serviszona

Клиент рассказывает: при обгоне или резком нажатии педали (в пол) через не продолжительное время загорается чек и авто глохнет. Постоит не много, завелась, поехала до следующего резкого нажатия. Если скинуть ошибку, заводится сразу. На сканере (пежо планет)ошибка№1-"Неустранимая ошибка. Слежение за величиной высокого давления топлива. Недостаточное давление (утечка)".ошибка №2 - "Неустранимая ошибка. Слежение за величиной высокого давления топлива. Давление ниже заданного значения.....Датчик стоит на рампе (Bosch 0281002797) 3х пиновый. Связь с моторником есть (проверено). Снял датчик, бросил в УЗ ванну, поставил, ваще не заводится, снимаю с него разъем - с пол пинка (при нажатии на газ чувствуется отсутствие мощности), одеваю на заведенной разъем назад, тут же поднимаются обороты и громкое клацанье (вроде плунжера) не знаю, как будто ТНВД пустой, и потом глохнет через минуту и не завести пока не снимешь опять разъем с датчика давления. Из под форсунки 1 цилиндра прорываются газы (не увидел бы, если б случайно соляркой не залил форсы). Давление насоса на х,х-200бар, педаль в пол - 700бар. В чем причина? Как точно определить? 1.-датчик давления, 2.-ТНВД, 3.-форсы. P.S. Топ. фильтр новый, в баке чисто. (подкачивающий в баке не проверял, не вижу смысла). Буду рад помощи ПРОФИ.

убрал паролоновое кольцо из под дпдс

А это где?

С Рождением!!!

нехватка фреона,

доливаю, но!!! челу объясняю, что в идеале, нужно от вакуумировать систему и заправить по новой, были прецеденты просто уже, доливаю фреон, замеряю температуру выхода из печки +15, вакуумирую, замеряю +10. 1500р беру. за доливку 50% от полной стоимости.

Осцилл в помощь. Для точного определения. Раз бубен не помог.

Помыть форсунки для начала. Осмотр свечей конечно.

бензин то же разный попадается

...в том то и дело, пока не будет должного контроля за качеством, мы без работы не останемся :hura:

Мне на пробеге 700км тоже форсы помыть нужн

...А ты где живешь? Что за город "СПб", что за страна. Видимо бензин "там у вас" настоящий. Можно и с первой заправки поехать мыть форсы. Был прецедент уже за 18 лет работы.

ДМРВ визуально тоже посмотри, если что промой, хуже не будет. Только аккуратно. Я бы и форсы помыл там. Тоже влияет на расход.

Посмотри что показывает ДТОЖ. (Сканером)

Кто-нибудь чистил камеру сгорания подогревателя не разбирая его. Два года назад начались хлопки по окончании работы подогревателя, разобрал я тогда его, камера засрана продуктами горения бензина. Очистил камеру. Два года работала, теперь опять началось. Не хочу разбирать, геморрой. Может попробовать запустить подогреватель с химией (той что форсы мыть). Кто что может подсказать?

С Днем Рождения!!! Всех благ!!! :wod: :wod: :wod:

С Рождением!!! :beeer: :beeer: :beeer:

Давки не было, она и не завелась. Или насос или давление уходит через форсы или обратный клапан. При засраных форсах будет троить. Бывает цилиндр просто не работает, форса ссыт прямо на свечу. Почему стала заводиться, странно. Датчик ДТОЖ не меняли ведь еще.

2.8 движка

У меня стоит на улице А6. Движка под замену. Завтра посмотрю.

Как же она могла ездить с выдранной микрухой. Может ее там и не должно стоять.

Ну тогда вопрос. Обратный клапан в порядке? Когда насос качает, клапан не скидывает давление? Вот поэтому сначала манометр в рампу.

 

Литр за 10-15 сек точно

уж очень супер насос. Ошибок точно нет? Чем читал? В данный момент стоит А4, клиент жаловался-горит чек, ошибка по дат. р/вала, скинули ее, стала заводиться хорошо, но долго, с 3-5 раза, поменяли, теперь с пол пинка.

Ответ был в самом низу:

Сделайте лучше качественный программный тюнинг, отключите катализатор и оставьте конвертер в покое.

А сколько насос качает? Манометр в рампу и отследить давление.

Думаю что это бред. Как можно восстановить оплавленный кат-р. Только поставить новый.

А ошибки удалось прочитать? И конечно же, как говорит @sh_alexsey, снять форсы, вытащить сетки и в уз ванну. Паралельно проверить давление б/насоса. Вдруг и там приемная сетка забита.

Из блока реле звук, как у поворотников: чик- чик в такт ему включается бензонасос

.--Это реле б/насоса? Проверь так или нет.

Однозначно к специалисту. Ну или самому им стать. :ura:

ЮРА!!! С Днем Рождения!!! Здоровья тебе и клиентов адекватных. Желаю чтоб клиенты уезжали довольные и счастливые. И приезжали опять и опять, с легкостью расставаясь с наличными. А блатная погань пусть заходит к тебе задом (с приспущенными штанишками), пусть лучше вообще не заходит.