Перейти к содержанию

Shram85

Expert
  • Постов

    605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Shram85

  1. В День Рожденья пожелать что надо?

    Чтобы Жизнь счастливая была,

    Женщина любимая чтоб рядом,

    Чтоб вокруг родных, друзей толпа.

    Чтоб здоровье становилось крепче

    Всем врачам, статистике назло,

    Чтоб жилось хоть малость, но полегче,

    И чтобы чаще в жизни Вам везло !!!

     

     

    С Днем Рожденья !!!

  2. гыыыы)))

    значит у меня не работает а у вас работает)))) программа то всегда так избирательна к пользователям?

    Ну Вы шутник однако !!!

    Я к тому что если что-то не работает нужно искать причину почему это не работает , потому что если заявлено то должно работать . ну или поправят в следующем обновлении.

  3. покажите мне в ней как сброс адаптаций сделать на мазде.

    крин выложите

    Ага гдеб ещё мазду взять........

    Сброс адаптаций на мазде сам лично не пробовал но на прочих авто заявленых в этой ХАЛЯВНОЙ проге все что нужно работало. Даже если что-то не работает у Вас то это не значит что прога Херня.

  4. Тут на форуме видел тему про вАзовский автомат тоже с крассным маслом . Ребята каробку на обкатке разобрали а там горсть стружки. Щас у меня был мой знакомый токарь Дядя Миша он Старый специалист по гидравлике занимается профессиональным ремонтом рулевых реек и насосов . Взглянув на твои снимки сказал что с такими рисками и задирами как у тебя вряд ли что стоящее выйдет . Так что если есть интерес набраться опыта с гидравликой то эксперементируй хуже уже все равно не сделаешь.

  5. Привет ! Меня Андрей звать и лучше на Ты.

    Выложы пожалуйста фото всех Шиберов покрупнее чтоб торцы можно было разглядеть , и фото самого ротора с вставленными шиберами на половину глубины паза , так как ты их собирал и вставлял.

    В твоем случае как устанавливать наружний ротор особого значения не имеет так как сам наружний ротор не имеет дополнительных отверстий они бывают с иголочку . у тебя их нет но всегда цифра или буква стоит лицом к крыжке хотя сам было дело ставил на оборот и все работало. Большее значение имеет какой стороной собраны шибера у них бывает одна сторона более закругленная чем противоположная и этой более закругленной стороной нужно собирать во внутрь. Редукционник должен быть без царапин и задиров проверяется если на глаз то поршень в корпусе насоса должен двигаться как плунжерная пара или как игла распылителя дизельной форсунки в самом распылителе тоесть очень плотно без люфта но и без заеданий. если есть люфт поршень болтается то можно выбрасывать насос .

    Если авто новое то скорее всего брак насоса ! А масло какое ???

  6. А что мешает по эксперементировать ? Только вряд-ли что это даст . Как себя чувствует то есть в каком состаянии редукционный клапан ??? Что вообще за насос , какой марки ???? какое авто ???? и самое главное ЧТО ДО ТЕБЯ С АВТО ДЕЛАЛИ , С КАКИМИ ЖАЛОБАМИ ХОЗЯИН ПРИЕХАЛ К ТЕБЕ НА СТО , КАКИЕ ЖАЛОБЫ БЫЛИ ДО ТЕБЯ ТО ЕСТЬ ЧТО ОН ПОЕХАЛ РЕМОНТИРОВАТЬ В СЕРВИС ДО ТЕБЯ ??? ВИЗУАЛЬНО ВСЕГДА ВИДНО ВСКРЫВАЛСЯ ЛИ НАСОС КАКИМ-ТО СПЕЦОМ ДО ТЕБЯ ИЛИ НЕТ.

    З.Ы. я почему говорю что стенд нужно - потому что если редукционник срабатывает раньше положенного или до конца не перекрывает канал то под нагрузкой такая Х... будет. еще износ в роторных насосах высокого давления измеряется СОТКАМИ ММ. то есть появились маленькие риски гдето в камере как следствие давление может падать в разы . А систему ты всю промывал?? и каким методом ???

