andruxaershov

Да обычно если с иммо проблема,то ошибка б вывалилась

угу

Да я чет думал про М74 разговор,все окна перепутал))))извиняйте вот это торопыжнечество

Да

Прошивка отученная от иммо и епром и хоть отверткой заводи

Че тут обосновывать....Как зима,так вечно двух цилиндровые....На дохлых аккумах,при просадке напряжения-либо ключик,либо иммо и вооще не заводится....

Варистор это

Все-перекуп доволен,я с баблом)))) Всем Спасибо.

Я имел ввиду вот так http://karats.tiu.ru/p2857629-universalnyj-kabel-dlya.html Надо такой шнур брать и не парится,можно прям тут на ОКТЕ

кондиционную

и для М74к до кучи

Чей шнур то????по идее да... хотя если он только для КАН-нет Чей шнур то????по идее да... хотя если он только для КАН-нет Чей шнур то????по идее да... хотя если он только для КАН-нет

@RADAR, очень может Вот такие вещи надо сразу учитывать(эт как в ФФ2 дырку в дрочеле сверлят-самодеятели) Он же не в Тольятти))))

Ну так и расчитывал,когда приедет - солью - поправлю - залью просто для перестраховки

Не проц жив,я ему чистую С02 запаял пробек с ноля начался он пока катается-занят. Вот дамп и не могу найти Пасиб,это оно,что нужно,блин а там и правда кроме пробега и контроли больше ничего Это от 03,а у меня 02 :hi: :be:

на аккуме если меньше 9 во время прокрутки,то кирдык... массы с эбу прям на аккум кинуть

Я имел ввиду в покое,..АЦЦ...

Да вроде около пяти вольт обычно или на танке люк закрылся у меня))))ну енто не важно просто сталкивался ошибка по ДД если АЦЦ 0.6-0.9 то обычно на мозгах не контачит,вот только калинмалин с Я7.2 и 99 такие были,правда на калинЕ не на долго хватило,надо разъем видать пропаивадь или выкинуть А вспомнил чепырка была така тож ну там куча DTC была и по РХХ и ДД и ДпадлаЗ,думал минус потерялся,оказалось разъем....

Просто така панель первый раз попалась,я чет както плохо считал))))верней считал нормально,ток сначало увалил внутривенно,вот такой я вот ушатал без зазрения совести,неушатываемое (не думал,что проблема его найти) Да еще и оказалось,что его даж у Савелия нет(((на крандамбе Про пробег и контроль то ясно,а вот че там в нем еще должно быть.... Яж одометровщик ищ тот)))) пожалуйста,пожалуйста.... :hple:

Кеш это у вас в тольятти работает,у нас в Ершове не работает :bebebe: ты поставь номера с 64 регионом и посмотри Он просто в богато свалится и усе Пусть тогда он его отсоединит и проедет пошли лучше в бэлочку с наватора поугараем

Во время тапка в пол не работает,он робит на ХХ и ЧН.... :wod: А выхопе точно птички гнездо не свили,или перегородка отвалилась клапана не подвисают,ну а че там еще может быть....хз,значит гдето допустили оплошность Снимайте логи и сюда

@NOVATOR, Человек пишет,что компрессия по 12,это че уже мотор на переборку?достал ты со своей солярой в натуре :nana: тринитротолуола в бак себе насыпь или нитроглицерина,только осторожно лей,а то может взорваться Не ну можно пофлудить,чтоб народ повеселить...но чет уже не весело Кеш,а че те ДК в МощРежимах?он там не работает

угу дпкв мож подраздолбался или с ДФ не синхронит,хотя чушь это.... а после чего все началось? и в баке вакуума нет случайно? авто не с капремонта,а то мож не обкаталось еще.... мож подшибник где клинит или с генератором чего

шутите¿¿¿ люфт устранить-диск заменить , теперь отверстие под шпионку разбило,не в коем случае не закуривать болтом,а заменить диск в месте со шпонкой,проверить длинну болта и глубину в колене пожалуйста

а УОЗ как себя ведет в момент плохой тяги?в минусах..?и плохая...совсем плохая?