и при прокрутке смотри,естьли импульсы.Впрыск есть?

Выходи на диагноз и смотри обороты ДВС при прокрутки стартером.

А как выполнить синхронизацию ДПКВ?

Сканером.Что на вооружение имеешь?

Можешь лампочкой импульс проверить при прокрутки с разьема модуля зажигания.Ну опять же я бы начал с синхронизации ДПКВ а уж пото дальше.Может разьем на ДПКВ,может ключи сгорели в ЭБУ и.т.дВсе может быть........

Датчик ПК менял, провода на него целые. Модуль подкидывал с другой машины, ни какого эффекта. Может ли причина быть в ЭБУ?

Что за ЭБу?Синхра есть при прокрутке стартером с ДПКВ?

вот почитай http://chiptuner.ru/content/immobil/

доброго вечера!!! уважаемые знатоки помогите,был на диагностике (авто 21101 1,6 эбу я 7,2)диагност говорит что залита прошивка А204DO54.но описание найти не смог,машина вялая(метки,давление в рампе,свечи вв,все в норме,компрессия 14,,,

Диагност не смог описания найти?или ты?

о как!

что-то в последнее время развелось перцев, которым то по наследству перепали прошивки, то по случаю.

 

а никто и не скажет теперь, т.к. решение поделиться было неправильным.

Я начинающий,а насчет поделится (виноват исправил).

Я вот смотрю ты уже везде успел поспрашивать и поделиться даже обещаешЬ :tabjaprotiv:

Вот эта темка тут пост номер 32.

Ну не у кого спросить(((((((((((((

Всем Доброго дня!Помогите с описанием прошивок от Паши М73.С тем,что Ителма и Автел все понятно и то,что у них разное ПО.А вот какую вместо какой стоковой можно заливать?и как определить с ДК?или без ДК? Что означает Лайт Паулюс?и Startpower? и какую прошивку можно залить в место стока на A327RD08 M73 21067-1411020-21 (блок открытый)