sergv87

Сам лично нет. Готовлюсь заранее, чтобы понять имеет смысл из-за одной машины загрузчик покупать.

Большое спасибо.

Полностью т.е саму программу и калибры, область иммо в этом случае не затрагиваем. Это я так понимаю на случай если версия стока и тюна всё-таки будет отличаться несмотря на номер на самом блоке? Всё через диагностический разъём?

Да это я так условно назвал сайт картюнер, у них в прайсе указаны сразу какие блоки стоят на авто, мне как новичку так проще ориентироваться. Человека направили по рекомендации. Предварительно сказали что "санта" 2011 года 2.7AT и какой-то финской сборки или комплектации но куплена у оф. дилера у нас. мощность двигателя указана 190 л.с. если честно сам первый раз о такой слышу. В сочетании с октянским OpenPort работает?

Я так понимаю для полного считывания на стол и BDM100 ? А возможно записать калибры через OBD предварительно прочитав паспорт ЭБУ и выбрав прошивку с соответствующим идентификатором?

Да уже глянул, чиплодырь плюс соответствующий модуль. Есть какие-либо нюансы при репроге? Спасибо.

Добрый день. Проситься такой авто на репрог, посмотрел сейчас по каталогу стоит DELPHI MT38, чем с ним работать? Октянский комбик я как понял не берёт. Спасибо

Ну вообщем всё прошло отлично, калибры записались влёт. Жена довольна))

В лачик этой же галетой калибры заливал уже неоднократно. Следовал подсказкам программы и всё проходило гуд.

Я у Павла попросил прошивку конкретно под идентификатор 1BUW который был в машине. Павел скинул мне фулл, калибровки сказал сам обрежь и залей, ибо галлето через OBD пишет только калибры. Фулл Павла имеет такой же идентификатор что и у меня на машине. В следующий вторник запишу калибры и отпишусь как всё прошло.

Сравнил сейчас в WinHex 2 файла. вычитанный сток и соответственно тюн вариант. Если правильно понимаю то из тюн варианта вытаскиваем всё в интервале от 8000 до 10000 это я так понимаю и есть калибровки? Копируем этот диапазон и сохраняем как новый файл с расширением .bin? Когда буду прошивать калибры если вдруг что-то не верно сделал и машина не заведётся имея сток калибры смогу их перезаписать обратно?

Добрый день. Хочу обратиться за помощью. Нексия 2011 г.в. 1.6 16кл. 109 л.с. Получил прошивку от Павла, она размером 512 Кб. соответственно галетто-ой её залить не могу. С какого по какой адрес находятся калибровки чтобы сделать bin на 32 Кб. Использую WinHex 16.7 За любую помощь спасибо.

Поговорил сейчас со Стасом, блок пока что тестируется.

Спасибо. Про BDM нашёл информацию что делает. Интересовал именно диагностический метод. Люди же как обычно "вскрываться" не хотят. Посмотрел сейчас у Robin& в MPPS 12 этот блок заявлен. Никто не пробовал делать?

Добрый день. Человек хочет прошить авто. Чем-то из доступного можно прошить по диагностике или только с помощью Kess? Спасибо.

Михаил это то что было написано на самом блоке. Человек очень торопился. Он резко-негативно относится к тому что блок нужно вскрывать поэтому ещё в раздумьях. Машина да, привезли из Кореии.

Добрый день. Человек просит сделать репрог данного авто. Прочитал паспорт и калибровки с помощью Adact Flasher. Есть ли какие-нибудь нюансы при репроге данного авто? На всякий случай прикладываю фото когда читал паспорт и сами стоковые калибровки. Заранее спасибо. ic7g50ga1.bin

Да не хотел просто Павлу лишний раз почту засорять, думал может попадался уже кому данный авто.

Сегодня приезжал человек на машине Kia Forte 1.6MT мотор GDI, хочет сделать репрог Вот данные которые написаны на блоке KEFICO B1AJ 9001120012KK GGTD-AD-6ESG4600 39110-2BAJ0 MED 17.9.8 МультиФлэшер Михаила возмёт? А прошивки такие у Павла есть?

CHEVROLET LACETTI 1.6 AT 2007 г.в. калибры Adact Flasher SAT001SATFR_S0013BSP_KR7714525200.rar

Понял спасибо, за прошивками к маэстро?

Добрый день. Раз уже тема есть не буду плодить новые. Приобрёл себе Adact Flasher так как Softer галеты более не делает а связываться с Китаем не хотелось. Прочитал Нексию жены машина 1.6 16V 2011 г.в. Прикладываю фото чтения БУ. Если я правильно понимаю версия софта в моём случае это 1BUW. Правильно ли я понял что в данном случае шить нужно будет только калибры? Спасибо.

Загрузчик опять же смотря на какой парк авто расчитываеш. У меня пока только мультифлешер Михаила и то ещё не со всеми модулями. Для тех машин с которыми я хочу работать мне придёться ещё докупать.

Добрый день. Выбираю загрузчики и адаптеры для приобретения На данный момент в распоряжении имею openport2.0 октянской сборки, загрузчик от Romik. Интересует какие потребуются загрузчики для: Мазда, Мицу, Субару это я так понимаю загрузчик нужен от человека ака Брюс Уилис? Honda (civiс,cr-v,accord,jazz) ? Шевролет (лаччети, авео, круз, ланос) Рено(логан/сандеро/меган) - если не ошибаюсь то октянский чиплодыр их берёт. Опель(корса, астра, векта) ? Вопрос к знающим людям, верно ли указал требующиеся загрузчики, какие ещё потребуется адаптеры, и собственно где приобрести прошивки на авто которые не делает Павел. Спасибо.

А сам блок управления ексап–ом самодельный? Могу просто у нас на моторазборе спросит родной блок управления, либо поискать схему подключения. Плюс если память не изменяет у меня был сервисный мануал на р1 со всеми схемами, если надо будет могу поискать и залить на обменник.