andruxaershov

Че за провод то?мож питание?

А при чем очумелые ручки? Должно быть свое по,ну или - а венда кака?в ХП она прям в моем компе должна быть,в 7ке в панели управления

С Днем Рождения!

С Днем Рождения!

Блять у нас че 2 морпеха?на всю Октю? Блять у нас че 2 морпеха?на всю Октю? Блять у нас че 2 морпеха?на всю Октю? Аж ссука 3 раза!

Где морская пехота,там победа!

да там бессвинцовый припой и усе,почти....у него телемпантура гавнения другая

Какую наф адаптацию? Нет там такого и не было....))))

Оо,С Днем Рождения!!!! Здоровья,удачи,бабла и бабла и бабла еще,вдобавок к баблу....

Там ревизий много,а так все делается!

@dimaelectrik, Да да да да,я такое тож слышал тут на днях....откручиваешь клему и прочая дрочь,это экспериментаторы придумали на всяких драйвах и прочей дрочи....рхх внутри в нагаре-значет ему бзда

Ты там на них на расход не смотри-по ветровику....он там не адекватный,как и на нисанах И вооще мы такое ведро как ток не толкали ему пох.... Пытай клиента,чет он тебе по ухам проехал походу Акб при прокрутке скока?обороты хоть видит?вот эт ошибок нет-вооще шиномандраж

С Днем Варенья!

@rogi, Вот эт точно Молотком забивают,а чпонка то супротивляццо,а они её молоточкон ННа

С каким - таким еще таким? @sh_alexsey, Ну да-хоть зубья посчитай,мож репер намагниченый....да и если проводка копана?мож наводки.... Вооще цепь на месте?мотор какой?мож даж гидрики че Клиент её как убил?

С Днем Рождения!

@UnCleViTaLiK, Да яж те по Русски писал,страви перед сном,а не с утра Куда утекает?как правило,через насос(клапан не держит)-но обычно это на запуск не особо влияет Умеет софт,а елм преобразователь

в разрыв запитки.... Вооще чем запитываешь хоть?

@aleks116ru, Че? эт все равно,что если топливо в бак быстро заливать-жрет быстро - потом))))

Ага,вот так вы и ремонтируете,не бзды не шаря-логически.... Теория в голове превыше всего! А ТС ремонть не тупи 8V дохрена,10,5 порог моих наблюдений Вооще м74 не убиваем и не победим Ну посмотри ты форсы Страви давление в рампе после,того как оставишь на ночь.... Ну не тупи,модуль нее Правда если акуум посыпался-тожэ не,заводится ж! Смори чет в горшках Вооще 100 раз известно-либо воздух,либо топливо(ну и добавлю-включения непредусмотренные)! Пробуй,видим,что ты начитан-форумов,либ сумничать хочешь,иль казачок)))) Чени ведро.... Смотри че в горшках с утра,может и ОЖ(скорей 100 пудов) Сразу ж писал ищи включения не горючие иль горючие....начни с этого Бывает протекает жижа Да ХЗ ищи причину,мож дажэ(накрай ДЗ разбери-бывает у них заеб,как правило после лазутчиков)ну массы)))) А компрессию мерил?на холодную Кароч 100 процентов жижа течет кап и пездес

Да там капли достаточно Значит форсы ссут Простой сколько времени занимает? Ну хз....страви топливо с рампы на ночь,модуль врятли....

Там нет ДФ Да эт хня все,ща анализатор качну Бывают головы кривые у них,СЖ не дотягивает+бенз дерьмо,да вооще дофига у них проблем Но тосол посмотри в горшках,видеоскопа не завалялось?мож форсы ссут Скок пробега? Да и заслонки сыпятся у них,больше инфы-когда,с чего началось?

Лано ща гляну,хотя нах че я там должен увидеть?ты ремонтируешь,так то,ты и смотри! В момент незапуска,че происходит? Ремень на месте? насос че?клапан обратный верней в нем?свечи - зазор,да и бенз гамно,тосол уходит?(потихой - 100 пудов)

Клиент и ремонтер....Глава2 обздас одын Как избавить клиента от головной боли Ну иль как - преобрести тачку сразу ))))