X-Kash

Эти блоки только 27с512-ми оснащались??? :choooo: Варианта 2: 1) combiset. 2) Программатор микросхем. Микросхема постоянной памяти выглядит так: Но может окошечка по середине и не быть =) А дальше все как по схеме предложенной выше. :uguaga:

Блок разбирался? Если разбирался - то может влага попала в блок, ну или в разъем например.

Вот спасибо за советы!!! Я Охреневаю в своей машине даже при -20! У меня 21093. на следующей недели попрусь делать =))) Еще раз спасибо за советы!

Приветствую всех. Сегодня подогнали сей блок (бош 797+, прошивка хз какая так как резюк был паяный), стоял на ниве, говорят мертвяк (вывод сделали хозяева:"типа ехала машина и встала - сопственно мол потому и мертвяк"), но надежда умирает последней, хотелось бы попробывать восстановить... На столе на диагностику - хрен, на программирование и в обычном и в БСЛ - тоже ноль, внешне никаких повреждений не замечено. Есть подозрение на проц, но.... Что можно попробывать? И в каком направлении копать? ЗЫ В принципе блок не жалко, но если нет вариантов, то хрен с ним. :uguaga:

К сожалению ничем помочь не могу, но с радостью хотел бы посмотреть что из этого получится, честно, не для прикола... За идею зачет...

Была похожая проблема у друга - решилась путем затяжек гаек на коллекторах (3 штуки ослаблены сильно были) и регулировкой ДПДЗ. (при плавном отпускании 1% казало)

Ну как что - драйвер подахренел от издевательства =) Опен Слить - слил, а вот когда доступ попытался получить к памяти, скорее и не вывезла душа поэта.... Проблема 98% именно в полене адаптера, точнее в его недописанности или несовершенстве. Попробуй написать разработчикам оного девайса, мож что и придумают. =)

Выключатель от КПП звонить надо, именно в нем проблема должна быть, ну и проводку можно с разъемов на массу глянуть сопротивление на наличие коротыша, хотя не факт что проблема решиться быстро, точнее место где коротит. Вполне возможно, проблема может быть и в самой фаре, для этого нужно сначало проверить все с разъема (это я про наличия замыкания на массу), если это подтверждается, то фару нужно отключить и проверить все заново, а дальше все в пределах логики. Была ситуация, когда при включении габаритов - свет просаживало, прозвонив проводку - проблем не нашел, поменял лампы - проблемы не стало.

У меня было два щупа: прямой и на 3.7КОм - оба работали.

Ага =) Вот только все-таки проще смд-резюк перепаять и забыть. (я по началу тоже замарачивался способом с МЛТ-резистором и замыканием на массу - в итоге: зае:cens:ло зубы через жопу выдирать и постоянно разбирать блок)

В блок 21114-1411020-12 21114 Е-3 I317DA02 можешь залить только I317DA03. Для теории (я не гуру и ногами меня не пинайте пожалуйста, лучше тоже пусть спецы поправят): 1)33 и 42 вывод ЭБУ можно резюком замкнуть попробывать (если машина завелась и выдает такую ошибку), так как выходное сопротивление датчика не более 300 Ом - соответственно и резюк подбирать надо. 2) Можно попробывать решить проблему - программным отключением или например перенести калибровки из I303CF06 в I317DA03. ЗЫ Теоретические предположения - это одно, на практике - буй его знает как оно может встрять, ИМХО без гимору проще купить 21114-1411020-42 с прошей I303CF06. В качестве доп материала внизу прикрепил схему м73 - мож что и пригодится. M73.pdf

Хоть и поздно, зато лучше чем никогда. Про Чиплоадер - это зря, тут на протяжении всего форума смотрю 12 контакт предлагалось через выключатель, а надо 13, тогда чиплоадер соединится и соединится на вкладке с бошем 7.9.7+ =)))) Вариант с перепайкой проще - можно перепаять и забыть, обратно перепаивать не всегда требуется.

Ну как зачем? Учусь, опыта набираюсь, на коммерческую основу пока не ставлю. Машинами уже давно увлекаюсь, электроникой, программированием тоже, - собственно все эти увлечения вот и привели меня сюда. Многое уже узнал, на достигнутом останавливаться не собираюсь, контингент тут замечательный, чего еще не хватает для нормального обучения? Правильно! Опыта и практики. Вот и тренируюсь на друзьях и знакомых - пока всем нравится и никто не жалуется :kpiz: Хотя жалуются только диагносты (которые на родине у родителей орудуют) , которые орали, что на одной машине, калиной обзывается, ДМРВ нужно менять! (в итоге оказалась проблема с проводкой. И это не единственный случай, который говорит про некомпетентность местных кулибиных. А в кругу знакомых - про эту некомпетентность, говорят люди, которые оценивают по результатам) Это кстати еще один дополнительный фактор, которые сыграл не мало важную роль в том, что я именно здесь. Надеюсь и я чем-нибудь да пригожусь. Спасибо за информацию. Буду крутить пробывать сам. Спасибо!

Всем привет! Вот опять очередной раз прошу совета. Имеется блок 11183-1411020-22 с прошивкой i201cp57, машина калина е-2 1.4 8. Собственно проблема появилась с незнанием совместимости. Что туда можно залить из серийного? Ну или с каких блоков подойдет ПО?

