albert02

залить к примеру в М73 Ителма?

с переделкой блока

Подниму темку

Здравствуйте уважаемые форумчане.

Если позволите, подниму тему.... похожая ситуация... Ошибки Р0011 и Р0014(по впуску и выпуску)

Нет ли у кого примера осциллограммы, снятой с цепи управления

электромагнитных клапанов фазорегуляторов?

Правильно же понимаю, что сигнал на них должен появляться только когда "газуешь"? На хол.ходу не должно быть, так?

Спасибо.

@piligrim2000, Да нет же.....это я не Вам написал.

Это я себе... Сначало написал по иммо....а оказывается - нельзя. Потом удалил.

:beeer:

упс...ПРОСЬБЫ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ ИММО ЗАПРЕЩЕНЫ!!!

А фото платы, где не хватает двух элементов , можно?

@Gektor, так автор темы и пишет, что проблема была в замке зажигания.

Я по поводу

не крутил так же с подменным ЭБУ, завел подав ток на стартер

больше 3500 оборотов не делает.

Если авто стоит, то оно примерно так и будет.

не помню какое сопротивление, но факт что оно есть

так оно всегда есть и должно быть.

Будь то 2-3 Ом, 10-20 Ом или 0,02 Ом

Померьте и скажите нам, сколько.

@Vetala, компрессию мерили? сколько?

Вчера после покупки пол дня осваивал автоскоп, тренировался. Вроде все пока понятно. Единственное, 2 раза возникла проблема при съеме Px, при запуске двигателя появлялся шум на весь экран, иногда проскакивала нормального вида осциллограмма, после выскакивала ошибка связи с прибором. Что это было? датчик, наводки?

На какой машине тренировались? Полностью исправна ли была?

А так....похоже на плохой контакт

Был у меня случай, 1.6 16кл. с ИКЗ. Подтраивает при резком нажатии на газ.

Проверяю автоскопом первичку, на ХХ всё красиво. Но стоит только резко нажать на газ,

сразу же автоскоп "отваливается", программа зависает.

Проблема была в одном ИКЗ, выявил с помощью разрядника(15мм)

Продано.

да....нужно прикрячивать эмулятор внутри ЭБУ

@creative-way, по поводу усилителя.....

он у меня был ещё в комплекте с автоскоп2, но я лично, им практически не пользовался. Щас четвёртый, там его нет.

Моё мнение, что датчика разряжения и датчика давления вполне достаточно.

В основном работаю скриптом Рх и СSS.

Вот

CC11-14C204-DKP.rar

пишусь, на дорестайл участвовал

63-3000 оплатил

@Pavel_1282, скажите, вот в том блоке, в который Вы пишите 317DB04,

какой стоит EEPROM - 95160 (или Atmel 25160), или 95080 ?

(подозреваю, что проблема может быть в хранении данных адаптаций)

да какая шутка , я ни когда не отсоединял акб за всю свою практику !!!

хотелось бы услышать ответ на свой вопрос !

Меня вот тоже заинтересовал этот момент. Когда прошиваю ЭБУ, не снятый с авто, тобиш через разъём диагностики,

всегда цепляю зарядник........

@Pavel_1282, Вы прошивку сами что ли правили?

В блоке какой сток стоял?

@DmSh, 7-ой пин в разъёме проверьте с пристрастием.

@dmpogonin, Вам нужен модуль №31

Подыму ка темку.....

Анатолий, чем дело кончилось?

У меня Шкода Октавия, эбу симос7.1 иденты 5WP40718_CAS71027_06A906033KD_2230

Та же ошибка.

Получается, это не корректная прошивка?

1. Если двигатель камминс - эмулятор не катит.

2. Только перешивка блока

Вот, к примеру, здесь, Вы можете очень подробно почитать

http://trucksystems.ru/index.php/otklyuchenie-mocheviny/marki-avtomobilej/kamaz

Всем спасибо.

Продано.

Да и где он ее скачает ?

постом выше ссылка на последнюю версию программы.

Но.....без ключа всё-равно ни чего не получиться