друг

Мне кажется,что либо нужно сделать подтяжку напруги через резистор,либо развязать каждый концевик через 2 диода,либо реле.У сиги не хватает подтяжки,поэтому и ругается.

Да я имел ввиду ,что можно испортить блок кнопок,да и согласен с предыдущими товарищами,сколько за это заплатят,если объяснять клиенту,что блок доводчика не нужен.Извините,ваш сарказм в первой строке не очень понравился. В остальном с Вами полность за!

Вообще это называется подпайка к кнопкам,со всеми вытекающими для стеклоподов!Нехорошо будет!Дороговато!

И это что- использование штатного? :muhahaha: :muhahaha:

Совершенно верно,то,что КАН не может-ставим вручную!(т.е делаем ручками)

!выньте ремни безопасности из застежек!Точки в инфе-это ц.з. с личинки,Там же есть еще с кнопки!Что нравится,то и подключайте,тестером звонится за 5 сек!Удачи! а спасибо у нас на кнопке!

Дайте,пожалуйста ,схему,если не жалко!

Да просто топик хотел эти функции через кан.

машина не сложная,здесь инфа 2011toyotacamry.rar

Наверно ностальгия у них ,хулиганов! :tabjaprotiv:

ха-ха,посмотрел в интеграторе(f-5),там вообще нет открывания багажника,а комфорт только на гиа(чиа) и титаниках!

в охране он открываться не будет!

А что,у вас тоже приоры продают(в смысле покупают?)

так на доводчиках импульс и так идет с задержкой-возьмите любой PWM.

Зайдите на ультрастар,там есть технологическая карта на эту модель,подключение к стеклоподам на блоке комфорта,естественно с модулем подъема.

Через кан f-1 будет видно все ,в т.ч. ц.з. и закрывание стекол(зависит от комплектации)-кан стоит около 1500 р. Я думаю-это перекроет геморой с концевиками,поворотами и ц.з.,да еще со сбросом ошибок , которые можно поймать по пути!

Резисторы можно брать со старой техники,а мозг мы тренируем в общении на этом сайте!

Может быть,а может и брелку,на всякий случай можно попробовать перезаписать его.

С первой проблемой нужно пошевелить или почистить разъем в приемопередатчике,со второй почистить концевик водительской,да заодно и всех остальных дверей.

блоки запуска на туарег http://www.autoset.ru/catalogue/bloki_zapuska_dvigatelya_c11/

Можно разрезать провод и замерить мультиком при повороте ключа,а так почти по всем тачкам инфа уже есть в инете.Кан бывает нужен не только для ц.з.(например,опель астра-1час с каном и целый день без него),к тому же они стали универсальнее и цена снизилась.В свежих немцев лучше без него не лезть,кроме,пожалуй, поло седана.

Отправил на почту.

Нужно подсоединяться к проводам з.з. до платы,как у гольфа 6 -цвета точно такие же-смотрите подробно здесь http://www.ultrastar.ru/6304/8029

Проблем там нет-концевики плюсовые на этих разъемах,которые в один ряд,иногда нужна подтяжка 12в,смотря какая сига.Что-то не могу сделать вложение-давайте почту-отправлю инфу!

На некоторых машинах коротят концевик капота на массу,штатка не встает на охрану,попробуйте,может поможет!