Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vasilich
-
Вышла версия 1.3.0. Добавлен новый модуль 89 "China MG1", предназначенный для работы с ЭБУ семейства MG1, устанавливаемых на автомобили китайских производителей. Поддерживается чтение, запись через диагностический разъем автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм. Для чтения может требоваться прямое подключение к разъёму ЭБУ (в настоящий момент в дорестайловых Haval F7/F7x). В продаже с 13 апреля 2023г. В модуле 30 "Kia/Hyundai SIM2K" добавлена работа варианта ЭБУ SIM2K-241, использовавшегося в гибридных автомобилях. Поддерживается чтение (требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ), запись, а также проверка и коррекция контрольных сумм. В модуле 32 "Ford Focus 3 2015, Ford Explorer 2016, Ford Kuga 2 2017" добавлен тестовый протокол для работы с ЭБУ EMS2701, используемом в гибридных автомобилях Ford. Поддерживается чтение, запись, а также проверка и коррекция контрольных сумм. В модулях 36 "Kia/Hyundai EDC17" и 53 "Infineon Tricore BSL" добавлена поддержка ЭБУ AdBlue EDC17PC42/PC43 используемых в автомобилях Kia/Hyundai. В модуле 36 поддерживается чтение, запись (после разблокировки модулями 53 или 71) при прямом подключении к разъему ЭБУ, а также проверка и коррекция контрольных сумм. В модуле 53 добавлена возможность чтения пароля из этих ЭБУ. В модулях 50 "VAG EDC17 UDS", 53 "Infineon Tricore BSL", 71 "Bosch MEDC17 Bootloader" добавлена проверка и коррекция дополнительных контрольных сумм областей мониторинга, используемых в ЭБУ с несколькими наборами калибровочных данных. Ранее модификация указанных областей ЭБУ приводила к его циклическому перезапуску и невозможности его "восстановления" через диагностический разъем. В модуле 58 "VAG DSG/CVT" добавлена работа с ЭБУ DQ400 последних ревизий в сервисном режиме. В модуле 61 "Kia/Hyundai CPGDSH/CPEGD" улучшена проверка и коррекция контрольных сумм областей мониторинга. В модуле 80 "Denso SH725xx/1N83M Bootloader" добавлена поддержка новых типов ЭБУ. В модуле 81 "JLR Gearbox" добавлен тестовый протокол для ЭБУ АКПП Aisin AWF21. Поддерживается чтение, запись, а также проверка и коррекция контрольных сумм. В модуле 83 "VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP" добавлена тестовая поддержка ЭБУ АКПП Aisin AL600/AL750/AQ250, работающих через K-Line. Поддерживается чтение, запись, а также проверка и коррекция контрольных сумм. В модуле 84 "VAG Delphi DCM6.2" добавлена возможность чтения ЭБУ DCM6.2 при прямом подключении к его разъёму. Другие полезные изменения. https://pcmflash.ru/pcmflash-1.3.0.zip https://drive.google.com/file/d/1qjeedX0Cem4QgWLiNpaNOOAk6c0PY-k_/view
-
Насколько я знаю ST002 с КАНФД поддерживает его и в будущем все лицензии будут поддерживать КАНФД и этот режим.
-
К слову о мануалах, файл, допустим, Возможности программы 1.67.pdf, который есть в каждом архиве с программой, и свежий от новой версии. Читать же никто не хочет, от этого появляется куча глупых, необоснованных претензий.
-
По моему про снятие на корейцах не знают только полные нули в смотке. Прежде чем покупать что-то, люди внимательно читают форумы, описание, обсуждения, а там везде есть вопросы, снимать, не снимать, поэтому тут ты не прав совсем. А не пишется, потому что некоторые панели всё же делаются через ОБД2. Как говорят, покури мануалы, а потом покупай.
-
А ну ка покажи мне, где было именно про ОБД2 заявлено, не найдешь, по CAN да, ОБД2 нет, потому что большая часть панелей требовала снятие, т.к. мешал гейтвей, сейчас автор проделал колоссальную работу, по обходу гейта, это куча вложений, бессонные ночи и т.д. А тут, а хули не бесплатно, я вообще настаивал на более высокой цене, но автор пошел навстречу пользователям и сделал совсем копеечную цену, один два похода в магазин, для сравнения. Ты сам попробуй обойти программно гейт, я посмотрю на тебя потом, что ты запоёшь.
