Vasilich

Интересная задумка я за.

Занят сильно, поэтому молчит.

Да СТП с прогой от АЛМИ переключает прошивки.

Смысл в том, что в боше внутрь одной прошивки т.е. 64 кб впихивается два набора калибровок, если поделить пополам 32+32 херня и получиться, а в январе клеиться две программы 64+64 и получается все ок. Я думаю доступно все объяснил.

Может swap16 поможет.

Интерфейс круче в сто раз, поддержка графиков и т.д.

Дамп не поврежден, данные по пробегу висят правильно, пробег тоже правильный.

Может дубль в замке упоролся?

Если надо 130000 то лови.

А сколько надо поставить?

У них датчик распредвала это болезнь, сколько новых машин было в основном все с этой проблемой.

Кидай дамп посчитаю.

6-10 включи на + 5в это пин организации 8 16 бит.

Да потому что нахапают программ и ни на что не смотрят, а потом быстрее барыжить ими, уже писали всяким торгашам, чтобы не продавали, но это бесполезно.

Насчет авторства, там все ясно и понятно написано, а автор здешний и его ник Research.

Да некрасиво под разными никами лазить.

Поверь очень красивый интерфейс на OPENGL.

Ок, а то я часом чуть инфаркт не схватил, хотя рановато еще.

Леша, большая просьба Краснодар оставить на форуме.

;) ;) ;)

Парни, автор этой проги занимается сейчас другим проектом, не давите на него всё будет в своё время.

Попробуй ручками обнулить в дампе количество ключей, я с каким-то авто такое делал, и всё прокатило.

Конечно надо. Для общего развития.

Один человечек здесь собрал, сейчас тестирует, будем ждать результаты.

Там ограничение на некоторые моторолы, т.е. прошивка пикаря не позволит программировать допустим 912 серию.

Если не ошибаюсь, то Denco. Дамп кинь, разберемся.

Так вроде только ауди криптовали, VWа ни одного не встречал.