serdg11

здравствуйте ,хочу на калине 1.4 16V,поменять блок,поставить хочу от двенашки 1.5,подскажите пожалуйста коленвалы у них разные или нет?????

извиняюсь за долгое молчание,была проблема с интернетом,с машиной проблема решена,оказался не стандартный распредвал,заменили вал,прошил под р83 и все стало хорошо, всем спасибо за помощь,и советы, :wod:

пригнали сегодня перекупы ваз 2114 мотор 1.6, блок январь 7.2 i204dm53,жалобы на то что плохо тянет,подключил сканер,ошибка на датчик фаз и датчик кислорода,поменял дф ошибка не пропала оказался отломлен язычок на распред валу,датчика кислорода вообще на месте не оказалось,стоит заглушка,прошил блок под R83,думал решу проблему заменой прошивки,машина заводится и сразу глохнет,даже с педалью газа,залил обратно сток Обратил внимание на большой расход воздуха 17-19 кг и часовой расход топлива 1.5-1.7 л.ч,обороты плавают в пределе 840-850,давление топлива 3.6 поставил подменный дмрв,поменял збу,проверил метки грм,подскажите где копнуть.

здравствуйте снял данное гбо с приоры, хочу поставить на газель 405дв ЕВРО-0,очень нужна схема подключения проводов

цену озвучить можно ! Предупреждение: Аватар смените

понятно спасибо за ответ

понятно а алгоритм работы индикатора какой??? обходчик под панелью спрятан,не охота лишних телодвижений делать,вот и интересуюсь,как должен вести себя индикатор иммобилайзера если он видит ключ

на счет воды в баке я тоже думал, но хозяин говорит что в сервисе вместо бака ему канистру ставить пробовали

обязательно завтра попробую,если сканматик возмет,у меня еще закрались сомнения на счет иммобилайзера,тему там новую открыл может кто там потскажет

nissan primera p12 мотор 1.9 дизель подскажите пожалуйста как должен вести себя значок имобелайзера когда он видит ключ, проблема в следующем,стартер крутит, машина не заводится,check горит,при прокрутке стартером не тухнет Индикатор иммобелайзера (как я понял это красная машинка на комбинации приборов)при выключенном зажигании мигает при включенном не горит и не мигает На машину не давно установили авто запуск,у хозяина был всего один ключ от замка зажигания,как я понял установщики удалили из ключа чип и положили его в обходчик. дак вот у меня закрылись сомнение не сгорел ли обходчик,а сигнал индикатора имобилайзера понять не могу,может его функцию выполняет значок check? подскажите пожалуйста или ткните где искать

Nissan Primera PV12, 2003 год выпуска, 1,9D dCi, F9Q. проблема в следующем ,хозяин заглушил машину 4 месяца назад и больше она не заводится,объехал все сервисы нашего города, но никто не смог его завести, посылали смотреть топливную аппаратуру,он съездил там ему сказали что все у него отлично смотреть надо что-то по электрической части. сегодня я посмотрел эту машину обратил внимание что при прокрутке стартером на щитке приборов не гаснет check,я понимаю что нет синхронизации(если я не прав поправьте) то есть мое мнение не исправен дпкв,если не сложно подскажите как его проверить и где он находится на этом автомобиле, Пробовал брызнуть в впускной коллектор эфиром мотор схватывает на 1 секунду и тухнет

Renault Megan 2 2005 год,марку двигателя не знаю (бензин) машина моего знакомого, сам я ее еще не видел, по его словам,пороблема в следующем,машина не видит карту,притом запасную тоже,пару раз когда вставлял карту включался вентилятор и не выключался пока не сбросиш клемму с акб,тоскали ее практически по всем диагностам нашего города,но некто не берется за ее ремонт. сам я занимаюсь только с советским автопромом,если подскажете где копнуть думаю разберусь. зарание спасибо

пробовал раз двацать просит ключ, я хорошо помню,что в этом ключе стоит перемычка,посмотрите пожалуйста какие контакты в хвосте она перемикает

понял сейчас попробую попробывал не получается пишет, ключ загрузчика не подключон

парни выручайте забыл куда положил а может и потерял ключ для обновления usb host,если несложно разберите свой ключ,посмотрите какие контакты нужно перемкнуть зарание спасибо

да раньше где то около 103-105

фишка разьема вентилятора точно не причем,потому что вентилятор включается со сканера в режиме им.выхода нету именно с эбу,как я понял он не хочит его включать,не понятно только почему???

сегодня столкнулся с такой же проблемой на ваз 2109 2004г/в эбу vs5.1(72)прошивка V5V13K03 вентилятор включается но только через сканматик,нагрел двигатьль до 106 градусов тосол закипел,видемо водичкой разбовляли,изменил в калибровках температуру включения поставил 100 градусов,нагрел до 103 вентилятор так и не включился,клиент уехал, на работу торопился,подскажите пожалуйста где искать причину,и ли блок менять. тему новую создавать не стал, чтобы форум не засорять

процы не посмотрел какие, платы две обдумаю твое предложение отпишусь в личку

все разобрался дествительно блок лег,минус весит постоянный а плюс появляется тогда когда насос начинает кочать, вот я и подумал что это управляющий импульс,как только схему этой системы нашел сразу разобрался,блок в нашем городе найти большая проблема так что дальше пускай хозяин думает тему можно закрывать отдельное спасибо genna :beeer:

может я чего-то не допонимаю по фарсункам, если не праф попрафте,как вы предложили я вчера делал,начинаю крутить стартером из них струя бьет диаметром около 1милиметра и на растояние около двух-трех метров (льют как изведра)стартер отключил лить перестали,так-что думаю в них проблема. форсунок таких не нашол,буду пробовать в качестве эксперемента с отечественного автомобиля,если получится закажу орегинал.

микруха не причем, только сегодня руки дошли до этого авто,не буду вдаваться в подробности ремонта,ну вобщем сделал я вывод что надо снимать рампу,достал я форсунки, на всех форсунках не было распылителя,не понятно куда они делись???? :choooo:

там на датчике температуры два выхода,а у вас на рисунке четыре,видимо это с другой машины

я думаю что транзисторы целые ведь машину я завел, а заглохла она,как я думаю, иза бензина в поддоне, смесь обогатилась,может какой нибуть датчик не исправен,например дтож,или дмрв не потскажите как их можно проверить,питание форсунок завтра проверю, спасибо за помощь

год 89 инжектор,4 форсунки,марку забыл спросить завтра спрошу