Chon-7

пока тишина, клиент пропал) пока не могу понять как там реализована заслонка, по впуску на малых и больших оборотах, от куда короткий путь? жду хочу посмотреть)

похоже на 16 ти тоже самое) жду когда приедет, должен был зашится) не могу норм картинку найти нового мотора там что, дад?

я еще 5.73 не обновил мож и за того)

тестер у меня S7000HL4 v.5.73-CAN

по этому вопросов нет, вопрос в поведении авто, софт как себя этот показал? машина у чела на каждой скорости втыкается! отзывы есть?

мой тестер видит только в управление релюхами не пускает)

без щупов обошелся, вжал чтоб педаль прижалась и все че за щуп, принцип работы прост, отжал контакт сомкнул...и все, чего тут щупать)

бензинчик 5 ый, адаптация толку не дала, прошивку добавил выше...наверное софт...такой, поехал к знакомому на стенд кататься)приедет отпишусь)

подкл тестер, педаль тормоза выкл, но при легком нажатии вкл., зажал по плотнее, все прошло) сам катался в разных режимах....все норм...дальше видно будет, но думаю это все) спс!!! Всем!!!

хелп ми плиз, Гранта приоровский мотор с новым рессивером при переключении на любую скорость не большой провал, потом едет, но мож кто поможет, кто сталкивался, есть такое с завода или нет? прошивка i427gb02(вот ссори что сразу не написал), двигатель 21127

окей так и сделаю...спс

в понедрельник приедет....отпишусь...спс ок в понедельник приедет, как назло проблема ушла сама собой, звонил сегодня все в норме))))) смешно, чувствую вылезет все равно)

спс приедет отпишусь...как прошло, а то говорит с салона такая хрень...)

ок попробую, спс за ответ, а программно это лечится??

короче, если горит чек по концевику надо........??? Что надо делать???

висела такая бяка, че из-за нее может такое быть?, чек по ней не горит больше!!!, а серавно глючит)

согласен, но если он заезжает, слышу пропуск и воняет топливом))), такая вот хрень)))

Нива 1,7 МЕ17.9.7 пропадание тяги , прошивка b514hc04, ощущение что выкл мотор при положении педали газа в пол, при перенажатии педали газа, снова все в норме, висела ошибка датчика распредвала, заменил, ошибка пропала, перезашил, тяга лучш стала, но проблема осталась, как будто тупо глохнет мотор, на холостых не проявляется, плиз хелп ми)

яя)

ха! была и у меня така же песня, в этот же день нашел, но у меня машина не работала, а схватывала и глохла сразу))) метки 3 раза проверял пока не снял демфер и не увидел что проворачивается)))

просмотри проводку от дмрв до мозга мож протерлись на массу где, у меня так было)

спс, что прояснил! все понял не парюсь так бывает а на счет пропусков писал выше: чел на калине 1,6 приехал, компрессия 2-ой цилиндер то 8,5, то 4, то не набирает вовсе, а работает и пропуски не показывает? на масле накачивает чтоли? эбу бош 797+ , приехала с пропусками по 1-му цилиндру(разобрался подвисала форса!!!) но замеры компрессии показали вот такое дело, 13,5; то 4 то 6 то 8,5 то нет и 2-ух; 12; 11,7. очень это при диагностике отвлекало от 1-го цилиндра!!!

у меня джоник норм компрессометр, как есть так и показывает естественно перемеряю, достаточно из цилиндра в цилиндр перетащить, а мерять разными не решаюсь у каждого своя погрешность! и с маслом естественно тоже замеряю, что бы отсечь кольца от клапанов.

это ВСЕ!!! мне? это не мой пост) но я бы хотел знать, как так, что калина уехала и не троит при странной компрессии 2-го цилиндра?!(см. выше)

вот и мне повезло наконец таки, катушка вчера уехала новый, один контакт выгорел, но форсы таки почистить успел))) а и че за хрень такая чел на калине 1,6 приехал, компрессия 2-ой цилиндер то 8,5, то 4, то не набирает вовсе, а работает и пропуски не показывает? на масле накачивает чтоли? эбу бош 797+ , приехала с пропусками по 1-му цилиндру(разобрался подвисала форса!!!) но замеры компрессии показали вот такое дело, 13,5; то 4 то 6 то 8,5 то нет и 2-ух; 12; 11,7. очень это при диагностике отвлекало от 1-го цилиндра!!!