Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Chon-7
-
Постов
675 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Chon-7
-
Привет всем, приехал такой авто, значит только с ручника дает ехать задним ходом, хотел убрать в калибровках это ограничение с помощью мепро, не нашел такого, читал на чиптюнере такая функция есть, мож не нашел, по обновлено. Пните в нужном направлении плиз. Пишу сюда потому, что не совсем пока понял к чему относится данный трабл. На ручнике 3000, без ручника при вкл зад передаче 1500.
-
Народ, сорян что так долго, да действительно свечи, но клиент так и не приехал, узнал со слов его друга. Всем спасибо!!! -
Свечи блин не менял, как я мог забыть, могут бить на массу, да но может ли из-за этого отрубать импульс на катушку при чем в любом порядке? может на 1 может на 3 ей никакой последовательности. Над вызвать проверить свечи.
-
iprog+ Лада Веста 1,6 мкпп, 2018год, M86 I765BH03
Chon-7 опубликовал тема в Отечественный автопром ВАЗ
Всем привет!!!, сто лет тут не был, помогите, кто может сталкивался? Веста переодически пропадают импульсы на катушки, иногда глохнет, выскакивают ошибки по замыкание на + дк1 0032, пропадание питания 1602(после этой иногда глохнет), сожгло мне два тестера при проверке питания(очень быстро менялись показания вольтажа от 0-16) + на катушках или на дк именно на заведенную, стрелочному пофиг тестеру. Что делал: залил сток не помогло подкидывал питания и массы отдельно от акб конец провода что на акб, адекватная напруга, что к катушкам 0-16 скачки резкие, что на массе что на +се делал сбросы инициализации все мимо менял главное реле мерял плюсы все стабильно, только непосредственно на датчиках питание прыгает резко от 0-16 мерял + на генераторе все стабильно кидал массу от акб на двигатель отдельную - мимо по диагностике все параметры в норме давление, дк 1 синусоиду рисует, дад в норме Главный вопрос в пропадании импульсов и неадекватных показания питания и массы на заведенную на рабочих элементах двс -
Привет, увидел в редакторе амт, где почитать про это?, а то только иденты открывает, модуль иль чего это, нет инфы чото
-
Продал! Ребят, закройте тему плиз)
-
подождем, если не продам раньше, ценник норм.
-
Привет Всем, продаю диамаг 2 по причине не надобности, лежит пылится, не пользуюсь им, полный комплект.Ценник на сайте 26700, продам за 22000, регистрация на форуме и обновления все есть. В довесок подкину еще щуп, фиг знает от куда он, не помню)
-
Как уволил то лучше напиши, оупеном ни разу не валил ничего. Лил туда все подряд? Было ток сопротивление 020 згорало до ключей на плате и то не я шил) и не оупеном)
-
Про дпкв не забудьти, скорее всего по нему настучало!!! Хотя не факт, может только болтанка без элипса, но глянуть нуно)
-
Всем спасибо за участие, значит так, блок заработал, помните я писал, что выходил на связь для репрога только после затирки ошибок и не выключая питание сразу репрог или считывание, сегодня подключил эбу на машине, связь то есть то нет, как бы прерывается, и что вы думаете, я поймал момент когда связь есть, нажал на тамагочике стереть ошибки и о чудо эбу заработал))) я сам в диком недопонимании чо с ним случилось. Теперь шьется и читается как надо!!! Делал репрог только версией 334, старшая так не смогла. added 3 минут later Известь тож была почуть, но все целое. чуть пропаял один пин на всякий, было вздутие.
-
да не в этом суть кто как читает из программаторов блоки, вчера шил точно такой же блок, тем же 334 опенбоксом все пишется читается как надо, без сброса ошибок, чото с эбу, хозя должен сеня с машиной мне притянуть, в начале описана трабла..
-
это понятно, но если блок после всада в ноль акб ушел в режим чегото, как его вынуть оупеном?, клиенту сказал, как посоветовал garintun, попробовать еще раз подключить разъемы, если не заведется, притащить буду смотреть на месте.