По поводу колец: Один мой знакомый - водила очень опытный, устранил одну из моих проблем очень просто, без всяких заморочек по-старинке так сказать. Проблема была правда на карбюраторной ВАЗ 21093 - кидало масло в воздухан. (до этого и сетку и все чистили - не помогло) В общем вернусь к решению: 1) Сняли крышку у воздухана и ВНИМАНИЕ... !!! на оборотах 2500-3000 по-тихоньку стали лить обычную воду в карб, вылили около 2-х литров, собрали. 2) На ночь оставили, с утра проблема не устранилась, точнее устранилась, но не полностью, компрессия выровнилась и поднялась на 0.5, но масло все равно чутка кидало. 3) Вечером повторили пункт 1, слили масло, в цилиндры добавили керосин с маслом 50/50, с утра все замечательно! ЗЫ Может и абсурдно звучит, но ФАКТ!!! Прокатался я примерно полтора месяца - проблема вернулась, думаю пора движку делать..... хотя не особо тороплюсь, так как не известно забирут ВУ или нет =)

СуроОовая по ходу была прошивка... С Челябинска... :muhahaha:

Да хрен его знает, я вон тоже сомневался о чем речь, ну и написал про то, что въехал, вроде про софт (я так понял что про прогу для этого интересовался какую взять) для чиптюнинга спрашивал, какая там родная прошивка в блоке залита, тоже нифига не написал. В принципе какой вопрос... Я думаю автор хоть уточнит или выразится правильно, чтоб понять можно было о чем вопрос.

Да хоть какой, что комбик, что чиплоадер! Я на столе всё это делаю с доработкой. Заодно есть возможность посмотреть на состояние платы (вдруг влага где попала). ДК - в блоке реально отрубить, вроде только косвенно, тоесть для регулировки по ДК просто делается условие что его показания тупо в игнор, но сам он вроде дожен быть физически в системе. (как это делается - не знаю) ЗЫ Могу ошибаться, тогда пусть профи меня поправят.

В соседней ветке уже писали мне... угадай какие посты будут ниже??? Извиняй за резкость, но я из положения - собственными экспериментами выхожу, правдо еще sab немного в нужное направление подтолкнул, за что ему респектос!

Ну раз пока, тогда ладно, по крайней мере ответ на свой вопрос я получил.

Хорошо, приму к сведению. А литература-то существует в природе за исключением карт и типовых значений параметров? (если можно, то ссылки на правильные карты и типовые, просто не уверен что они верные)

Понятно всё. =) Пока сам экспериментирую... Надо же на чем-то учиться. (Только не надо говорить, что движку запорю, стараюсь крутить в пределах разумного) Кстати, мож кто посоветует литературу и ссылки интересные, ну и программы (по мимо продукций SMS и чипсофта) , будет полезно всё. ЗЫ Хочу более подробно знать и начать разбираться на уровень выше. Зарание всем спасибо.

Ребят, только не пинайте сразу ногами, если предложение не прокатит - так и скажите, мол ну привыкли и нафиг не нужно. А суть такая: Вот чтоб попасть на форум - достаточно набрать oktja.ru и я тут. Только не совсем тут, а фактически на http://www.oktja.ru/forum/index.php получается ретрив в корне стоит. Тут значит и мысль:"А почему корень-то пустует?" Может быть поставить какую-нить ЦМС для окти, а на главной странице ну например БОООЛЬШОЙ кнопкой ссылка на форум, по середине новости разные со ссылками на форум (опять-таки для примеру), также можно сделать в меню еще целый мешок ссылок на дружественные и зловредные сайты. В ЦМСках есть возможность сделать и онлайн радиовещание любой станции или их целый набор на разный вкус и цвет. Для рекламодателей можно гораздо круче сделать их анонсы и рекламу, нежели стандартными средствами форума. Вдобавок, можно сделать раздел с серийными прошивками с таблицей блоков и описания к каждой. ТОЛЬКО ТО, ЧТО Я НАПИСАЛ - НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ОКТЯ ДРУГОЙ СТАНЕТ, А НАОБОРОТ - ОСТАНЕТСЯ ВСЕ ТАКЖЕ, ТОЛЬКО С ДОП. ПЛЮШКАМИ. зы Могу кстати не в полном, но в частичном объеме содействовать. Ресурс реально хороший и нужный, поэтому хотелось бы его немного улучшить.

Хех, во страсти блин какие... на скрине не видать, что за вкладки у тебя открыты по мимо окти. Кстати, если вкладка одна, то этот косяк может быть и был у тебя, но это явно не с хостинга oktja.ru, а скорее всего с хостинга, которого загружаются всякие херовины в виде шкал вместо подписи, они ведь не только рисуют картинки, но и статистику собирают. Хотя в твоем случае это новостник от аськи ноду не понравился.

С другом поехал на рыбалку - за ним жена прицепилась, просила очень взять... ну взяли... Рыбалка конечно началась нормально, но вот когда комары появились... Нытье и обвинения в нашу сторону, что никто ее не предупреждал про "маскитов" и что никто не взял аэразоль - оказались только началом. Дальше начался в основном мой головняк... ей млин видети-ли холодно, надо в машину греться (я зае***ся заводить и глушить - бензина сколь сжег, а казалось бы сядь и сиди молча в машине... нееееееттт бл***дь отогрелась и опять про камаров, дверь расхлебенела, я опять удочки бросаю - иду ЖЕНЕ, причем не своей, тепло из мотора в салон гнать.) Потом (настоящие рыбаки меня поймут) когда машину часто открытой оставляешь - туда и оводов и камаров и прочих насекомых достаточное количество налетает... и они естественно начали ей там мешать... вылезла... потом костер ей приспичило (машина уже с новыми мелкими обитателями не вкатывает). А как-то свою подругу рискнул взять - проблем не знал... сидела в машине, потом что-то собирала, вопросов лишних не задавала... В общем хрен его знает... брать или не брать...