-=EnDrY=-

Процессор своей ногой подаёт питание на электродвигатель дросселя, на прямую? Может через сборку какуюто или транзистор хотя бы.

Может процессор во время прошивки "дрыгает ногами" и вылетает драйвер дросселя, его обвязка или в процессоре часть, которая управляет драйвером, железо короч. И надо отключать фишку с дросселя во время репрога?

Здравствуйте. Требуется на волге с 405двиг. отключить оба ДК (делают вездеход из неё) Блок МИКАС 11ET 371.3763 000-05 с прошивкой 0799_45 Но у меня такой нет. Вопрос в том, можно ли залить что то похожее, например 0799_51 ? (или 0799_52; 0799_54)

Так ведь у Ителм, может быть не одинаковый бут в камне.

Olegas 19, юрий65 выше сказал, что греть пробовал. Один М73 не шьёт, а подменный шьёт, возможно из-за разных версий бутлоадеров в этих М73. Какая то из версий не хочет алёкать с ОБ.

Здравствуйте. Про кондёр сверху я так и не понял. Какого он номинала?

Прошивка не причём, но другая могла бы помочь, если бы в ней пофиксили эту странность. Помнится уменьшал перетечку через дроссель винтом - помогало. И в теме про OpenBox о ремонте авто не уместно.

Там через сканер надо настройки покрутить. Упорный винт выкрутить, снизив перетечку через дроссель. И продымить её на наличие подсосов воздуха.

ага, не будем углубляться в дебри... мне бы залить её сегодня ровно и то хорошо. А то я так понял хелп комбика обновить забыли и озадачили меня этими строками. Посмотрел тему про 17.9.21 для чиптюнинг-про, там была запись, что уже можно без всяких извращений заливать комбиком тюн в эти блоки (типа допилили модуль к комбику там сказали).

И она просто читаться перестанет или прочитается но будет кривая? А вот в BSL если сольют, всё равно негодная для них будет?

вторая обязательно или только для защиты от считывания конкурентами по желанию?

Здравствуйте. Приобрёл вчера у Павла прошивку через Marsa сегодня собираюсь загрузить её комбиком в солярис. Читаю инструкцию к комбику и меня смущают эти строки: Особенности работы с ЭБУ EDC17CP14(TPROT11) и Bosch MEx17.9.2/8/21: · запись модифицированных калибровок совместно с оригинальным ПО отключает проверку подписи. · запись оригинальных калибровок совместно с оригинальным ПО включает проверку подписи. · запись калибровок без ПО или модифицированного ПО не изменяет состояние проверки подписи. При этом проверка подписи в ЭБУ уже должна быть отключена. · записываемое ПО не должно иметь изменений в загрузочном блоке. Могу ли я просто загрузить прошивку (1_CVN_startpower 2017_GAHCRFE56QS01C00_E2) вместе с калибровками или есть нюансы? А именно, что значит "При этом проверка подписи в ЭБУ уже должна быть отключена"? Что у СМСовцев это спрашивать надо я догадываюсь, но не в прошивке ли всё это настраивается? Короч, если кто комбиком лил данные прошивки отзовитесь.

Видимо, что бы камень стал девственно чистым и продать его как новый потом кому нибудь :)

Здравствуйте. Вы ещё помните, чем тогда дело кончилось? Наверно заменой датчика числа оборотов, а не ДПКВ? http://sorento.kia-c...php?f=17&t=4962 Импульсы на форсунки будут, а на катушки не будут.

Здравствуйте! Кто нибудь пробовал применять прошивку для удаления ИММО ME_17_VAZ_Remover на столе, а не на машине выключать зажигание. Это я на счёт того, что если её залить "на столе" и просто обесточить блок и загрузчик, отключив питание? Ведь если делать на машине, через "розетку", то блок после выключения зажигания, засыпает не мгновенно, а производит сперва всякие манипуляции. И проканает ли резкое обесточивание, для сноса ИММО прошивкой-Remover?

Здравствуйте! Ходят слухи, что Комбик, после прошивки М74 или B17.9.7, не спрашивая ставит на блок защиту и потом другим загрузчиком прошить этот блок не удастся. Кто нибудь с этим сталкивался?

Эта прошивка была на нивах со сливной рампой? Я просто как то не обратил внимания, встречались ли нивы что бы мозги 7.9.7+ и обратка при этом.

А существуют ли прошивки, что бы поставить ЭБУ 7.9.7+ вместо 7.9.7 на ниву со сливной рампой?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Если на Ниве стоит рампа с обраткой. То какую прошивку нужно ставить при установке Я7.2 на неё? I206DP55 и I206tX55 эти обе на тупиковую рампу?

Я про то, что он не захлопнулся и надо другим загрузчиком попробывать. А потом уже и говорить что лёг...

Ты походу в дебри уже полез... Найди сперва людей, у кого есть другой загрузчик (например комбик или Маслова) что бы отсечь версию с ОпенБоксом. Потом камень поменяй (в инете продают). Если ты такой отчаянный, то у тебя тогда должен быть программатор. Камни ведь не умерают, а просто захлопываются и их можно потом с помощью программатора вернуть к жизни. Но стоить это будет тебе дороже чем новый купить. Это я к чему, чаще бывает, что косяк в элементарных вещах, а ты будешь тупить пол года... Сходи В саседний сервис или друзьям, пусть попробуют они откачать

K-Line с D2 на G3 точно была перекинута при этом? Только на гранту их не ставили, они же для "дай суна" :)

Это разработчик так хочет сказать, я пробовал - читался такой Автел вкладкой Ителма. Там же обратите внимание что в X303XXXX перед 303 стоит Х (что значит I & A), а дальше I везде.

Может попробывать инструкцию к опенбоксу открыть, там про блоки 303 Автел написанно (раздел Работа с М73), может поможет.

Учитывая выше сказанное Вами, думаю там, что то простое как 5 копеек :) Если ЭБУ отдаёт иденты, значит он запитан, если не выходит на репрог, значит "Разрешение программирования" подаётся не корректно. К стати "Разрешение программирования" там может идти не как у М74 через "Х1:А4", а на пин "Х1:В2".