and16

Есть такая 3.0 на разборку, недорого.and16@fxmail.ru

Моно изредка бывает на 2.0. На 1.6 и 1.4 с 91 по 93г.-эл.карб,с 93-инжектор. В таких авто иммо не встречал. Если иммо будет моргать чек. На Примеровском клубе возьми схему от 1.6(1993-1996).Двигатель 1.4 и 1.6(GA14DE и GA16DE) идентичные.

838 оборотов тоже много,даже с автоматом(КПП).Сначала отрегулируй до 750. А может и подсос воздуха.

У меня тоже похожая проблемма купил мотор с Примы 96 года(без ключа) иммо "сименс" стоит фигня на замке и еще одна. Если у тебя тоже самое, то в старом мозге тоже нужно затереть eeprom иммобилайзера в мозге. Я в этих делах чайник, напиши пожалуйста мне от а до я как затереть eeprom иммобилайзера в мозге /на and16@fxmail.ru/ могу в будущем тоже быть полезным.

Почитай схемы с других авто, в следующий раз бери с проводкой.

и советы по удалению иммобилайзера с данного авто.

ЕГРы глушите, бесполезная фигня, только отгоревшие шлаки(абразив) в цилиндры закидует и нагар в коллекторе больше.

подсос воздуха (трубки,воздухан и т.д)

ставь защиту от грязи и пайку побрызгай(есть средства).

проблемма по ходу механическая, клинит система. п.с. до того тупые неисправности бывают у французов.

обычно ставят 2 сигнала: низкочастотный и высокочастотный, многие, в том числе и я, низкочастотный выкидывают, чтобы не пугать людей. на противотуманки ставят 2 штекера по 2 провода. неверится одинакового цвета и сечения провода и разные функции. п.с. сори за 2 предыдущих ответа "жпрс" заглючил. кинь на него тестер и нажми на сигнал - узнаеш. нету тестера - сам сигнал.

Если у кого возникнут такие проблеммы, по личному опыту знаю: 1. проще поставить б/у чистый на просвет катализатор даже с другого авто, соблюдая размеры(пропускную способность), лень искать - подберут скупщики катов, но цена будет выше. Я покупал кат. за 15$, скупщики дают около 50(1 кг. сот). Могу поискать. 2. конденсатор с резистором - полное фуфло. 3. эмуляторы катализатора - развод, больше отдаш денег чем п.1. Личное мнение - какое железо может заставить выхлоп воспламениться и увеличить его температуру, лямда - тупо терморезистор. 4. две лямды - проблема, однозначно п.1.