Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sotmel
-
1. Проверить действительные значения расходомеров на включенном зажигании, выполнить проверку рециркуляции ОГ 2. подцепить дымогенератор и глянуть вероятные утечки, физически проверить ВКГ и рециркуляцию 3. Если все ок, то в кодировках сделать сброс по расходомерам и воздушному фильтру. PS ни разу не видел дохлого расходомера на этих машинах, обычно проблема не в нем. С пол года назад приехал 166 дизель с подобным.... офицалам что в Омске что в Тюмени, что в Сургуте оказалось невдомек, что вместо того, чтобы грузить чела на новые расходомеры, как они это сделали в двух случаях из трех, надо переферию проверить...а дело было в рециркуляции. учитывая что в настоящий момент от их официальности остался только запах, то можно называть вещи своими именами: то есть оленями и продавать им их же софт, которым они пользоваться так и не научились)))) в шоколаде оказались пацаны которые методом проб и ошибок освоили все в офлайне....
-
UP Цена значительно снижена.
-
в виде бонуса комплект дополнен оригинальным БП Panasonic 5А, цена не изменилась.
-
Продам планшет Panasonic CF-H2 i5 vPro win7pro с ЗУ и допами 25 000руб (за весь комплект) Рассмотрю обмен на оригинальный scanmatic 2 pro. Привозил себе с аукциона с Японии в 2015. В текущий момент наработка всего 1440 часов. Эксплуатировался с 2015г, в одних руках в личных целях, крутилась XENTRY. Не замученный. Дисплей 10,1, сенсор работает, перо в комплекте. Графический адаптер Intel® HD Graphics 4000, Процессор Intel® Core™i5-2557M 1,7 ГГц, Smart Cache 3MB; Intel QM67 Express Chipset; HDD Hitachi 500Gb (SATA) в вибро ударо стойком контейнере с подогревом для запуска при пониженных температурах. (HDD родной, мною использовался SSD); ОЗУ 8Gb (расширена до максимума: 2 планки по 4Gb); Wi-Fi; Bluetooth; RS232 физический COM порт DB9; LAN; 1 USB. Без лишних наворотов в виде камеры, GPS, сканера штрих-кодов и сканера отпечатков, зато аккумуляторов при использовании SSD хватает на день. Лицензионная операционная система Windows® 7 Professional 64 bit (ключ подходит для системы с любой разрядностью и языковым пакетом, активация выполняется). В КОМПЛЕКТЕ: 1. Планшет; 2. Пара оригинальных практически новых АКБ (остаточный ресурс по 93%)+Один дополнительный оригинальный АКБ с остаточной емкостью 88%.; 3. Докстанция (3 порта USB, LAN, DSUB, слоты для отдельного заряда 2 АКБ); 4. Зарядное устройство Panasonic 16V 5.0A; 5. Беспроводная клавиатура с тачпадом; 6. Дистрибутивы для переустановки находятся на жестком диске; PS Перешел на более свежую модель Panasonic. Для особо нервозных могу продать через площадку авито с безопасной доставкой.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
ещё не до конца))) но обязательно запихаю...
-
про Madic не подумал(, была мысль про битопливный M12 от газла, но не стал вникать так как выяснилось, что есть готовое решение в виде 12,48. На момент начала этого онанизма ценники еще были гуманные) PS немного не догоняю как впрыск на М12 реализовать на 8 горшков Проверил заначки, для опытов имеется: полностью исправный М12.3 с 42164 е4; электронный дроссель (УМЗ/ЗМЗ); Моторная коса; Шкив колена с 42164 Понять бы объем доработок ЭБУ и можно открывать новую тему в профильном разделе, если оно того стОит...
-
1) Нужна тяга как у паровоза с низов, запчасти в легком доступе, возможность узаконить изменения без геморроя, на мощность и оборотистость пофиг 2) Не стоИт на карбюраторы... 3) Коробка у газла слабая, от 3307 пятиступка интереснее будет, 405 моторы шляпа, уже порвано 2 штуки, 4216 одна штука)))) PS Процесс творческого онанизма в разгаре, а это не лечится...
-
Всем ДВС, неспешно подыскиваю по приемлемой цене блок МИКАС 12.48 , можно с косой, с ПАЗомотора V8 ЗМЗ 524, битопливный с ГБО (пропан), уже руки чешуться его в газель засунуть)
-
глянуть старом надо, проверку санкционирования доступа по действительным значениям в разных блоках (EZS,ESL,ME,EGS) там сразу станет понятно что искать. На дорестайле особое внимание на EZS
- 31 ответ
-
- 1
-
-
твой климат на разборе 2500-3000 стоит, мотор печки вместе с интегралкой вроде там в сборе идет, на разборе стоит 3500-4000, можно взять от японца за пару рублей и крыльчатку перекинуть))) включай мозги.... ЗЫ адаптировать заслонки после замены стар не нужен.... ручками.....
-
за 8000 можно рассмотреть, на версию софта пофиг...
-
Списки на вздрючку это план. Есть план нет вздрючки.
-
да гайцев побрить ума много не надо, зажлобят они... их сарафанное радио + феноменальная память создадут вам проблем в дальнейшем))) особенно на стационарных постах.... у них в голове списки кого можно и за что....
-
А Хз))) с телефона неудобно.... Я вот думал обслуживанием Гбо заняться, у меня допусков по газу гора без дела лежит... А потом помыслил логично: я вот на бензине езжу. А почему? Машину портить жалко, поэтому на бензин не жалко... Если человеку охота ездить на хорошей машине а жалко потратится на бензин, то он хер когда заплатит норм за качественный ремонт.... И нах оно надо? Если только все оборудование и инфа достанется нахаляву... А такого не будет)))
-
Чтобы внести изменение в птс работы должен произвести лицензированный сервис и предоставить вам на руки комплект документов на Гбо акт выполненных работ и копию лицензии))) само собой сертификаты на все
-
в ХМАО это действует... пример максимального скидоса: тойота тундра - переводится в категорию С - офицально устанавливается ГБО - регистрируется в ГИБДД с соответствующей отметкой в ПТС о внесении изменений в конструкцию ТС - в итоге получаем скидку на транспортный налог 50% за экологичность авто на газу)))
-
укладываются по диагнозе, 2003/2004 не раз ложил кармансканом
-
На карманскане ат я выбирал все 4 колеса в графическом режиме а потом визуально сравнивал графики. Помеха сигналу может быть из за коррозии в разъёмах или плохом проводе на один из датчиков. Тут без осциллографа или графиков тупик будет.
-
Соленоиды блока abs это больная тема этих машин 2003-2004 годов. У меня была максима личная a34 3.5 2004 года. В итоге замена блока abs. Но ошибка была именно по соленоиду.
-
если была земена наружней гранаты мог оказаться зубчатый диск с иным количеством зубцов, или погнутый-сломаный... похожие симптомы могут наблюдаться в этом случае...