euromarina1

Почитай. Может поможет.Там в середине есть пост про откат прошивки назад. https://forum.ucdsys.ru/viewtopic.php?t=1199

Не советую востанавливать. Останетесь крайним при следующей поломке. Это бомба замедленного действия. Лучше меняйте блок и спать будете спокойней. Тем более зима на носу.

А вот тут вы совсем не правы. За отключение иммо ценник должен быть дороже репрога автомобиля.Минимум 10.

Земля пухом. Царствия Небесного.

А может хозяин просто что то не договаривает? Может там просто подсос воздуха , а вы в дебри лезите.

Керамической пылью- как наждачкой потрет и поршня и цилиндры.Эндоскопом заглянуть бы внутрь цилиндра.Но и так понятно что вы попали на ремонт дв.

У соседа при пробеге 106000 вылезла 0420.Сказал ему проблема в катализаторе.Он сам снял и говорит: его там нет-пусто. Я говорю ищи его в глушителе. Так и получилось.Остатки каталика вытряхнули из глушака. Они даже и не поняли,когда это произошло.Машина солярис 2013г. 1.6

Слишком сложно .Пароль вычитывается по диагностике-можно на столе.Вычитали пароль,можно работать в бсл режиме.

У меня был случай,после небольшого прогрева машина глохла.Постоит остынет снова заводиться.Вся проблема была в давлении масла.Если ЭБУ видит что давления нет,то глушит мотор.Промерили мех манометром и все встало на свои места.Защита от дурака,чтоб мотор не запороли.

Совершенно верно.Загнутый шатун прижимает поршень к одной стороне.

Нет конечно.Нужно саму смарту с замка перестовлять.До кучи можно и Блок камфорта перекинуть.

Еще один ремонтник.Правильно капана делать и регулировать нужно,а не контроль рубить.

Вы по ходу вообще файлы не смотрите и не понимаете,что там и как там.Вы хоть справки к загрузчикам читаете?Если у вас модуль есть по ОБД ,то комбик без проблем работает в БСЛ с этим блоком.И еще-почему у вас разные ники по форумам.Вам же матушка одно имя дала или несколько?Правильные люди ники не меняют.

Если бы хоть одну прошивку Паши ставили бы на авто,то глупых вопросов не задавали бы.

Не сейчас,я на будущее!