Перейти к содержанию

zvm

Member
  • Постов

    332
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zvm

  1. владельцу просто повезло, когда слетает синхра с пином цена вопроса совсем другая, диллеры делают только заказом и заменой новыми блоками.
  2. на месте, разберитесь с диагностикой иммо.
  3. ваши подозрения напрасны.
  4. наука о контактах, зачем лезть так блубоко?
  5. вин в карточке совпадает с кузовом? напряжение бортовое какое?
  6. почитайте карту и сравните вин.
  7. нет пина в этом моторном, не ищите.
  8. подробнее в л.с. узнать можно?
  9. посмотри осцилографом в иммо 5в, замени емкость.
  10. феном пару минут и все в руках.
  11. работает, да и уже больше года лежит по форумам, вот как быть с 40 значным?
  12. посмотрите внимательно на карту СаrPass, там два кода и что-то не видел два одинаковых.
  13. наконец-то принял правильное решение, без диагностики никак. Смотри на торренте, будет меньше вопросов по софту.
  14. а где ваш дамп?
  15. валит, было пару раз.
  16. значит везение, есть ключи которые корректно работают только с определённым типом замка.
  17. держи 68HC11A1eeprom.rar
  18. дампы покажи с моторного, что считали.Предположу что только калибры считали, программирование прошло нормально или ?
  19. eeprom
  20. 27C512 или F92J?
  21. доступ постоянный или одноразовый "8 КЛЮЧЕЙ В ДЕНЬ"?
  22. читайте форум, думаю что слишком много будет вопросов по восстановлению если собрались брать "лексия или ппс".
  23. а разве это скрины с Танго?
  24. ну слетели, а в чём суть вопроса?
×
×
  • Создать...