     

    С новым авто как ты пишешь такого просто так произойти не может.

  7. Да действительно лучше весь поменять . а у меня на бехе было так завожу нет зарядки газну появляется но максимум 13.4 а под нагрузкой еще меньше , раза 3 снимал разбирал все проверяю прозваниваю все гуд плюнул ездил пока ваще не отказал оказалось провод от кольца отпаялся и моск мне выносил но его же не видно было и якорь я звонил подозрений не было .

  8. вот он виновник моих финансовых трат

    Нормальная фотка, в понедельник выясним скока барыжки захотят . А с твоим то что ??? есть еще чел у меня знакомый тот из бульбонии возит только гены и стартера на ходовые европейскии авто тоже б\у . у него весь гараж завален этим добром и з\ч всякие на них водятся . перед новым годом ездил к нему брал гену на суперб 150А бош состояние почти нового при мне крыжку открыл коллектор ни грамма выработки щетки тоже как новые и всего 5рублей с гарантией и стенд у него есть для проверки . так что варианты поисков есть. а я себе на БМВ в августе прошлого года брал в минске 140А бош на дизель М51 взял за 65 бакинских тоже почти муха ни седела.

  9. Немножко теории. ШИБЕРНЫЙ насос - роторный насос с рабочим органом в виде эксцентрично расположенного ротора, имеющего продольные радиальные пазы, в которых скользят плоские или фигурные пластины (шиберы). Шибер (нем. Schieber) - за.е устройство типа задвижки (заслонки), при помощи которого открывается и закрывается канал для движения жидкости.

    А по делу , похоже попал туда каким то оброзом образив тоесть грязь и само собой зависли шибера , в таком случае теряется гидроэфект и возрастает нагрузка на те шибера которые еще работают бывает даже их обламывает из за этого . в твоем случае ротор стоял правильно , зашлифуй все задиры и риски , все промой желательно всю гидросистему , осмотри шибера на сколы , разбери и промой редукционный клапан. шибера должны с маслом под своим весом легко двигаться в пазах при вращении ротора . желательно ещё и стенд иметь для проверки , у нас для проверки используется токарный станок.

  10. генератор дома, а я на работе. вернее в машине у дома. номер не подскажу щас. у меня денсо стоит. но лучше наверное любой другой производитель, на этот мне реле регулятор в магазе не нашли :(

    Ясно . Мне тоже из генераторов денсо и митсубиси не айс , недавно на америкосе Град Витара снял гену диодный мост пробило , в магазике хозяину цену выставили от 8000 до 15000 за диодный мост. ну ладно не об етом . Короче пошел на работу , результаты позже отпишу.

  11. Привет. Как вариант могу предложить. Есть прям под боком разборка фордовская , мужик авто возит только из европы и америки есть все что хочешь. Щасс собираюсь в сервис поработать зайду ради интереса узнаю скока стоит , потом отпишу.

    З.Ы. Сам не раз ставил з\ч от туда по состоянию очень ГУД!!! и цены чел не гнет. А номер у твоего гены есть ??

  12. Гыыы))) ул. Московская д.12в)))

    В выборе региона...

    Сегодня им позвонил . говорят нету ........ только под заказ и сразу нужно предоплату 1000р. а какая цена будет окончательно не говорят мол будет известно как придет 2-3 недели.

  13. Нахрена заказывать? http://tec.org.ru/bo...smd/59-1-0-1376 ЭТМ серьезная контора.

    У нас в Липецке если и найти в радио магазинах то ценник на такой прибор будет огого!!!! рублика два точно так как Липецк на первом месте в чероземье по количеству комерсантов то есть БАРЫГ !!! к примеру купил по инету паяльную станцию 702 Lyk... за 2400 перед Н.Г. через пару дней поехал в Липецк в наши хваленые магазины "радио запчастей" и что я вижу моя станция почти 5000 р. у них стоит . Вот так как-то.

