ЮрСаныч

Подробнее? Покупаешь у Роя опенбокс,покупаещь комплект прошивок и смело шьешь их соответственно.

Автелы передний привод шил?У меня был такой вопрос оказывается я их с десяток перешил даже не зная этого.Ну что они закрытые :uguaga:

У меня прокатило только после калибровке стока из этого эбу иначе ошибка дд и по озу.

В субботу была эта калина работаект нормально пропусков нет.Мдяяя

Верно выбираю микас11/м73а. А сколько эбу в этой вкладке м11,м11ет,м11ср,м11е3 вот опен и предлагает какой из них на столе. Или прошивки на них и алгоритм одинаков?

SAN51 я шил микасов несколько. Кладу блок на стол, подключаю, блоки я шью всегда на столе, снимать мне не лень. Опен не знает, какой блок я хочу прошить, жму Загрузить флеш, открывается табличка, опен у меня спрашивает: какой блок лежит у меня на столе? В табличке я выбираю микас 11 ЕТ. Я опену сообщаю, какой блок я хочу прошить.И опен загружает прошивку так, как положено под этот блок. Главное, правильно выбрать прошивку под соответстующий блок. Вот С ПОБЕДОЙ ВСЕХ!!

Тоже интерисуют эти моменты.

Как то я в тупик зашел. Я-7.2 не пашел при включении зажигания включилса карлсон и ошибка поБН не прилег он у меня интересно(я7.2).Далее осцылка дпкв в идеале воды в баке нет. Взял с смса серийку и залил ее сделал сброс с инициализацией в итоге пропусков ноль ЧРТ упал с 1.08 до 0.75 че за хрень. Работает полтора часа уже. Инициализация?? Через время пропуски могут опять вылезть? До репрога на стоке пропуски были.

igr двигатель работает нормально но иногда эбу отключает форсу какую нибудь то 1 то 3 то 2 :choooo: конечно это никому не понравится а на ней ездит его жена

Клиент машину с нуля брал все сток а клапана мой колега моторист регулировал я 3 года с ним работаю делает работы на совесть всегда.В 10 часов калимна приедит сниму осцылки воду в баке гляну да эбу подкину.Отпишусь потом.

Водичку не смотрел а рампа без обратки производительность БН не проверял.

ГРМ проверяли,шкив менял поэтому и спрашиваю мысли кончились А блок подкинуть мне всо не нужен он пропуски дает и на холодную и на горячую.

Завтра на целый день пригонят ее проверю еще. Ребят если в 2111-20-80 залить калиновский софт будет машина работать? Мне минут 10 проверить что бы карлсона не переделывать.

Помогите кто чем может! Калина м73 21114-20-42 CF06 Скандок видит пропуски по всем цилиндрам(один-два пропуска)иногда заносит ошибку по какому нибудь котлу.Компресия по 12 ровно,клапана регулировали,подсоса нет,корекция в норме,тосола в эбу нет,репрог не помогает,ВВ-линию всю менял,давление топлива 3.9,завтра заменю еще форсы. Блин че с ней делать то дайте совет? Пропуски регистрируются только на холостом ходу.Есть я7.2 2111-20-80 его подкинуть на время можно? :crazy:

У меня для приорок катушка в запасе лежит иногда шнуры осцыла лень тянуть подкинул по котлам и все.А пропуски часто показывают не на тот котел и скандок и смс-диаг.

Ребят есть блок я7.2 2111-20-82 от полторахи подскажите если допаять резюки и пару ключей его можно будет применять на 1.6 16кл с соответствующим софтомё??

Родион с днюхой тебя!! Светлого ума тебе и твердой памяти,здоровья близким! Удачи!

А без заливки eeprom могут быть проблемы с хол.ходом??

Значит при програмировании м73 eeprom обязательно чистый лить?

Ребят подскажите опель вектра ц 2006г x18xer блок предохранителей подкапотный надо как нибудь привязывать к авто? Продавец говорит надо.

Да не о клапанах я спрашиваю не о форсунках и т.д,мне хочется узнать(читайте выше) почему эбу после очередного запуска не сбрасывает блокировку форсунки второго цилиндра? Ведь должен сбросить а при обнаружении пропуска вновь ее отключить :) На многих эбу ведь это так.

Давайте опустим гбц и остальные причины пропусков. Даже если не работает один котел мы глушим движок,заводим и у нас работают 4 форсунки пока эбу не обнаружит пропуск. Обнаружив пропуск эбу отключает форсу в не рабочем цилиндре и она будет отключеной до следующего перезапуска,правильно? А в моем случае форсунка после перезапуска так и не работала хотя была искра,компресия 12. Проводку проверил. Это особености эбу?

Дружище я о алгоритме работы м73 обычно после перезапуска двигла начинают работать все цилиндры пока блок не обнаружит пропуск и откл.форсунку в нерабочем цилиндре. А в моем случае помог только сброс с инициализацией. Так и должно быть или это глюк ПО?

Ребят с м73 опыта мало,подскажите. Прошка a317da02 машина приехала с нерабочим 2 цилиндром с ошибками 0300 0302. Проверено было все компресия вв-линия форсунки подсос и троила она пока я не сделал сброс с инициализацией. После сброса все работает пропусков нет. Че за фигня,почему помог только сброс?

Ага не в разьеме дело а в методе. Спасибо за ответ.