sondi

Андрей, а какая разница между Адвансем и Мироклоном? Если только в названии и цене.

Продам за ненадобностью MVP key programmer прибор для прописывания и адаптации ключей к большинству автомобилей через диагностический разъем. MVP.rar

по второму авто, 99% это тамагавк на механике. Интересны ваши предположения? Что авто на механике соглашусь. Но почему 99% Томагавк?

Продам за ненадобностью. Самое то, для начала изучения темы иммо. За два девайса 10000 руб.

Если одинаковый с обоих сторон то, значит клей был на конце шлейфа. Сторона с клеем матовая. Без клея глянцевая.

Одна сторона шлейфа полностью клейкая (если однотонная). Укорачивай сколько надо и приклеевай.

Да пробег 50261. Нужен 93000. Если не сложно скалькулируйте такой. Буду признателен за дамп. Спасибо.

Вопрос по панели SY Rexton. Сам 2006г с нижнего, панель 2008. Калькулятор не смог посчитать. Пишет не верный дамп. SY 2008.rar

Неправильное подключение обходчика иммо. Тему можно закрывать. Всем спасибо за участие.

Пандора с обходчиком плюс еще какой то доп иммобилайзер. Мысль про них была но особо временни не было разбираться. Договорились позже поставить авто для более подробного осмотра и экспериментов.

Всем доброго времени. Проблема такая. Периодически не видит ключ. Может через пять включений, может через десять, а может и через пятьдесят. Если после выключить и включить зажигание ключ принимает и машина заводится. Накачка есть всегда. Даже когда не принимает ключ. Запись нового чипа не чего не дала. Все также. Может кто сталкивался или есть мысли куда копать.

Ты не пробовал этот вопрос в разделе иммо задать???

После ответа в личке, вопрос отпал сам собой.

Рассказывай, где нашел?

Что-то часик затянулся... Что было-то???

Авто в порядке. В бодик не полез. Спасибо IGN-2, Гельмут и в особенности Koroleg. Тему можно закрывать.

Понял. Исправлюсь.

Пусть будет IGN-1. Как связать выложенную ключевую схему со схемой смарт. Для завода ничего не делали. Кроме как разорвали провод (выключили первое зажигание).

На реле IGN-2 под капотом висит только силовой плюс. Больше напряжений не приходит. А на реле IGN-2 в бодике висит всегда управляющий плюс. Соответственно реле включено. Кто управляет этим реле???

Машину притащили. После осмотра и востонавления проводки машина завелась. Но второе зажигание так и поддерживается ВСМ. Возможно что-то пробито. К сожалению схемы нет. Приму помощь спеца на взаимно выгодных условиях.

Доброго времени. На машине нет старта. По пред истории не от кого правды не добиться. Как сказали несколько раз садили аккум и прикуривали (все что удалось узнать). Хозяин поставил машину на установку сигнализации. После этого перестала заводиться. Притащили к другим установщикам. Они все вроде как востановили по штатному. Но также нет старта. Позвонили мне приехал. Что имеем: На машине постоянно включено второе зажигание (Т.е. работают дворники, подогрев сидений и т.д.). Ошибки B2799. B2784. При нажатии на кнопку, зажигание включается (панель загорается) Лампа иммо моргает. Пытаемся запускать. Нажимаем тормоз лампа на кнопке загорается зеленым, лампа иммо моргает. Соответственно не запускается. Главный вопрос? Почему включено второе зажигание? Буду благодарен любой идеи.

Всем спасибо. Машина уехала. Решение в науке о контактах.

На лягушке два провода. На одном плюс аккумулятора на другом при нажатие тоже плюс?????

Доброго времени форумчане. Пред история: Авто с интелегентным ключом. Хозяин постирал карту. И всё. Авто перестало заводится (ключ который был в карте утерян). Притащил на добавление ключа. Накачки нет. Подскажите есть ли стандартные неисправности с накачкой. Спасибо. Контакты наличия ключа исправны (там их два). На панели лампа KEY загорается красным.

Сделали блокировку топливного насоса. Всем спасибо за обсуждение и помощь.