ruslan.303

форсы питаются от бензонасоса датчик холла от эбу 5 V посмотри а автодате

вполне достаточно только времени уходит чуть больше

я обычно перекидывал с донора планку с вод двери снимал с охраны блок комфорта или в крайнем случае замена блока комфорта на новый

прошивку придется подбирать очень долго и мучительно -на приорах после замены поршней с выемками что бы клапана не гнули тяжело добиться желаемого результата

похоже по ГРМ

контролер эл пакета можно разблокировать донором планки с водительской двери другой приоры чистый эпрол прописывается только в моторнике по диагностике с этим чудом работает только сканматик

смотря какого года это животное- блок иммо за центарльным обдувом отключи разьем с иммо пред там как эбу подключить

смотря для каких целей ты используешь реле времени - обычно я запитывал микрореле через кондер высокой емкостью надежно и просто как автомат калашника

2000 года прописывать ничего не надо

вы еще мотор и панельку от W221 при-----чте снимите сигнал с катушки в тахометре есть сопротивление подбери номинал

возможно аккамулятор теряет плотность до утра попадалась такая хрень но очень редко -уверен что ТНВД или обратка форсов

с этого и нужно было начинать а на какой именно ДПРВ показывает на W образном движке их 4 если я не ошибаюсь Уже просили номер ошибки! Ариф в прятки играет.

был свидителем очень многих дтп благодоря нашим ЭМУР не берите грех на душу не ремонтируйте их

удалите програмно ДД смените прошивку

а если дилер спалит врезку ?

смотри по цветам проводов если два белых черный и серый подойдет от ваза после ката белые подогрев серый сигнал черный масса если на родном ДК синий он широкополосный подойдет только оригинал

копи на лаунч 435 о мультимарочтнику он лучший

эл.дроссель сразу под замену меняем проводку устанавливаем тросик дросселя - ставим bosh 7.9.7 желательно сборка чина -

с приорой невозможно нет сканеров нет программаторов если утерял ключи -только замена блок комфорта и прошивка ЭБУ ----есть вариант разблокировки блока комфорта с помощью донора перекинь планку с водительской двери от любой приоры

только не авто -ас полное дерьмо

сканером номер не читается он написан непосредственнно на форсунке пропиши его

у вагов частая проблема в разьемах под дворниками со стороны водителя часто находил там окисление разьемов

сформулируй вопрос яснее какой код ошибки чем сканировал код ошибки скинь текущии данные

после того как увидел что человек пытался фазу на кинескопе пробником проверить ничему не удивляюсь

у калины нужно отключать с разьема блок иммо находиться за ценральным обдувом он блокирует чистый епром