sergekart

трэш :) на будущее - лучше изучайте что делайте и с чём. Для понимания процесса. Экономит время и деньги, ну и нервы :poka:

либо ЭБУ, либо вариант датчики. По второму варианту - были в практике случаи, когда чувак менял в другом сервисе один из датчиков, но не с тем номером запчасти который должен быть - ошибок по пневме не было, но функционирование было некорректное. З.Ы. Типа хотел сэкономить - сделал диагнозу и поехал чиниться в другом месте. Лишний раз попал на капусту.

Гельмут, ключи у дилера. По заводу - на руках скажем 4 ключа, соответственно дилер будет продавать 5-й, 6-ой и т.д.(максимум 10). Если колхоза не было - начиная с 5-го статус ключей в иммо "новый" или "непользованный". При первом старте, роллинг ложится в иммо и ключ.

если просто утечка - будет постоянно качать(утром например) возможно, проблемы с ЭБУ

просадку на диаг. линию ищи были такие проблемы в жгуте до диаг. разъёма

Система Топ хай-фай 10 динамиков Усилитель на 3 разъёма

mav, это второй форум где висит мой вопрос. Узнать мнение по своему вопросу на другом ресурсе - это преступление? Поделились бы своим мнением ТАМ, возможно и вопросы отпали.

Коллеги, встал перед выбором девайса. Задача - зарядка и профилактика АКБ. Если у кого есть практический опыт - есть смысл отдельно покупать ПЗУ при наличии источника питания? Понятно что зарядка - процесс нелинейный, необходима динамика тока зарядки для максимальной эффективности. С другой стороны - поднимать трупные аккумы(некоторым ПЗУ присущи такие функции) не ставлю задачу - быстрее поставлю новый аккум. Есть Bosch C3 - но вроде баловство, подумываю о более серьезном устройстве. Жду ваших мыслей. Спасибо!

эта проблема решается через 15 мин или снятием приборки. Какое отношение линия EWS-DME имеет к K-bus?

Павел, нужна ссылка на весь документ целиком, чтобы вдобавок развеять миф про синхру через К-bus

если слетела синхра - в дме будет "Евс манипуляция"

испытывал http://masteram.com.ua/ru/Lead-Free-Hot-Air-Soldering-Station-AOYUE-2702A-plus-220-V.php планирую приобрести - http://masteram.com.ua/ru/Desoldering-Station-AOYUE-474A-plus-220-V.php

очень удобный оловоотсос в комплекте паяльной станцией(стоит вакуумный насос) - вещь обалденная

есть программаторы облегчающие жизнь - например омега - ЛПТ. А это увеличение функциональности и мобильности. на КОМ для диагностики иногда требуются и опять же для проггеров. Как номер 2 - присмотрел себе именно этот ноут

интересная модель HP nx6320 - на борту LPT и COM

Посмотреть номер приборки(или HW SW), по номеру подобрать дамп. В сети их много

теперь разберись кто создаёт вейк-хуяп!! и решение твоей проблемы почти готово

проверяй 15WUP(wake up) контакт на разъёмах блока - засада в нём. Там при пробуждении должен появляться постоянное напряжение

Не подходит по требованиям(аналоговая шкала). Плюс, измерение частоты вращения, лично у меня, будет пылиться - не надобно.

8222H ? Не спорю. Хотел услышать общественное мнение. Извиняюсь за тавтологию, "актуализировать информацию". Вы отозвались положительно о данном девайсе - для меня + в его приобретении.

Гельмут, читал все страницы, нюанс лишь в том, что инфа по давности сообщений слегка не актуальна - все таки 2 года. Потому и спрашиваю, возможно есть современные модели, весьма актуальные для авторемонта. Вот.

AiWiC, где 4А? и у первого и у второго - 10А. на Мастерам, ничего интереснее до 100$ не нашел разве что http://masteram.com.ua/ru/Digital-Multimeter-MASTECH-MS8222H.php

http://masteram.com....tech-MAS345.php - смотрю в сторону этого мультиметра если подороже, по описанию вроде хорош UNI-T UT60H кто-либо пользовал эти девайсы?

с помощью ДИСа можно попробовать поле характеристик впрыска подвигать + кол-во топлива Если механика исправна - можно попробовать

приборка тест проходит? стрелы двигаются?