- 2058 ответов
-
- 10
-
-
-
Новая версия ПО Stool https://stoolvdo.ru/data/documents/STool_v1.68.zip Version 1.68 Добавилось в существующие лицензии: Лицензия ST003 Mitsubishi (OBD2) ASX 8100C621 (mb91F223+93c76) Чт./зап. пробега ASX 8100C804 (mb91F223+93c76) Чт./зап. пробега ASX 8100C809 (mb91F223+93c76) Чт./зап. пробега L200 8100C663 (NEC+93c76) Чт./зап. пробега L200 8100C665 (NEC+93c76) Чт./зап. пробега Pajero Sport 2018 8100C732 (NEC+93c76) Чт./зап. пробега Xpander 8100C890 (NEC+93c76) Чт./зап. пробега Лицензия ST005 Denso clusters via Denso pins Поддержка новых Flash для панелей: Toyota Vitz MB91F058BS+93C86 83800-5CW90 Toyota Fielder MB91F058BS+93C86 83800-1AL61 Acura TLX MB91F060BS+93C66 TZ3ATFT-041 Лицензия ST013 Subaru OBD2 Legacy 2015+ (D70F35xx) 5 kb* Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom Outback 2015+ (D70F35xx) 5 kb* Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom *можно читать и записывать 5 кб EEPROM. Лицензия ST014 GM OBD2 Malibu 2019 (24C32 in BCM) Чт./зап. пробега Лицензия FD102 Hyundai, Kia панели DNKR на R7F7014xx процессоре с подготовкой. Пополнился стоп-лист по DNKR панелям. Лицензия FD103 (это платное дополнение к ST002, для владельцев CAN FD адаптера). Новые VDO панели с разблокировкой записи пробега. Поддержка новых FLASH для Hyundai, KIA Hyundai Grandeur 2019+ (R7F7014xx) Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash Kia Sportage 2022+ (R7F701403) Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чтение Flash Лицензия FD104 Hyundai, KIA Mobis (FS32K) Hyundai Santa Fe 2020+ Full LCD (FS32K) поддержка нового варианта панели (94033CL000) Бонус за 6 и более лицензий Калькулятор Kia Niro Visteon (24C32) v2 km Новая лицензия: Лицензия FD101 Gateway Certification Проверена с лицензиями FD102, FD103, FD104 (после отправки в Gateway сертификата, он не блокирует обмен и панель можно не снимать с авто для коррекции пробега, записи еепром и других действий) Порядок работы: Gateway Certification -> Start делаем панель Gateway Certification -> Stop Стоимость новой лицензии: 3600 руб
-
В личку с подобными вопросами пиши.
-
-
Ты для начала после сделанной панели всё подключи и проверь, надо ли вообще бош этот трогать, были случаи на фордах что перелетал пробег с панели в блок управления бош.
-
Мне тоже интересно, как узнаешь, напиши, там пробег в любом варианте должен быть, думаю и посчитать можно будет, главное понять что именно за блок стоит.
-
Для всех у кого официал, купить новые лицензии не можешь у меня, только у своего дилера, а поддержка в полном объеме. Автор всегда помогает офф пользователям.
-
Панель да бодик как в PSA новых.
-
Объява же вверху висела, что ведутся работы.
-
Сдувать колеса.
-
Не писал человек, видать просто удочку закидывал на пробу )))
-
Ключ куплен у меня, но оформлен совсем на другого пользователя, в личку мне пиши, будем выяснять подробности.
-
Как вы достали с такими нонеймами, надо указывать марку, модель, год ТС, тип блока, память, текущее значение км, часов. Еще раз такое нарушение будет, в бан нах отправлю, вторая тема подряд, посчитай то не знамо что. Модераторы, что за хуйня, почему такие темы с нарушениями оформления находятся на форуме, скоро вас буду наказывать.
-
22-м модулем на авто читаешь пароль для BSL, потом на столе 53-м через BSL используя вычитанный пароль.
-
РСМ читает, комбик читает, флекс насколько я знаю тоже читает еепром с проца таких блоков.
-
Внимание, с 01.02.2023 начинаю обновление калькуляторов ЗИМА 2023, для iProg PRO и ключей iProgGuard, по обновлениям пишем в личку. При запросе для iProgGuard обязательно писать номер ключа или номер программатора, для iProg PRO обязательно писать номер и UID программатора, запросы без этих данных буду игнорировать.