СТРОГАНОВ

ты думаешь почему свечи проверяют в камере при давлении больше 10 бар Со свечами конечно лучше чем без них, но нужно все равномерно нагружать, т.е. четыре разрядника .

А метки? там же вроде не трудно проверить, все доступно.

чем дело то закончилось?

Да все может быть. Обидно когда банальщина какая нибудь,а столько времени потрачено.

Там три датчика на синру помоему

Колхоз не при чем эбу спалишь, а они керамические Как ты думаешь почему разрядник 10мм и блее

МТ еще поможет

Если есть компрессия и есть сомнения, используйте пневмотестер и МТ бывает клапана подвисают.

На опелях часто разьемы на МЗ шалят,подогни шилом. Тут как то приезжает ко мне мужик с Питера говорит, поменяй мне мозги, иммо и ключ я все купил, я говорит у трех диагностов был диагноз конец эбу, а их не ремонтируют( керамика),пропуски по 3-му. Я говорю мне легче отремонтировать, но сначала проверять(мужик в шоке). Кинул разрядник( к стати за ваш метод я бы вас уволил) искра то есть то нет, проверил сигнал с эбу все норма, подогнул контакты,все счастливы.

Правильно говорят, лампочку на разьем форсов, если моргает а свечи сухие стучи по форсункам, клинят.

Коды есть какие нибудь? Сигналка может?

читаю и удивляюсь. синхронизация, развертка проблема? железо за вас думать не будет. Я засыпал и просыпался с ним года три, пока ЦВМ локатора не освоил.

Может опять текут? Смотри ДТВВ

Интересно у вас. Задача есть а данных для постройки уравнения нет. Как решать то чег нет? Пробовать? не метод. Почитайте ка лучше теорию ДВС и не считайте что сканер может все, он думать не умеет.

Очень часто пружина в клапане ВКГ ослабевает.Какой РХХ ставил?

как меня учили что бы завести нужно что бы что то горело,что-то поджигало ну и что бы горелка в правильном углу лежала.

Да правильно, чудес то не бывает, неисправное железо не заставишь работать.

Согласен с постом №8 попадались глючные прошивки

смотри питание,после простоя наверняка провода в гофре подгнили

Я гарантию даю только когда сам МЗ меняю. Все остальное повторный ремонт

Начинай искать где руки были. А без сканера и тестера там нечего делать.

питание ЭБУ в момент включения нагрузок проверь

чего обсуждаете?

так что было то? А то тему открывают, а вывода нет. Хотят подсказку когда не знают что делать,а когда решение найдено теряются. Не будь те игоистами.

Я вижу тебе просто необходим мотор-тестер. такие неисправности по нему хорошо искать.