andruxaershov

@Диагност-непрофи, Сто пудово какойнть мультитроникс)))) Клапана для начала отрегулировать,зазор на свечках и какая прошивка?М73 любит ХХ качать.... А уже там массы дросель подсос направляющие и т.д. и т.п.

Да не лейтывы гамно всякое из инета,нафиг вам это надо????вы же бычки не подбираете,и жевачки с пола а потом они вам не нравятся еще,а безплатно лучше бычка не дадут,лучше пачку купить и не парится И аватар смените куриный.

А че постели там не было?под 27сХХХ

А где вы взяли тх52 паулУ(ю)с?там и спросите.

Вы че офтопите в личке надо такие вещи писать. Проблемы пока на форуме,не лепятся файлы-работы ведутся Куда нибудь на файлообменник выложите и тут ссылку оставте.

галетто их по диагнозе шьет и профиль заполните полностью.а то бомжа прилепят

@NEXUS_1090, если б7.9.7 то он придирчив к свечам.

@NOVATOR, Вы бы совет дельный дали,а не опровергали свои же опровержения....по теме по теме надо Каков ваш вердикт по этому случаю? При условии нормальной компрессии насоса форсунок более менее нормальном топлива? И это при высоких температурах после простоя?почему лядь они на холодную заводятся,че лядь на холодную компрессия лучше иль чего?Обосновывайте , а не отбрехивайтесь. Эт тут при чем?форсунки должны топливо распылять,а не пары.... яж имею ввиду пары в рампе и в рессивере,мож так ясней будет????

А,как редактор его использовали.

Не за что,не забывайте нажимать кнопочку нравится

Смеси бензина и воздуха,а не смеси присадок испарившихся из непонятной жидкости в конце акта зжатия и ето не пох И это связано с простоем Пока нормальной смеси не накачается не будет воспламенения. И пузыри в рампе тоже не горят,я понимаю что надо солярки))))но все же не зря отказались от сис-мы с обраткой и дюр.минь. рессиверов.(инженеры просто не знали,что солярку надо лить)но енто мой вывод и не на что не претендует. Да и металическии рессивер не дает остывать,пока двиг работает рампа хоть бензином остужается,а остановился и....

Ну значит офф,втыкайте ключ,запускайте комб. и лейте прошку

А ключ тоже у него брали?(вот даже и не знаю комб. был с ком ключом,х. .з.) Че-лить комбиком бир туда

В него только комбиком лить можно,другим не зальется.А комбик ломаный?у вас

Как вы через понипрог?поправили дамп.....

Да пленка топливная в рессивере в газы превращается И в рампе воздух Они меня в том году достали,мы даже гдето тут обсуждали страниц надцать А почему раньше заводилась?бензин наерно получше был,я к тамому выводу пришел.Это болезнь в основном с аллюминиевыми рессиверами проявляется и не только на тазах,больно теплоемкие они.

"это как бы слабость характера",не это упертость социалистическая у вас))))со своей солярой.Калибры они для того и есть чтобы их редактировать. А вы когда компресия хреновая углы ЗАДИРАЕТЕ?и это увеличивает скорость сгорания? Протеворечит законам физики Запхал B103CU03 ради интереса,нет пропусков.Отправил нафиг.И чет всеравно не понял,с этой калиной

С Днем Рождения.

Да вот соляры бы и пропуски будут ровно,по всем цилиндрам))))и на хх и на чн и на.... А кому там ремонтировать?ПомБуру? Меня калина достала с ентими пропусками,но они на ХХ.То во втором,то в четвертом....Смотрю а там штекер от ДНД висит,а самого нет,но ошибку не вываливает,мож просто маску порубили?Завтра посмотрю,чет башка не варит уже

А че льете туды?

Почитайте "Теория управления автомобильным бензиновым двигателем" Гирявец А.К.

@dimon68, вы бы конкретно номер ошибки написали Да и чем смотрели?

Прочел-клиника. Но дело ваше попытка не пытка.

Так надо адаптировать дросель и все или дуй домой сработал?конкретнее вроде он только при рассоглосовании

Было штук десять.С жалобами на не завод на горячую.Дерганья и всякой фигней.!но мы на гарантии и т.д. ну были посланы на гарантию