Перейти к содержанию

bva111

Member
  • Постов

    331
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bva111

  1. Пожалуйста!!!
  2. 93 серия
  3. на бушном иммо слева от проца sot23 перетащи в новый
  4. видишь микру почти посередине? вот из нее читай еепром
  5. Выяснил. Виновата сига
  6. Суть в названии темы. Вчера ошибки считаны и стерты - автомобиль поехал (тест-драйв по стоянке). Стоял до утра и утром не поехал так же. В моторном постоянно возникает ошибка 4533 и 10577 (считано vagcom 11.2), в коробке 12809 - No Communication with Engine Control Module (SAE:ECM/PCM). По OBDII в моторном Uxxxx - No Communication with Engine Control Module Лог ошибок: Log-WP1ZZZ92ZBLA21895.txt Нужна помощь. Куда смотреть?
  7. Стандартное значение забитое в качестве шаблона программистами, которые писали оболочку для сканера, либо задумка по этому значению, но пока константа
  8. это с какого авто?
  9. В справке к загрузчику есть распин
  10. Вопрос та в чем? вижу: не встречал. Хотя сам катаюсь на тагазовском таком чуде (LCE0I57)
  11. с d42 путаете
  12. Ну а как же через разъем? Павел, мне уже в личку пишут - чем и как? Но я стойко не отвечаю - думаю ТС имеет право ответить на этот вопрос
  13. Беру, участвоал 17 оплатил
  14. пожалуйста. Для "спасибо" есть кнопочка
  15. Можно, ставь, только фулл. Разница в дате выпуска софта.
  16. флешке ничего не будет. сдувай со старого блока и в новый. а со вскрытием проблем не возникнет - там герметик плавится от прогрева хорошо, только не запачкайся, хотя растворителем он же легко смывается. Короче без проблемный блок
  17. куда тогда звонится? k-line правильно хоть обозначен?
  18. что все так пиарят MMC флешер на митсубы? лень снять блок? смотри Mazda3 2.0 - 2.3 long MPS3Turbo CX7Turbo.pdf
  19. Ну эт фольклор школотный, типа красавчеГ, чайнеГ
×
×
  • Создать...