-
после нет, до записи или чтения, только с затиранием дает записать или считать, а что если после, чо за грабли?
-
Да странно он на программирование выходит, сначало жму удалить ошибки, пишет опен ...ок и сразу читаю или пишу, без этой процедуры не хочет, щас клиенту позвонил, доберется попробует еще раз воткнуть) еепром не трогал, посмотрел в мепро и на считанной тоже флаг иммо убран! added 2 минут later комбика нет, оупен вроде как надо после нажатия кнопки записи подать питание(не пишет так), это на клайновых прокатывало, а вот кан не хочет.
-
Была коляска но старого 2007 года ems3132, тож заводилась и глохла, помогало как не странно снятие разъема с дтож и и установка обратно, при снятии, щелкало главное реле и тогда запуск отлично, тоже с гбо, машину продали не довел до конца, попробуй мож у тя также. По диагнозе тож никаких анамалий не было.
-
Привет, прошу сильно не пинать , предыстория, сел акб в ноль не завелась машина после. теперь вот такое, значит пишу считываю openboxом 334 эбу m74.5 can i427gd04, по началу не отдавался, но после сброса ошибок(нажать кнопку сброс ошибок...ок) не дергая питание считал, так же залил Паулюс е2 immo off(нажать кнопку сброс ошибок...ок не дергая питание записал), короче без кнопки сброса ошЫбок не отдается блок. Короче что до репрога, что после авто не завелось! Авто пока не у меня, но ставили другой эбу, все огонь. Пните в нужном направлении плиз) Я так понимаю, эбу ушел в какойто режим и не вышел. как вот его вытащить теперь чот не догоню.
-
Привет, прошу не пинать, не могу понять в эту тему или нет, значит пишу считываю openboxом 334 блок m74.5 can i427gd04, по началу не отдавался, но после сброса ошибок(нажать кнопку сброс ошибок...ок) не дергая питание считал, так же залил Паулюс е2(нажать кнопку сброс ошибок...ок не дергая питание записал), короче без кнопки сброса ошЫбок не отдается блок, предыстория, сел акб в ноль не завелась после. теперь вот такое. Пните в нужном направлении плиз) Создал тему тут , можно эту запись удалять, тишина гробовая 19 часов) С ЭБУ разобрался, все в теме!
-
Подкорректировал)))
-
Всем ку. Просто делюсь, мож кому будет интересно, починил эбу, Ситуация такая приехал авто своим ходом, дикие провалы, ну думаю всеж как всегда, диагноза, замена нужных комплектующих и огонь, выявил дпдз, меряю приход 5вольт, масса в топе, а выход 0.19 низ верх 1.8 максимум,вродь штатная ситуевина, следует замена дпдз, ан нет, ставим другой таже песня, нет нужного выхода, разобрал блок, видимых причин нет, звоню значит цепь до процессора 28-ая нога, по схеме до него 22кома и кондер 0,1n, и в самом начале еще один кондер 0,1n на плате где? как не прискорбно, а под шапкой разъема ЭБУ (многопинового), сдул разьем, звоню мультиком, и о да, кондер пробило, меняю и о чудо все работает, победа. ФОТО где этот гаденышь мелконогий стоит прилагаю)
-
Понял, спс, тоже направление правильное, значит буду пробовать, мож дотумкаю сам таки всеж.
-
а как же .... "интересно же ну", мож кто пнет на нужную микруху?
-
зч, полно плат от ентых бошей, все было ок. машина арендная(сдаю в аренду) могли подменить блок. визуально все ок.
-
сори, что не отвечал, пробовал, эффект тот же.
-
кат? не, я ж пишу, подвинул ограничения скорости все поехало нормально и ограничение по оборотам тоже подвинул, думаю без дс поедет, но скорость тогда не покажет панель, Прога Пашина и Дика, стартпауер сантехник гбо b104cr08.
