borifan

Только что поставил блок в машину и она завелась, нормально и работает, а я два дня его мучил на столе. Всем спасибо огромное, хотел уже свой блок отдавать

через бут читается и пишется через диагностику никаких реакций

Блок ителма 21124-1411020-12 резисторы перепаял st10flasher залил прошивку январь 7.2+ некриптованную (брал здесь на форуме) залил epprom с 104 ноги сопротивление вернул на место и все блок не выходит на диагностику

Сегодня при переделке лёг блок ,все сделал как описано, прошил перепаял сопротивление а блок на диагностику не выходит

Сегодня сам брал в магазине по 3500р, может старые запасы откуда берут.

Уже больше трех месяцев катаются после ремонта, кого видел говорят отлично работает.

Поставил пока только один на прошлой неделе, обратно не приехал

У нас появились откуда не знаю по 4500 за штуку и то в одном магазине

Правильно, чтоб не убить мозги перенапряжением и еще несколько раз были с такими же симптомами перемалывался провод под номером 4 на картинке

Вполне согласен сам так делаю по одному проверяю индуктивным датчиком когда индивидуальные катушки (датчик сделал из ДПКВ)

У меня WizardProg-77USB вполне хватает

просто при повороте щетки вышли из мертвой зоны (замкнутых ламелей)работать будет но недолго

Буду ждать а так сказали что на базе появились, как машина пойдет закупаться привезут

Была такая же на днях, долго тупил пока не дошло что насос накрылся

Вполне согласен, а куда деваться пока их нет не в одном магазине (у нас по крайней мере)В магазинах обещают только к концу месяца привезти.

Кто нибудь попробовал его восстановить? Сегодня была уже четвертая газель с нерабочим эл.дросселем, восстановил также. :ura:

Уже три отремонтировал пока полет нормальный. Жалоб не было. На всех трех было замыкание ламелей на двигателе заслонки 1) аккуратно половинил (самый большой геморой) 2) вытаскиваем двигатель там скоба ссади прижимает его 3) аккуратно разгибал с двух сторон завальцовку (не знаю как правильно обозвать) вытаскиваю якорь и под лупой видно замыкание. Чищу иглой между ламелей, промываю, смазываю и собираю в обратной последовательности. Чуть не забыл перед разборкой двигателя пометить крышку чтоб при сборке не поставить ее вверх ногами а то начинает вертется в другую сторону :) Все блоки были сименсы может еще кому поможет отпишитесь.

Всем спасибо за быстрый ответ!!!! Победил, оказался датчик кислорода, подкинул со своей машины и она начала нормально работать.

ОК сниму показания и выложу ! Предупреждение:Если данных со сканера не будет, тема отправится в помойку, а ты получишь предупреждение, чтобы больше не создавал темы-угадайки!

РХХ ставил заведомо исправный попробую дроссельный узел помыть. ДПДЗ ставил со своей. В работе никаких изменений проблема начинается при температуре 70-95 градусов.

А ка ты вывел из зависшего состояния лежи один такой же зависший (после перепрошивки отдали на донора) как не бился так и не вывел? Опиши если не трудно

Не пинайте сильно Проблема такая: нет холостого на прогретом двигателе (если не держать педаль газа глохнет), расходомер в норме, подсосов не нашел искал дымом, если снять фишку с датчика температуры(вентилятора) холостой выравнивается и стоит в норме PXX менял, положение дросельной менялось, по диагностике: при одетом датчике температуры 15-20 шагов PXX при снятом 120 при этом работа движка выравнивается датчик температуры проверен рабочий. В чем проблема, впервые с таким сталкиваюсь сегодня второй день с ней долблюсь