sondi

Сделали блокировку топливного насоса. Всем спасибо за обсуждение и помощь.

регулятор давления в рейле

Какой провод и где находится? И что это Рейл?

Стартер это хорошо но, система WAIT UP с датчиком движения. Т. е. надо останавливать авто в движении.

Доброго времени форумчане. Приехал данный авто на установку доп иммобилайзера с системой WAIT UP. Посоветуйте, что блокировать что бы без последствий на работу двигателя. Спасибо.

Наверное дамп не дочистил??? Сегодня специально достал TW 7010 для эксперимента. Записал пин и загнал в третий режим хайджек. То-есть как у тебя, если не знаешь пин то труба. После в дампе одни F. И система вернулась в заводские установки. Просто прописал брелок и все ок. В этих системах родной дамп не нужен. В отличие от Шерхана.

Правильное решение. С новым шлейфом будет гут. Только цена????? Стоит он 30р. Это сколь же прибыль????? почти 1000%. Шоб я так жил...

Укороти шлейф. То-есть обрезать ту часть которая старая (её уже не приклеить не чем). И длинны должно хватить. Бывает достаточно даже миллиметра приклеить. Как клеить уже сказали. Паяльником при температуре 260-280 через бумагу. Спирт не обязателен. Только поверхность очистить хорошо. Осторожно с чисткой дисплея. Ни каких жидкостей и лезвий. Только ватной палочкой. И сильно не дави...трескается(тогда сразу в урну). Как-то так.

Причину нашли. Не было двух предов На впрыск и на насос. К нам приехала после нескольких станций. Как всегда! Начинаешь грузится по глобальному и второпях не замечаешь очевидного. Всем спасибо..

Так еще бы знать где он стоит? И какое напряжение должно быть? Буду искать мануалы. Вообще то не думал что из-за него может не заводится. В голове была мысль что, что-то с иммо или синхрой....???

Доброй день всем! Собственно проблема в названии темы. Притащили на предмет снятия старой сигнализации. Замучила, не заводится и все такое... Посмотрев на панель приборов видим моргающий иммо. Соответственно спрашиваем про ключ. Клиент объясняет что раньше не моргала, а когда иногда на морозе моргала тогда вот так не заводилась. Дальше отправляем клиента. Демантируем старую сигнализацию установленную в 2004 г. Достаем пенель, разбираем и видим вот это????(фото). Я так понимаю это что-то типа обходчика. Припаеваем отвалившийся провод на место. Собираем ставим все на место. Лампа иммо не моргает. Заводим не заводится, Проверяем искра, бензин есть. Впрыска нет. Ошибки только в моторном: 16726 camshaft position sensor. Панель, комфорт на связь выходят. Каких нибудь умных блокировок не нашли

Да... что то я с годом протупил. Жаль. А то ни кто не берется. Хотелось бы победить. Есть такие машины.

Сигу то поставил? И на какой год?

Провода доп каналов на массу.

Это для чего? Просветите.

Такой же гемор как и партнер. Кан есть, толку мало.

как вариант посмотреть блокировки сигналки , при пропадании питания бывало слетали настройки типа блокировки с НЗ на НР

Ты сам понял, что сказал? Настройки в еепром хранятся, а она энерго независима. И при чем здесь блокировка и иммо? Инфы ноль! Полностю согласен с zero.

Проверяй. Если всё оК. Тогда проц.

35-й был новый. Пробовал только копировать, в иммо не бывал. Очистил танго. Спасибо.

Понял. Еще вопрос? Т5 на помойку, а 35 можно будет повторно использовать. Спасибо.

Здравствуйте! Подскажите. Нужен чип для запуска. Пробовал скопировать Miraclon-ом. Определяет как 40 Cripto/GM. Предлагает на Т5 или 7935. Процедуру проводит на обоих Ок. Но. С копии 7935 заводит один раз и глохнет. Потом не заводит. С Т5 не заводит не разу. Можно ли добиться результата копированием? Спасибо.

Не знаю, насколько повторная тема, но я разочарован в старлайне и в их поддержке. То отвечает девочка-которая нихера не понимает вообще, о чём речь, то говорят-отключите кан, подключите по аналогу! Нафиг покупать дорогущую сигу, чтобы не использовать кан? А ситуация такаяже-может открыть, может нет ЦЗ.... Одно, что сказали-надо обновить версию прошивки, прога есть, прошивка есть(на сайте у них), а вот на вопрос как подключить-мороз, походу и сами не знают, типа у них есть плата, но не продают и не говорят как подпаяться. Там делов то-плюс минус и тх рх, но ведь блин, перешью сам-не возьмут по гарантии в обмен, если ничего не даст новая версия, а сами не берутся прошить и менять на новую. Зарегился у них на форуме-кинул фото платы-так у них сообщения не попадают на форум без цензуры админа! Мой вопрос цензуру не прошёл. Короче, мой вывод - star line - отстой, много рекламы, а как до дела-ничем не помагают. Не связывайтесь!

Не соглашусь. Очень даже помогают. А по твоему написанному ошушение что, казачек засланый. (или опыт нулевой)

У Опеля поворотники надо подключать только по аналогу,иначе кан будет зависать.

Опять же какой кан использовать. Но и уметь читать между строк.

Пиздец Вы что решили по второму кругу тему прокрутить. Sdemy хорош флудить.

с монтажом уверен на все 150%. Косяк в блоке, вот и спросил мош кто сталкивался и нашол решение проблемы

Проблему уже нашёл? если нет, то кто мешает попробовать другой блок подключить?

91 действительно хорошая система. С качественной связью и дальностью. Советов дали, больше некуда. Закрывай тему.

Перестань мучить систему и себя. Возьми 91-й. Он по разъемам подходит. Достаточно заменить блок и антену

К чему плодить темы-близнецы.Все давно разжевано http://www.oktja.ru/...D0%B8-windows7/

З.Ы.Сам работаю на 7-ке.

Забивал в поиск ответа не дало. Решил задать вопрос. Теперь все понятно.