Alex47

Обратись к Артуру info@opel-scanner.com поможет по WIN...

значит придеться снимать иммо и оттуда считать? WIN напиши, попробую помочь

Какая версия ОРСОМ? И как им делал синхру? Еще раз проверил, не может ОПСОМ привязать этот мотор, по крайней мере версии 80805, 90714, 90820.... У кого есть проверенная прошивка без иммо?

Здесь иммо-1, но ОПСОМ отдыхает....

Мотор X20DTH, пропала синхра (Р1503), ОпельСкан не делает этот мотор, ОПСОМ тоже, к дилерам тащить далековато....Может у кого есть рабочая связка: иммо+моторный ? Фотку шильдика ECU прилагаю, внутри В58383 (24с04)

Ошибка что не стирается?

2.2-2.4Ом

Войти в иммо - адаптация - 000 - сохранить

Мотор какой?

Примерно так все и было....Восстановил прошивку в БСИ, но боюсь не надолго.

Завтра все выложу....

ВСИ весь паяный, и в моторном покопались

Извиняюсь за задержку.... В моторном стоит именно В 58 328Т, в этом и проблема!?... Ни ВСИ ни моторный на связь не выходят... Но на 100% не уверен в сканере... В понедельник буду пробовать Т-300 и БАРСом

Явно свой ник оправдываешь..... В58 есть и ЕЕPROM и RAM и TMS....Как с66 не читается...

Мотор 1.9DTI, не заводится, моргает лампа иммо. Хозяин просит убрать иммо совсем (рабочая лошадь).... Моторный Bosch 0 281 010 077, но вместо 24с02 стоит что то непонятное В 58 328ТS...Подскажите,плз, чего это такое, как иммо удалить?

А если его под Опель перепрограммировать ТЕКом? Кто попробует?

Кроме ОпельСканПРО чем нибудь ещё можно извлеч пин?OPCom не справится? Нет

ИМХО, надо узнать пин ECU (можно у дилера, ОпельСканПРО вычитывает), сбросить блок, а затем очистить АПС-6 и привязать новый к-т ключей...

Извилистая дорога с машинкой- это потеря адаптации датчика положения рудя, нужен сканер.

P1189 GM Engine Oil Pressure Switch Circuit

А что там внутри?

Схема из ТИСЭУР.rar

Astra-H, Zafira-B Панель eeprom M35080 Неактивный дубль в моторном

Давление топлива проверял?

1. Simtec-75 2. CAN 3. Разьем за пепельницей 4. хз 5. TIS