  14. Мне обошелся в 800р. А так, от http://www.pleer.ru/...ech_MS8910.html до http://tec.org.ru/bo...smd/59-1-0-1376

    Может и дороже есть)))

    Спасибо за ссылочки ! Нормальная цена даже если не долго поработает то и не так жалко. буду пытаться себе заказывать.

  15. Я думаю ершов не огорчиться.

    + Экспериментальный активный тест "Ручной тест топливных инжекторов" для:

    • Mazda 6/Atenza 1.8 L8/2.0 RF-T/2.0 LF/2.3 L3(-T)/3.0 AJ 2002-2008 МГ
    • Mazda 5/Premacy 1.8 L8/2.0 RF-T/2.0 LF/2.3 L3 2005-2010 МГ
    • Mazda MPV 2.3 L3/3.0 AJ 2002-2006 МГ
    • Mazda 3/Axela 1.3 ZJ/1.5 ZY/1.6 Z6/2.0 RF-T/2.0 LF/ 2.3 L3(-T) 2003-2009 МГ
    • Mazda 2/Demio 1.3 ZJ/1.5 ZY 2002-2005 МГ
    • Mazda MX-5 1.8 L8/2.0 LF 2002-2005 МГ
    • Mazda 8/MPV 2.3 L3(-T) 2006 МГ
    • Mazda CX-7 2.3 L3-T 2006-2009 МГ
    • Ford Escape/Mazda Tribute 2.3 L3 2003-2006 МГ
    • Focus 1.6 BZ 2005-2007 МГ
      + Активный тест "Активный тест климат-контроля" (отсутствует в других сканерах, включая профессиональные/дилерские) для:
    • Focus Mk1 2002 МГ
    • Mondeo Mk3 2001-2003 (до рестайлинга в июле 2003)
      + Отображение типа чипа USB-to-UART в ELM327 (показывается в Информация об автомобиле->Конфигурация)
      + Отображение минимального времени отзыва (ping) для ELM327 и его оценка (Отлично/Хорошо/Средне/Плохо, показывается в Информация об автомобиле->Конфигурация)
      + Отсутствующие PID ODO_TRIP_A and ODO_TRIP_B для некоторых Mazda CAN (экспериментально)
      * Улучшения в процедуре настройки MS-CAN, в надежде устранить некоторые проблему для некоторых китайских клонов ELM327 bluetooth
      * Исправления и улучшения в базе данных PID
      * небольшие улучшения в GUI
      - Ошибка в сервисной процедуре "Чтение коэффициентов коррекции топливных форсунок" для Mondeo Mk3 TDCI после рестайлинга (с июля 2003), исправление не подтверждено
      - Ошибка в сервисной процедуре "Сброс компенсации увода/бокового смещения" для Focus Mk3 2011 МГ
      - Ошибка в распозновании DTC для некоторых моделей
      - Неправильное чтение ODOMETER PID для некоторых моделей Mazda CAN
      - Некорректный старт теста самодиагностики PCM на некоторых TDCi CAN
      - "исчезающие" элементы GUI в случае вывода UTF8
      - небольшая ошибка GUI при записи файлов, который в некоторых случаях не позволял отменить операцию записи
      - небольшая ошибка неправильного выбора ELM327 COM порта в режиме Aвто
      - небольшие ошибки в контенте

    FORScanSetup2.1.15.beta.part1.rar

    FORScanSetup2.1.15.beta.part2.rar

  16. Здорова мужики ! Вот есть прайс может кому пригодиться , подкорректируете кому что надо сами. Большинство цен в этом прайсе ещё 2012года . Но цены настоятельно рекомендую не опускать а только поднимать , так как в продовольственных магазинах они только растут с бешеной скоростью!!!

    Прайс-лист на авторемонтные работы.rar

×
×
  • Создать...