djcocteyl

Как это? ))) Нашел в интернете интересное решение- делается круглая плата, по размеру фонаря, напаиваються диоды рисунком и подключается к несложной схемке с стабилизатором напряжения.

Все же лучше родные платы пропаять, делал на своей 14- ни разу не менял там ламп и ничего не гасло. обычно новые китайские платы- просто ужас

Странный ограничитель... если руль отключает))) Я думал ограничитель на форсунки только влияет? Времени много вот и решил проконсультироваться, вдруг у кого было и пора ремонтировать заранее. А то ГЭУР сложно свернуть. А вот со схемой совсем напряг, нашел связь, а вот специфику связи и вызывание таких сбоев, описание не нашел.

MAZDA 3 2004г, LF 2л, МКПП-6. Сломал датчик abs(придет через неделю) ошибки соответственно тут же вылезли, выехал на трассу (пришлось очень торопиться... привысил) после 180 км/ч спидометр выключился, руль стал тяжелым- выдал ошибку по системе рул управления, двигатель режим работы практически не изменил. Насколько я понимаю питание на ДС пропало. Остановился, перезапустил двигатель, поехал- спидометр и руль ожили. Проверил еще одним разгоном ситуация повторилась. Вот меня и натолкнуло на размышления о связи ABS и датчика скорости, меня только смущает отсутствие ошибки в блоке управления двигателем. Подскажите, пожалуйста, существует ли связь между блоками и выходит ли система таким образом в аварийный режим? И Стоит ли начинать проверку цепей и механической системы датчика скорости?

Сторона левая. Теперь в сухую погоду и правая отказывает. С наступлением морозов правая работает идеально. с левой пока что борюсь. Решил докапаться до истины путем замены деталей по очереди. Контакты все в порядке дорожки звонятся.

Я не первый хозяин... Так что фонари могли и потом поставить. После очередной распайки- спайки загорелся габарит, но при нажатии стопа все тухнет до перезагрузки. Пока в отражатели вставил ленты.

Спасибо! Наверное придется отказаться от платы и вставить 2 ленты - яркую и тусклую.

Встречалось 4 раза, раскалывался модуль 1-4 - сгорал ключ в блоке управления.

Понял! mazda 3 2004 г. двигатель 2 литра рестайлинг

Само собой! Извиняюсь за не большой сленг, если вы об этом...

Здравствуйте! Стоят диодные фонари- габарит и стоп. Внутри схема периодически дает сбой и они перестают загораться. Помогает передергивание фишки(раз 20) и горит габарит, стоит нажать на стоп и все гаснет. Пропаивал плату 1 раз- помогло на месяц, теперь не помогает... Дорожки целые резисторы и диоды тоже. Сегодня вылечил финик 35- но там плата попроще и горят только сами диоды, а со своей машиной как то не получаться... Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой на Mazda 3?

Всем спасибо! Смущала просто P0032 вместо привычной р0135!

Здравствуйте! Прошу помощи в поиске неисправности собственной мазда 3))) 2004 г., 2,0 л механика. Суть в том что отключили 1 лямбду для снятия катализатора, поставив все обратно выскочила ошибка P0032. Данные с датчика поступают (0,2-0,8В) по сканматику, температура ката стала 565 даже на холодную , питание на нагреватель- "+" постоянный, "-"- моргает раз в секунду(по пробнику). Сопротивления на датчике нет.... P.S. Раньше по работе проблем подобных не попадалось, т.к. гоняют одни тазики и с иномарками работаю оч редко. Прошу помощи спецов.