ekonstantin

А если записать обычную серийку ?

Проблема скорее всего в общем качестве КПП, замена подшипников помогает на короткое время. В свое время были мысли о несоосности валов и тп.

На откатку прошивок для некоторых авто было потрачено очень много времени, поэтому и хотелось бы скрыть результаты.

Для возможности скрыть наработки.

Нужно пробовать полностью сменить масло (есть спец. установки). Может помочь.

Дмитрий, было бы отлично скрыть (перемешать) калибровки для М(Е)1797(1),M74,M86

Ни у кого блока М788 с китайца нет ? Выслали бы Родиону для экспериментов ...

Ошибки не сбрасываются и обучение не проходит что ли ?

Так читать писать надо вкладкой M73I

Скорее всего из-за бензина.

Есть у меня предположение, что 70 % это ошибка пересчета, которую многие разработчики скопировали у тех, кто ее сделал

Посмотрите степень открытия ДЗ в момент подгазовки. Далее по обстоятельствам.

Достаточно запустить и сохранить.

Вы окошко расширьте. Там слева написано, что все ОК.

Можно выключить ошибку по ДФ. Но как показывает практика (во всяком случае на УАЗ) без ДФ нет фазированного впрыска, повышается расход, также возможно блок переходит в аварию, хоть и н показывает этого ввиду отключенной ошибки...

Ну, вот вместе с данными обучения и записали неверную контрольку ...

Точно, хотя можно сделать сброс, но лучше залить еепром для надежности

Ну раз норм то и проблем нет

Ну а если серьезно, то сначала сделать диагностику, у вас она вроде в профиле указана

С производителем прошивок видимо не договорились ...

А что, изменение момента вкючения доп камеры, изменит также резонансную частоту ?

А чем ошибки смотрите ?

Кто-нибудь пробовал записать Chery Tiggo 1.6 с ME7.8.8 на борту модулем M78 ?

Предположу, что дело в буте.

Причина детонации не в заводских настройках уоз