Badm@n

Да лана.... :) Мы не ищем легких путей :) И вообще - весна скоро!!! :xaxa

А у меня Castrol 10-40, полусинтетика.... вроде ничего, заводится :)

Итак имеем 21140, 1.5, 8v, HL52 -33 градуса.... машина стояла 4 дня Самый отвратительный запуск за все время что я езжу на этой машине.. завелась только в начале второй секунды после поворота ключа зажигания :xaxa :xaxa Паулюсу респект :PIVO :PIVO :PIVO

По 150 коньячка? ;-) :)))) ЗЫ: с Наступающим кстати всех :)

В продолжение: сегодня -18, нареканий нет...

Сегодня: температура -17 градусов, 21140 1.5 8v, HL52, завелась как обычно, с полпинка, поведение на холостых при прогреве - без изменений, по мере прогрева обороты плавно снижаются до нормальных. ЗЫ: какие форсы стоят старого или не старого образца не знаю. Машинка выпущена в конце июня 2005г.

Вкурил! :) :xaxa

Не вкурил... :)))))

1. А какова длительность момента, для которого справедливо вышеуказанное равенство? Иными словами - когда состав смеси приходит в нормальное для текущего режима значение? 2. Возможные последствия данного глюка для двигателя?

Не знаю.... я пока необходимости не вижу, коляска катается отлично :) ***тьфу-тьфу- тьфу!!!***

:))))) Любите Вы, батенька, аллегориями выражаться :)))) ЗЫ: но впринципе понятно :)

Полностью согласен :)

С пуском все отлично - с полпинка, как говорится :) Кстати, эффекта "заскочил в магазин на 10 мин" не наблюдал - заводится одинаково нормально.

Ну лана лана, че кричать то :))))) А если серьезно - то скорее всего это действительно просто субъективное восприятие :))

Заливать вместо НЛ52 ничего не собираюсь :) , спросил из скажем так спортивного интереса. Пробовать крутить калибровки не собираюсь подавно - так как являюсь не мастером чип-тюнинга а обычным "пользователем" авто :xaxa :xaxa

А если не колдовать - как расход? :) В Ителмовской теме помню писали, что увеличился на поллитра...

Это касается только 1,6 ? :)

Выбивать нах?

Хватит воду мутить! Ничего с НЛ52 не вибрирует. Хочешь забыть о вибрации - залей хрюнскую EZ36 :xaxa , и вся вибрация отойдет на задний план по сравнению с остальными чудесными свойствами данного ПО... :xaxa :xaxa

И даже пробовать не буду!! Спросил ради интереса :)))

Да да, мне тоже интересно!!! :))

Ссылки в студию!!!!!

Кстати, как там EL36??? Не ковырялся в ней еще? Хочется услышать резюме (хотя я уже догадываюсь что ты скажешь :xaxa :xaxa :xaxa )

Мог бы и короче сказать - все с катом будет в порядке :) По качеству прошивки вопросов вообще нет Про качество 95 и 92-го я уже говорил... Нету у нас качественного 95... Чем опасен частичный ДК на рабочих режимах не знаю, так как не спец, почему собственно и спросил. Хрюна в мангале???!!! После EZ36 могу предложить тока плазменный резак или доменную печь :)) Кат то мне конечно нафиг не нужен, но машина на гарантии пока... мало ли что..Так что надеюсь что на 35 тыков его хватит, а там посмотрим что мне с ним делать :) Ну а если серьезно - благодарю за ответы (что не послал в эротический пеший тур :PIVO)

А я вот сижу и в думки впал - насчет катализатора... Если его долговечность будет зависеть от технического состояния авто и качества топлива...Опять терзают сомнения - какую горючку лить с НЛкой (щас пользую 92) и сколько кат проживет при частичном ДК. Паулюс, ногами уж не пинай пожалуйста, ибо я не спец, а человек крайне занудный и дотошный :))))