Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
10053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
136
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Vasilich
-
-
Поищи на форуме, не раз выкладывали дампы.
-
Мне такой на форде транзите только попадалось. Для ипрога такой калик существует.
-
С чего ты взял что мой Japan ODO programmer 2.10 LITE в свободном плаванье, то что подломанное и кривое в сети лежит это да.
-
Пока не планируем.
-
Надо иметь нормальные программаторы, потом будет тема, завалил я этим говном приборку, выручайте.
-
-
С 07 - 08 а дублей дофига и самый гадкий в бодике, крипто.
-
Читай выше, там 2 ряда пятаков, один полный как на фокусе, но он с другой стороны, а второй не полный он как раз выходит на плату пятаками.
-
Если предварительно вычитать дамп, любым прогером, то вариантов завалить почти нет, ну если только проц не положить.
-
Те процы что заявлены в доке по R250 делаются все. По крайней мере сколько панелей было такого класса мой R250 все взял без проблем.
-
Конечно отрицательный, на данный момент только со спецприблудами делается.
-
Шкала тоже должна кодироваться.
-
А если попробовать перекодировать.
-
ещё раз спрашиваю, пробовал ли ты считать в схеме, но не задирая IRQ, а подрезав дорожку? у меня бывали случаи, что задрав ногу результата не было, а обрезав дорожку получалось, и наоборот кстати....
Весь смысл чтобы на IRQ с прогера шли положенные 8-9 вольт и дошли, т.е. при операциях чтения-записи должно быть данное напряжение, иногда ножку поднять, иногда дорогу подрезать, тут от разводки обвязки проца зависит. Просто пробуй в разных вариациях, а хпрог не М неплохой прогер, в свое время и им работал с процами которые в нем заявлены.
-
Саня именно про rezzo ты не прав, 1 ногу подымать надо, делал лично, IRQ жёстко сидит на массе, поэтому приходится его поднять, а вот в АВЕО действительноничего не надо подымать, тупо паяешься UPA к нужным дорожкам ничего не подымая и все на раз-два проходит.
-
На данный момент есть только кабельные варианты правки данной панели по CAN не дешевыми приблудами.
-
Проблематично это, не зная оригинального пробега с дампа, пробег прямо завязан с КС + еще какой-то контроль в дампе. Либо перебирать все 65535 вариантов.
-
Пробуй заливай что подойдет то и норм будет.
-
Давайте не забывать этот день никогда и рассказывать о нем нашим детям, как нам рассказывали наши родители, дедушки и бабушки. Вечная память всем кто был на этой страшной войне.
-
Кожух внешнего чипа какого цвета????
-
Борь я говорю именно про луженые пятаки, там ресет к сожалению не подведен, на фото выше это хорошо видно, а те где просто сверловка там все как положено.
-
Если подрубаться к точкам которые на пайку, то ресет там не подключен, а если такие как в ФФ2 т.е. просто дырки без металлизации то там все как положено.
-
Внутри 9s12H128 или H256 маска 1K78X ипрог с новым мотоадаптером делает без проблем. Панель Visteon, делается по стандартному БДМ для форд. Точки сверху, единственное ресет надо припаивать в другом месте.
-
Попробуй этот но HW24 а не HW25 остальное совпадает, короба в дампе автомат. Машина тоже из США.
bmw_x5_2005_dash_6.942.218_hw24_sw21_ST_M35080_160188km_ETL.rar
Toyota Land Cruiser Prado 2006г. ктонить сматывал?
в Одометры
Опубликовано
http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...17&hl=prado
Плохо ищешь батенька